Beiträge von efx

Ich glaube auch man sollte das ein wenig mehr vertrauen ins Batteriemanagement haben. 100% voll laden und dann Wochen stehen lassen, als auch komplett fahren und Wochen stehen lassen, macht wohl kaum einer.

Telematiktarife sind auf jeden Fall nichts für Leute die gern hart beschleunigen, bremsen, zügig um Kurven fahren (g-Kraft) oder gern eine Tick schneller als erlaubt unterwegs sind.

Leo# bekomm mal raus welche Fahrzeughöhe der #5 in deine Post von gestern hat. Ich finde genau so muss er dasstehen

Für den #6 ist der Markt in Westeuropa eher ungeeignet. Hier will man eher Kombi oder SUV,

Zmindest einmal zwei Anbieter bei denen es absehbar für den Sommer Felge in 21/22 Zoll zu geben scheint.

AEZ Felgen - AEZ 3D Felgenkonfigurator <- aktuell nur in 21 Zoll verfügbar, ET38 sehr wahrscheinlich nur mit TÜV Abnahme und Nacharbeit im Radhaus.

AUTEC Felgen - 3D-Konfigurator: AUTEC Modell Nimah 1x ET42 9x22 mit 255/35 <- sogar ohne Eintragungpflicht. Diese Felge gäbe es prinzipiell auch in silber, allerdings aktuell nur in 19 Zoll.

Modell Uteca <- in 19 bis 22 Zoll verfügbar, die 22 Zoll Variante 9,5 Zoll breit, wird einzutragen sein.

Insgesamt immer noch übersichtlich aber es wird.

Solange das Auto fährt/ aktiv ist, dürfen solche Fehlermeldungen nicht in den Betrieb eingreifen. Wäre dies der Fall, wäre das ein Thema für das Kraftfahrtbundesamt (gravierendes Sicherheitsrisiko). Bei BMW ist es so das der Fehler angezeigt wird, wenn z. B. der Schlüssel außerhalb des Fahrzeuges ist (oder er es glaubt), aber erstmal alles solange normal weiter funktioniert, bist man das Fahrzeug deaktiviert.

Die Rekoga Bedingungen habe ich eben mal schnell überflogen. Im iPID steht was von versicherten Teilen in der Bedingungen hab ich nichts finden können. Insgesamt sehr intransparent.

Brabus Hamburg passt schon. Das Thema ist in der Tat etwas ätzend. Ich verstehe zwar warum die EU einen Riegel vorgeschoben hat, allerdings ist das Ergebnis der Rechtsfolgen für die Verbraucher in einigen Konstellationen eher nachteilig. In diesem Fall gibt es praktsich kein oder kaum noch ein Angebot. Das was angeboten wird ist tendenziell viel schlechter.

Der hat ziemlich sicher auch irgendwann entkoppelt. Die schalten nur zu wenn du die Leistung brauchst oder es Schlupf gibt

Brauchst mir nicht erklären, ich hab dir nur die Rechtslage gegeben. Wenn es eine Werkleistung gibt, z. B. Service, könnte man sowas auch noch koppeln. Mit dem Service bezahlst du deine Garantieverlängerung. Allerdings müsst dann die Werkstatt/ der Händler ran und auch daran wird es dann in der Praxis wieder scheitern.

Alternativ könnte sowas als direktabschluss für den Kunden direkt beim Versicherer angeboten werden. Allerdings lassen sich darauf die Versicherer eher nicht ein, zumindest kenne ich kein entsprechendes Angebot.

In unserem Fall, dass was die aktuellen Auslieferungen haben, ist Smart der Verkäufer und Versicherungsnehmer. Smart ist also im Kontext des EuGH-Urteils die Gruppenspitze.

Wahrscheinlich hat der Pressesprecher bzw. die Unternehmenskommunikation grad Urlaub oder ist Krank.

Zitat von Brabus Hamburg

Allrad aber nur im Brabus Modus und im Offroad Modus. Dort gibt es aber auch einen Schnee Modus.

Es wurde seitens smart nicht wirklich so beschrieben. Es hieß Allradantrieb. Bedeutet für mich, permanent oder immer auch zu schaltbar...

Die wenigsten Autos heute sind noch echte Allrader, spätestens ab 80km/h läuft bei den meisten nur noch die eigentlich Antriebsachs. Dann sind VW/ Audi Fronttriebler und BMW's, außer die mit neueren 1er/ X1/X2 mit Quermotor, Hecktriebler.