Wie legst du diese Themen auf die Favoritentaste? Ich komme nicht auf diese Ebene . Nur „Fahrzeugeinstellungen“ ist möglich aber da zeigt er die Geschwindigkeitswarumg nicht an.
Mein Smart ist noch bei Freundlichen, aber ich glaube du muss links auf Fahrassistenz und wenn du dort etwas änderst, dann kommt ein Fenster wo du Haken setzen kann, welche Einstellungen sollen mit dem Knopf aus/eingeschaltet werden. Habe hier ein Screenshot
Habe heute mit MB Werkstatt Techniker telefoniert, er meinte, die Tatsache, dass mein Smart schwammig fährt und mit Lenkrad ständig korrigiert werden muss ist für den #5 normal...
Er meinte die Achsvermessung haben sie bereits gemacht.
Ich bin trotzdem damit gar nicht einverstanden, mit ausgeleierter Lenkung oder ausgeschlagenen Spurstangen - ja, aber doch nicht ein Neuwagen.
Also bei meinem #5 Brabus muss ich nicht permanent korrigieren. Versuche doch mal einen anderen #5 Premium uur Probe zu fahren, damit Du einen Vergleich hast.
Good luck!
Also bei meinem #5 Brabus muss ich nicht permanent korrigieren. Versuche doch mal einen anderen #5 Premium uur Probe zu fahren, damit Du einen Vergleich hast.
Good luck!
Ich bleibe auf jeden Fall dran. Mein Freundlichen hat nur ein Brabus als Probefahrzeug, ich schaue in der Gegend ob jemand einen Premium hat.
Immer wieder verzögert, habe ich gestern, nach einer Woche den Smart wieder abgeholt. Die Fahrt nach Hause hat gezeigt, es hat sich nichts geändert. Ohne Assistenzen muss die Spur immer wieder korrigiert werden,
da die Lenkung mit zunehmender Geschwindigkeit sehr schwer wird, macht das Fahren keinen Spaß.
Mit Smart Pilot ändert sich nichts, die Spur Korrekturen übernimmt der Smart, hält sich aber nicht permanent in der Mitte sondern schwankt etwas nach rechts und nach links, versucht also das schwammiges Spurhalten zu korrigieren.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, warum verhält sich der Smart so anders. Ich hatte in meinem Leben viele Autos gehabt: MB W116, MB W123, mehrere BMW 3-er und 5-er, Audi 80 und 100, Ford Sierra, Opel Omega, Ford Galaxy, Citroen C5 1, Citroen C5 III, Jaguar XJ X350, VW Golf 7, VW T-Rock, MB B250e Hybrid, letzte 3 als Dienstwagen, und bei keinem ging mir das Spurverhalten so auf den Keks. Es fühlt sich an, als wenn die Lenkung etwas Luft hätte und dann macht sie sich selbstständig und muss immer wieder korrigiert werden. Ich habe geprüft, die Bewegungen vom Lenkrad werden direkt an die Räder übertragen, zumindest am Parkplatz.
Laut Werkstatt wurde auch eine Spurvermessung gemacht und sollte angeblich in Ordnung zu sein.
Am Dienstag ist eine Probefahrt mit einem anderen Premium geplant. Ich bin sehr gespannt...
Hast du denn mal den Spurverlasswarner deaktiviert? Dann lässt er die aktiven Lenkeingriffe bleiben und gerade auf der Autobahn wird es wesentlich angenehmer und entspannter.
Hast du denn mal den Spurverlasswarner deaktiviert?
Wenn es daran liegt, das wäre der Hammer ;-)...die Jungs von der Werkstatt werden doch hoffentlich Probe gefahren sein und wissen hoffentlich was unter welchen Einstellungen normal ist und was nicht.... aber wer weiß.. die Frage ist berechtigt ;-)...
Viel Glück für Bill#5
Hast du denn mal den Spurverlasswarner deaktiviert? Dann lässt er die aktiven Lenkeingriffe bleiben und gerade auf der Autobahn wird es wesentlich angenehmer und entspannter.
Das habe ich auch schon festgestellt, dass es nicht nur ein Warner ist. Ich schalte das alles per Favoriten Taste aus
check das doch vorsichtshalber während der Fahrt mal.
links unten auf das Auto mit dem Zahnrad und dann prüfen ob der Spurverlasswarner auf "Aus" steht
check das doch vorsichtshalber während der Fahrt mal.
links unten auf das Auto mit dem Zahnrad und dann prüfen ob der Spurverlasswarner auf "Aus" steht
mache ich heute Nachmittag, wenn ich nach Hause fahre.
