Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

  • findet Ihr denn immer eine Ionity? Ich hab mich für EnBW entschieden, weil die viel mehr Lade-Parks haben als Ionity.

    Auf Langstrecke plane und lade ich seit Jahren ausschließlich mit Ionity. A befinden sich die meisten Ladepunkte direkt an der Autobahn und b will ich die Ladeleistung nicht teilen. Gestern auf dem Weg nach Niedersachsen hatte ich zum ersten mal Electra ausprobiert. Es war eine 300 KW Säule und die Kilowattstunde hat 27 cent gekostet. Die Performance spricht Bände. (Siehe Sreenshot)

    IMG_3341.jpgIMG_3342.jpg

    99% aller Fehler sind Bedienungsfehler! Geht nicht, gibt`s nicht. ;)

    E-Vehicle - Historie

    seit 2021 elektrisch unterwegs mit:

    Mustang Mach-e AWD ER, Genesis GV60 Sport, Tesla M3 Highland, smart #5 Brabus

  • Den Tarif kann ich auf deren website für Deutschland nicht finden.

    Aktuell: Sixt Auto-Abo (Golf) ; Bald: Smart #5 Premium Digital White / Black Shadow + AHK

    Bestelldatum: 27.02.2026 ; Bestellbestätigung: 02.03.2026

    Zeebrugge : ca. Anfang April ; "Wunschtermin" : 21.05.2026

    Akt. Status: Wagen beim Händler und im Grunde abholbereit

    Abholung: geplant 2. Maiwoche :)

  • Ich bewege den #5 Brabus meistens im Comformodus



    Alltag im Frühjahr nach etwa den ersten 1.800 km

    18,8 kWh beim Mix 40:40 % Stadt und Landstraße, 20 % Autobahn

    Das ohne zu schleichen und alles an Klima etc. eingeschaltet.

    Im April 2026.

    bei etwas sparsamer Fahrt sind auch Werte unter 18 kWh machbar.


    Längere Autobahnfahrt ist bei 130 km/h mit ca. 20-22 kWh machbar.

    Wenn ich auf 160 - 180 km/h etwas schneller unterwegs bin, lande ich

    bei ca. 28 bis 33 kWh.


    Darüber hinaus habe ich auch 38 kWh bei 215 km/h sehen können.

    Direkt nach dem vollladen und einer Strecke von ca. 28 km/h, fast nur Vollgas. 😝

    #5 Brabus in Atom Grey-Matte, seit April 2026