Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Smart #5?

Meine Historie seit 1978:

Renault 4

Renault 5 TS

Citroen GS

Volvo 240 DL

dann viele verschiedene Autos aller Klassen,

sozusagen Firmenwagen als BMW Verkäufer

Golf GTI

Golf GTS

BMW 316 Firmenwagen

BMW 320 Firmenwagen

Chrysler Voyager Familienauto

Golf GTI Firmenwagen

Audi A4 Firmenwagen

Ford Galaxy Firmenwagen

VW Passat Firmenwagen

Citroen C 5, später als Familienauto

Skoda Superb

Audi Q5 Firmenwagen

Skoda Superb Firmenwagen

Passat Firmenwagen

BMW 320 d Firmenwagen, aktuell

Motorrad, lange her: BMW K100 RT

Hallo, hier mal als erster Beitrag im Forum meine Historie:

1988 Mercedes 230E (W123)

1995 Mercedes C180 (W202)

1998 Golf III 1.8

2002 Mercedes E280T (W124)

2008 Mercedes E200 Kompressor (W211)

2012 Mercedes Viano 3.0CDI (W639) - bis heute!

2017 Skoda Karoq 1.5 (Firmenwagen)

2023 Skoda Enyaq 80 (Firmenwagen)

ab Februar Smart #5 Premium (Firmenwagen)

Der Enyaq ist ein tolles Auto, das meine Anforderungen (Größe und Variabilität als Familienauto, Leistung, Qualität der Ausstattung, Reichweite) voll erfüllt hat.

Nur die Software ist bis heute echt nicht gut. Aktuell u.a. keine Sprachsteuerung und keine Naviansagen möglich

und bei Temperaturen unter 10 Grad stehe ich am Schnelllader wieder mit max 65 kW Ladeleistung . Bis heute keine Vorkonditionierung verfügbar.

Der Smart #5 wird wieder ein tolles Auto (Größe und Variabilität als Familienauto, Leistung, Qualität der Ausstattung, Reichweite).

Auf die Ladeleistung freue ich mich schon heute.

Ich hoffe, die Software wird besser gepflegt und erweitert als im VW Konzern. Ein halbes Jahr nach Erscheinen ist auch hier sicher noch Luft nach oben.

Hallo in die Runde. Hier mal mein Lebenslauf.

Aus Privat

- Peugeot 108

- VW Bora

- Citroen C3

Als Firmenleasing
- Audi A1

- VW Touran

- Skoda Enyaq 80x

Den Enyaq fahre ich dann noch bis Februar, bis er dann durch den Smart #5 Brabus ersetzt wird. Ich habe es mir mit der Entscheidung auch überhaupt nicht leicht gemacht, da der Skoda doch wirklich ein ultra solides Auto ist. Am Ende wäre er sicher auch deutlich sparsamer als der Smart. Aber die Dinge die mich am Ende wirklich überzeugt haben ist das 800V System, Vehicle-to-load, die Schlafmodi und natürlich die Power. An der Elektromobilität führt jedenfalls überhaupt kein Weg mehr dran vorbei.

hier meine elektrische HIstorie:

BMW i3s (Zweitwagen)

Tesla M3P (Familienauto)

Renault Zoe (Zweitwagen, noch im Besitz)

letzter Verbrenner: Mercedes GLE 43 AMG.

Ich wechsle also vom M3P auf den #5 Brabus. Fehlen wird mir die perfekte Software, viele Features, die Supercharger und die beste Routenplanung. Da graut es mir schon ein wenig, wenn ich die ganzen Berichte hier und in anderen Foren lese. Freue mich aber auf den verrückten #5, vor allem wegen seines außergewöhnlichen Designs.

Eigentlich hätte der Tesla MYP (mit adaptivem Fahrwerk) mein nächster Wagen werden sollen. Leider gehört Tesla Elon Musk, einem rechtsradikalen Faschisten, der die AfD unterstützt und dem gefährlichen Trump ins Amt geholfen hat. Deshalb kriegt Elon keinen Cent mehr von mir.

Zitat von StephanA

….

