Beiträge von PaddyHH

  • Kompatibler Stromlieferant/Vertrag für zu Hause

    Zitat von Tischkante

    Ich muss meine Empfehlung zurück nehmen. Am Wochenende hat grüüün mitgeteilt, dass sie zum 31.10.2026 "aufgeben".

    Immerhin mit Empfehlung für einen neuen Anbieter naturwerke.de und einem Preisvorteil durch den Wechsel von 1 Cent auf den Arbeitspreis. Vor ein paar Monaten hätte ich bessere Preise bekommen.

    Statt 25,83 Cent brutto und 17,20 Euro Grundpreis, sind es nun bei Naturwerke 30,79 Cent und 11,06 Euro Grundpreis. Was besseres habe ich am Wochenende für den Kreis Pinneberg auch nicht finden können.

    Mmhhh...ich bin PLZ 21509, also nur östlich von Hamburg statt westlich wie Du. Ein klein wenig günstiger könnte ich bieten. Ich hatte diese Woche interesshalber mal geschaut was ich jetzt bei Neu-Abschluss mehr zahlen müsste bei meinem Anbieter.


    Aktuell Tarif:

    Volkswagen Naturstrom Blue

    12 Monate Preisgarantie

    Tarif gültig seit 01.05.2026 (abgeschlossen im Dez 2025)

    kW Stunde: 23,58 Cent

    Grundpreis: 96,42 EUR p.a. / 8,04 EUR pro Monat

    Verbrauch: ca. 9.000 kWh p.a.



    Wenn ich jetzt (Okt. 2026) neu abschließen würde, wird es natürlich teurer:

    Volkswagen Naturstrom Blue

    12 Monate Preisgarantie

    kW Stunde: 29,41 Cent

    Grundpreis: 139 EUR p.a. / EUR 11,58 pro Monat


    Ohne Neukundenbonus usw. Bin da schon seit 3 Jahren und durch jährliche Treueangebote ist es bisher immer günstiger geworden Jahr für Jahr. In der aktuellen Weltlage krieg aber natürlich keine 23,58 Cent mehr, das ist klar.

  • 2 Fehler nach Update 2.3.0

    Zitat von haseigel

    Kurzes Update von mir:

    Mein Brabus ist seit einigen Wochen in der Werkstatt, eigentlich wegen der Verkehrszeichenerkennung, seit 2 Wochen aber auch wegen der Navi Problematik. Vorhin hat mich der Servicemensch kontaktiert, dass alle bisherigen Maßnahmen für die Wiederherstellung der Navi Funktion fehlgeschlagen sind. Sie warten auf weitere Anweisungen von Smart, das Navi geht nach wie vor nicht. Nachdem sich ja einige hier gemeldet haben mit der Problematik bin ich sehr gespannt, ob sie den Fehler finden. Ein einfaches Überspielen des Updates in der Werkstatt löst das Problem schon mal nicht. Da scheint was beim OTA kaputt gemacht worden zu sein.

    Danke für die Info. Habe inzwischen den Reset des Netzwerkmoduls (SOS Taste 8Sek drücken) gemacht, keine Wirkung, außer dass danach Android Auto nicht mehr startete auch nach mehrfachem Löschen der Bluetooth Verbindung im Auto und auf dem Smartphone. Man konnte Bluetooth nur noch für die Telefonfunktion verbinden, nicht für Daten.


    Also genervt einen Neustart des Systems über langes Drücken der Powertaste. Weder Navi, noch die Bluetoothverbindung für Daten funktionieren.


    Also Werksreset über das Menü mit der Folge alle Einstellungen wieder einrichten zu müsssen. Ergebnis: Bluetooth Verbindung für Android Auto geht wieder. Smart Navi zeigt die gleiche Fehlermeldung.


    Soweit so schlecht. Aber was jetzt zusätzlich noch dazu kommt ist, dass die Funktion "Hinweis bei Tempolimitänderung" sich nicht mehr dauerhaft abstellen lässt. Das ist im Fahrassistenz Einstellungsmenü der unterste Schiebeschalter. Jedes Mal wenn er ein anderes Tempolimit erkennt, gibt es einen Ton. Hatte ich vor dem Update seit Monaten nicht mehr gehört ohne das ich es bei jeder Fahrt deaktivieren musste. Jetzt ist es bei jedem Neustart aktiviert. Lässt sich auch nicht mit der Quickcontrol für Fahreinstellungen verknüpfen.


