Ich kenne es aus anderen Modellen, dass er rapide runter geht, eben um vor Frost zeitnah zu warnen. Aber um so träger wieder aufwärts.
Beiträge von Leo#
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Ich kann es mir sehr gut vorstellen! Schwiegermonster*-Transporter par excellence! Eben in seiner ganzen Bauart.
*)tatsächlicher Filmtitel vorhanden
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Ja, bald werden es 12 Monate und ...
...zunächst sind 10 vorbei
Aber allein in deiner Signatur deren fortwährendes aufschieben....
Zitat....- erst auf Jan., dann auf Feb. 2026 und jetzt auf Mai 2026 verschoben
...wie soll man das nachvollziehen können? Gab womöglich auch nie eine Erklärung?
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Zumindest hier finde ich bislang nix...
Dagegen hier...
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Ja den Uebler i21 kann man auf 90° abkippen,...
...das hat mich schon beim 1.mal in der Erwähnung hier schmunzeln lassen, weil quasi ein theoretischer Wert, besagte andere Problematik will ausgeräumt sein.
Und wer klappt so total ab(?), bereits vorher wäre Bodenkontakt etc.
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Ich glaube das ...
Habe jetzt den Unterschied in zwei B...
ja genau, ....so wollte ich das eben noch selbst illustrieren
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Der ist auch interessant!
Abklappmechanismus: ja (Bitte beachten Sie, dass diese Funktion bei bestimmten Fahrzeugmodellen wie ....Jaa, das Problem kenne ich vom Vito!
Weil einerseits die Ladekante sehr tief ist, bzw. die AHK unmittelbar unter der schmalen Heckschürze um so weiter nach oben kragt.
Und damit der Aufbau vom Fahrradheckträger weiterhin beim Abklappen in Konflikt zur Heckklappe kommt!
Es gibt wohl auch für diese Fälle Fahrradträger, die sich sehr flach machen in der Umschließung/Befestigung am Kugelkopf. Oder auch zunächst waagerecht-gleich-wie eine Schublade Abstand aufbauen etc.
PS: Markus S. von "Bullwing" bislang nie gehört/gelesen...., lässt sich womöglich mit EUFAB in Verbindung ziehen?! Bzw. was meinst du mit "wird zu 99% gekauft" ??
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Die Präsenz von Modellen/Marken unter einem Dach...., da hatte einst der VW-Konzern auch schon seine Auflagen bei der CI gemacht!
Weil ein (teuerer) AUDI neben einem baugleich(-günstigeren) VW oder geschweige dieser neben einem nochmals (nicht mehr zwingend) preiswerteren SKODA....
Mind. eigene Gebäude, wenn auch steinwurf-weit nur auseinander, mussten dann brav hochgezogen werden...!
Die einstigen, legendären smart-Türme sind ja Bauruinen, Mahnmale geradezu, wobei in Frankfurt hat dann wohl ein OPEL-Händler seine kompakten AdAM dort reinzwängen können
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sorry ja, ich hätte beim zitat auf den #2 meine aussage eingrenzen sollen
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Der #6 hat das selbe System,Ende April wissen wir, wie der #2 innen aussieht, dann gibt es mehr Modelle mit dem neuen System.joaar, dort steht halt ein Concept-Car, was auch immer an Details das zur Serie bereits verrät...?!
Bzw. irgendwie muss auch das Ding diversifiziert sein, sprich diese "ECA"-Plattform noch andere Hüte bekommen für ausreichend Stückzahlen!
