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ADAC Video Review:
Mittelklasse-SUV mit über 600 PS: smart #5 Brabus im Fahrbericht
Die Zeiten, in denen ein smart immer ein Kleinwagen war, sind endgültig vorbei, denn mit dem smart #5 stellt die Marke ein rein elektrisch angetriebenes Mittelklasse-SUV auf die Straße. Aber was bietet der größte smart aller Zeiten und wie gut fährt sich die Top-Version?
Auf 4,70 m Länge bietet der smart sehr gute Platzverhältnisse und bereits in der Basisversion smart #5 Pro eine umfangreiche Ausstattung. So gehören immer eine Klimaautomatik, ein Panoramadach, elektrisch verstellbare Sitze, Apple CarPlay und Android Auto, eine Ladeschale für Mobilgeräte und vieles mehr zur Serienausstattung.
Angetrieben wird das elektrische Mittelklasse-SUV wahlweise von Einem oder zwei Elektromotoren und bietet so Systemleistungen von 250 KW bis 475 KW. Die von uns gefahrene Brabus Version fährt mit Allradantrieb vor und soll dank der Maximalleistung von 475 KW (646 PS) in nur 3,8 s von 0-100 km/h beschleunigen.
Zudem ist diese Variante stets voll ausgestattet und verwöhnt seine Passagiere neben reichlich Leistung und Fahrspaß mit allerhand moderner Technik und viel Komfort. All das lässt sich smart allerdings auch bezahlen, denn die Top-Variante des #5 startet erst bei 60.900 Euro.
Während unserer Probefahrt im smart #5 Brabus haben wir uns angeschaut, was das Elektro-SUV bietet und welche Stärken und Schwächen es hat. Im Video reden wir über Themen wie den Antrieb, die Fahrleistungen, den Komfort, das Infotainment, den Platz, das Laden, die Assistenzsysteme, den Kofferraum, die Reichweite, den Innenraum, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr.
Wie viele Neufahrzeuge habt ihr
in den letzten 2-3 Jahren gekauft?
Leider sind die Hersteller nicht mehr
in der Lage das Niveau der 15 Jahre
vor Corona zu halten…
In 2013, 2014, 2015 … 2020 konnte
mir praktisch bei Bestellung der Tag
der Lieferung gesagt und eingehalten
werden. Die Zeiten sind seit einigen
Jahren vorbei.
Daher habe ich meine Neuwagen-
Käufe deutlich reduziert und die Autos
gekauft, um nicht unter Zugzwang zu sein.
Hilft nicht direkt weiter, aber leider
meine Erfahrung bei diversen Herstellern.
Smart ist da (leider) keine Ausnahme!
Eine Bitte:
Bitte denkt an die Netiquette,
u.A. in Bezug auf unnötige Vollzitate.
Bitte bestehende Themen fortführen,
Danke.
Könnten wir bitte BTT kommen,
Wartesaal: Bestellstatus - Lieferzeit - Auslieferung des Smart #5
Danke.
Mal wieder Freitag, kurz vor dem Wochenende 
Das war kein Spaß:
Bitte beachtet unsere Netiquette und blendet Inhalte
aus, von Usern, welche ihr - warum auch immer - nicht
ertragen könnt oder möchtet...
Alles anzeigenAn Alle, der Hinweis:
Bitte beachtet unsere Netiquette.
Wer gar nicht miteinander auskommt:
smart-5-forum.de/forum/thread/107/
Auf keinen Fall Öl ins Feuer gießen,
sondern bitte sachlich diskutieren.
Danke und schönes Wochenende!
Multiposts, gleich 5 hintereinander
An Alle, der Hinweis:
Bitte beachtet unsere Netiquette.
Wer gar nicht miteinander auskommt:
Bitte BTT, Thema:
Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch …
———————
Zur Info,
1. habe diverse Beiträge in die passenden Themen verschoben
und darüberhinaus
2. folgenden Thread generiert:
———————
Bitte BTT, Thema:
Erfahrungen Reichweite - Review Smart #5 Verbrauch.
Interessante Entwicklung (sind hier ja im allgemeinen E-Auto-Bereich):
BMW Group und E.ON starten erstes bidirektionales Kundenangebot in Deutschland:
Elektroautos werden aktive Teilnehmer am Energiemarkt.
+++ Deutschlands erste Vehicle-to-Grid-Lösung kommt auf den Markt +++ Kundinnen und Kunden können jährlich für bis zu 14.000 Kilometer kostenfrei zuhause laden +++ keine Beeinträchtigung der Batterielebensdauer +++ Intelligentes Laden und Entladen stützt das Energiesystem und senkt langfristig die Kosten der Energiewende +++
Ich dachte Frankreich (Renault, oder andere Hersteller) rennen hier davon 
Bisher bremst Deutschland selbst wohl aus. Ob sich das nun durch den neuen
BMW iX3 Neue Klasse ändern wird / ändert?