    Fazit: Smart kann Fahrzeugsoftware einfach nicht. Fängt ja schon damit an, dass diese paar wenigen GB Update so ewig dauern und der Download nur über das Mobilfunknetz funktioniert. Habe zu Hause eine WLAN Repeater 3m vom Auto entfernt und besten WLAN Empfang im Auto. Da könnte das Update - wenn der Server genug Kapazität hätte - in 5min runtergeladen sein.


    Dann diese unzureichende Testung der Updates. Unsere Smarts haben ja nur sehr begrenzte Konfigurationsmöglichkeiten und die Ausstattungslinien ähneln sich doch sehr. Werde die automatische Update Funktion künftig ausschalten,


    Nach dem Wochenende kontaktiere ich den Smart Support Chat. Die werden mich vermutlich in die Werkstatt schicken. Mal schauen.

  • 2 Fehler nach Update 2.3.0

    Moin,


    da ich das Smart Navi so gut wie nie aktiviere, ist es mir erst heute aufgefallen, dass ich auch dein Problem 1) habe.


    "Unable to activate Petal Maps" und "Vehicle information unavailable on this car [...] Please contact customer service."


    Werden es auch noch mal mit einem Reset versuchen. Aber wenn es bei Dir nichts gebracht hat, habe ich da wenig Hoffnung.

  • Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch - Test Erfahrung vs. WLTP Wert

    Habe jetzt fast 1 Jahr mit dem #5 Brabus verbracht und erstaunlicherweise nur 10.000km zurück gelegt. Sonst waren es meistens 12-13.000 p.a., aber hatten dieses Jahr wenige weite Strecken und Urlaub per Flugzeug.


    Zu 3/4 Stadtverkehr inkl. limitierter Stadtautobahn. Wenn Fernverkehr auf der Autobahn dann immer mit Zielgeschwindigkeit 160-180 km/h wenn möglich.


    Durchschnittsverbrauch laut Anzeige: 24,7 kWh/100km


    Ist ok dafür das ich die Leistung des Brabus auch gerne mal für kleine Zwischenspurts nutze.

  • Geschwindigkeitswarner Shortcut funktioniert manchmal nicht / oder User-Fehler :-D

    Ja, da hat Smart die Funktion nach Monaten endlich mit Update wieder eingeführt und dann funktioniert es nicht zuverlässig. Bei mir ist es auch eine 50/50 Sache ob es funktioniert oder nicht.


    Favoriten Taste ist verknüpft, aber egal ob ich manuell im 2.Schritt bestätige oder den Timer runter laufen lasse, er übernimmt die Einstellung manchmal nicht vollständig. ISA wird zwar als deaktiviert angezeigt, ist es aber nicht. Wenn man dann noch mal die Favoriten Taste drückt wird es offiziell wieder aktiviert und dann kann man es beim 3.Mal richtig ausschalten. Ich hoffe beim nächsten Update wird das verbessert.


    Fahre gerade im Italien Urlaub einen neuen VW Tiguan. Einmal auf dem Homescreen unter dem Autosymbol die Shortcuts aufrufen, einmaliger touch click auf "Speedwarning", das touchfeld wird ohne Wartezeit oder Hinweis deaktiviert. Fertig.


    Warum Smart da für die Umsetzung diesen Hinweis und Wartetimer eingebaut hat versteh ich nicht.

  • Erfahrungen mit Klimaanlage / Heizung

    Danke für den Vergleich. Ich habe allerdings den Verdacht, dass der Smart nicht außergewöhnlich schlecht ist was die Innenraumklimatisierung angeht, sondern der Tesla extrem gut.


    Ich kann leider keine objektiven Vergleiche anstellen. Aber gefühlt, kühlt oder heizt der Smart #5 den Innnenraum nicht schlechter oder langsamer vor als es meine beiden Autos davor getan haben. Das waren ein Mercedes GLC Plug-In Hybrid und ein Audi Q5 Plug-In Hybrid, beide mit Wärmepumpte ausgestattet und auch bei denen musste man die Innenraumklimatisierung bei starken Temperaturdifferenzen mindestens 20min, besser 30min vor Abfahrt starten, damit die Wunschtemperatur annähernd erreicht war.


    Tesla waren nun mal die ersten, die das Octovalve entwickelt haben. Ein hoch intelligentes Ventil und Steuerung welches insgesamt 8 Kühlkreisläufe des Autos miteinander verbindet. Die anderen Hersteller haben da nachgezogen und integrieren ebenfalls die Kühlkreisläufe, aber Tesla ist da immer noch Top.


    Wer sich das im Detail anschauen will kann hier mal schauen:

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    Vermutlich wäre bei einem Vergleich des #5 mit einem Skoda Enyac, VD ID4, Ford Mustand, BYD Sealion usw. die Zeitdifferenz nicht so groß.