Beiträge von cappy

    Bei der Überführungsfahrt bin ich auch mal aus Neugier an die Ladesäule gefahren bei 60% Akku, 20° und Regen: nach sehr kurzer Zeit hat er mit über 230kw geladen und in 6 Minuten war er auf 80%. Somit kann man sich, meiner Meinung nach, das Vorkonditionieren auch sparen.

    Ich habe noch nicht viele Kilometer mit meinem #5 gesammelt, hauptsächlich die 350km Abholung aus Paderborn. Abgesehen vom Wetter war die Fahrt auf der Autobahn OK, die Assistenten nervten ab und zu ein wenig weil ich noch nicht wusste wie man den "intelligenten Tempomat" abschaltet. In der Ortschaft finde ich das Auto allerdings mit Tempomat unfahrbar, keine paar hundert Meter ohne scharfes bremsen - echt übel! Bei uns im Odenwald sind am Strassenrand halt viele Autos geparkt, aber sowas ist mir noch nicht untergekommen...


    Ausserdem habe ich auf schlechter Straße immer wieder Klappergeräusche aus dem Bereich Fahrertür und B-Säule.....hat jemand das auch und evtl eine Lösung dafür?

    Bei mir funktioniert der digitale Schlüssel (seit 1,5 Wochen) einwandfrei. Nervig ist nur, dass man ihn in der App immer wieder neu aktivieren muss!


    Aber in einem Punkt ist er sogar besser als der normale Schlüssel: keyless go funktioniert immer, der #5 wird zuverlässig entriegelt bei Annäherung. Beim normalen Schlüssel funzt das nicht mehr, wenn der Wagen über mehrere Stunden gestanden hat, dann muss ich per Taste entriegeln!


    Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

    mein #5 will immer noch kein Update finden - gibt es bei Smart denn nicht die Möglichkeit, dass update per download auf USB zu installieren?? Ich habe nichts dazu gefunden....


    und ACC: wie schaltet man den wieder aus? Laut Handbuch mit der linken Lenkradtaste - aber bei mir kann ich bei aktiviertem ACC damit nur zwischen ACC und Smart Assist wählen. Kann doch nicht sein, dass ich zum ausschalten immer auf die Bremse steigen muss!?