Eigentlich hätte der Tesla MYP (mit adaptivem Fahrwerk) mein nächster Wagen werden sollen. Leider gehört Tesla Elon Musk, einem rechtsradikalen Faschisten, der die AfD unterstützt und dem gefährlichen Trump ins Amt geholfen hat. Deshalb kriegt Elon keinen Cent mehr von mir.

Respekt, StephanA, deine Einstellung finde ich extrem gut und teile sie zu 100%.

Zitat von StephanA

Leider gehört Tesla Elon Musk,

Das stimmt so nicht. Elon Musk „gehören“ ca. 12,8 % und er ist der CEO von Tesla.

Mit dem Rest gehe ich ebenfalls zu 100% mit.

Zitat von StephanA

Eigentlich hätte der Tesla MYP (mit adaptivem Fahrwerk) mein nächster Wagen werden sollen. Leider gehört Tesla Elon Musk, einem rechtsradikalen Faschisten, der die AfD unterstützt und dem gefährlichen Trump ins Amt geholfen hat. Deshalb kriegt Elon keinen Cent mehr von mir.

Ich wollte mir auch den TMY Juniper holen und hab mich aus den gleichen Gründen dagegen entschieden. Ich denke, der SMART ist eine solide Alternative, wenn auch softwareseitig nicht ganz perfekt.

Für mich war lange klar, wenn ein E-Auto, dann ein Tesla M Y Performance. Als der Juniper rausgekommen ist, war ich von den Neuigkeiten begeistert, was ich vermisst hatte war 800V und hohe kw/h Ladeleistung.

Doch dann kam die Wende. Was Elon Musk sich alles an Entgleisungen geleistet hatte, war nicht mehr hinnehmbar.

Obwohl ich alles abgewogen hatte: er ist nur CEO, ihm „gehören“ nur 12,8% von Tesla und vielleicht hat der Aufsichtsrat ja genug von ihm und haut ihn raus.

Dann fängt man an über die Alternativen nachzudenken und stößt natürlich auch auf Dinge, die einem vielleicht nicht so gut gefallen: z. B. VW Diesel Skandal, hier hat man viele Menschen sehnendes Auges betrogen und belogen oder Mercedes Aktien sind zu ca. 20 % im Besitzt von Chinesen, usw. Und nun. Wieweit soll ich das spinnen?

Es blieb beim Tesla nein.

Dann gab es eine gute Nachricht: Smart #5 Brabus kommt neu auf den Markt. Die technischen Daten und der Platz, sowie der Preis haben mich überzeugt. Und es gibt ein Händlernetz. Nur wenige Tage nach der Probefahrt habe ich bestellt. 😃

Ich freue mich sehr auf das Auto.

Zitat von StephanA

Eigentlich hätte der Tesla MYP (mit adaptivem Fahrwerk) mein nächster Wagen werden sollen. Leider gehört Tesla Elon Musk, einem rechtsradikalen Faschisten, der die AfD unterstützt und dem gefährlichen Trump ins Amt geholfen hat. Deshalb kriegt Elon keinen Cent mehr von mir.

Soll ja hier nicht politisch werden, aber du kaufst ein 50%iges Auto aus China. Dort wird das Volk unterdrückt, zensiert, ausgebeutet und Gas von den Russen gekauft. Das macht es besser? Wohl kaum.

Zitat von #5 Brabus

Soll ja hier nicht politisch werden, aber du kaufst ein 50%iges Auto aus China. Dort wird das Volk unterdrückt, zensiert, ausgebeutet und Gas von den Russen gekauft. Das macht es besser? Wohl kaum.

Wir können uns doch so gut wie gar nicht von der Globalisierung lösen.

Hier hat doch so gut wie jeder ein Smartphone Made in China. Wer regt sich darüber auf? Kaum jemand.

Unsere Kleidung kommt häufig aus Asien.

Fossile Brennstoffe kommen auch nicht nur aus Deutschland.

Unternehmensführende, die unverhohlen mit der AfD sympathisieren sind auch nicht das Gelbe vom Ei.

Die Liste ließe sich beliebig lang fortsetzen.

Fazit: So möge jede und jeder für sich entscheiden, was für sie und ihn wichtig ist, wo Zeichen gesetzt werden können und sollen.