Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

Zitat von ThorBer

...Und sei doch froh wenn die Haftung des Reifens bei Regen hoch/gut ist. ...

DAS wäre noch die andere Frage. Haftung ungleich Widerstand(!)

Zitat von Leo#

DAS wäre noch die andere Frage. Haftung ungleich Widerstand(!)

Also achtet mal bei stärkerem Regen und Nässe auf der Autobahn auf die Verbräuche. Ich finde, es ist Wasserabhängig. 30 kw/h sind schnell erreicht, aber mal bei 110/120 und dann auch schon bei 80. Eine längere Autobahnfahrt in einem großen Regengebiet erfordert vermutlich dann eine Ladeumplanung ......

abgesehen davon, bist du wenigstens mit der Haftung/Traktion/Seitenführung = Sicherheit bei Nässe zufrieden mit dem Reifen?

Mal wieder zum Thema Verbrauch zurück. Wir haben neben dem Smarti schon seit 1,5 Jahren einen R5 Etech. Somit konnten wir schon viel Erfahrung sammeln und vergleichen.

Der Smarti nimmt auf gleichen Strecken immer ungefähr 5kWh/100km mehr. Kann das gut vergleichen, da ich mal mit dem R5 und mal mit dem #5 in die Firma fahre. Hin und zurück sind das immer um die 52km und dadurch die Verbräuche reproduzierbar und vorallem vergleichbar. Ausgehend von den angegeben WLTP-Verbräuchen passt es somit zu 100%.

R5: 15kWh/100km

#5: 20kWh/100km

Somit geht der Verbrauch des #5 für mich vollkommen in Ordnung in Anbetracht des Gewichtes und der Leistung. (auch wenn diese beim Vergleich nicht abgerufen wird, da sogar die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit fast immer gleich ist).

Fakt ist auch, der #5 ist kein Sparwunder, aber das wussten wir vor dem Kauf. Dafür sticht er aktuell noch aus dem Einheitsbrei der rundgelutschten E-Autos heraus, bietet viel Komfort und Leistung wenn man mag, und ist in meinen Augen preislich ein echter Schnapper!

Euch allen ein schönes Wochenende

Hamburg immer Kurzstrecke komme ich auf 19 KW/h.

Mein Etron hatte immer 22 bis 23 in der Stadt.

Zitat von Brabus Hamburg

Hamburg immer Kurzstrecke komme ich auf 19 KW/h.

Mein Etron hatte immer 22 bis 23 in der Stadt.

Hamburg und Umgebung, wenig Autobahn, viel Kurzstrecke und Stop & Go = 25,1 kWh pro 100km auf knapp 9.000km.

Klar gehen auch mal 18-19 kWh wenn es in der Stadt rollt-

Bernau nach Kössen ca. 24 kw/h

Kössen nach Bernau ca. 17 kW/h

Alles im Komfortmodus - mit EcoModus kein Unterschied

Anscheinend spielt auch das Höhenprofil eine sehr große Rolle

Ja klar Macht ja auch Sinn.
Alpen hochfahren viel Verbrauch gegen die Steigung

Alpen runterfahren viel Rekuperation (Energiegewinnung)

Physikalisch die Umwandlung von Kinetischer Engerie in Potenzielle Energie und zurück.

PS: Ich tippe Kössen liegt höher als Bernau?

Wenn es Bernau am Chiemsee ist sind es rund 70 M unterschied

Ob dass dann noch mit 52 km hinkommt? Ich kenne Kössen nicht und nur Bernau bei Berlin.

Die Physik bleibt aber dieselbe .-). Selbst wenn Du Bernau und Kössen auf den Mars verlegst auch wenn da der Atmosphärenwiderstand sicherlich geringer ist und es wohlmöglich mit den Standardreifen Probleme geben könnte.