Beiträge von walt4smart#5

Zitat von walt4smart#5

https://play.google.com/store/…d=dev.gozapp.hellohashtag

sollten alle nochmal versuchen bei denen es nicht geklappt hat ...es gab ein neues deployment😊🙃

Zitat von SmarMik

aber da bin ich wohl aus der Spur gefahren.

welches Fahrzeug mit welcher Anlage war oder ist denn deine Referenz?

Zitat von spellsmart

Ich setze auf eine gute Zukunft des SMART

Mangels Gebetshände bei den Forenemoticons gibt's die hier 🙏🙏🙏....

Zitat von TRB

glaube ich an keine

immer optimistisch bleiben, die Hoffnung stirbt doch immer zuletzt ;-)...btw las ich vom Key für watch... das würde einige freuen...

Im Web ist zu lesen👉

Herr Ufer hat mir gestern beim Treffen gesagt, dass er schon mit dem neuen Update auf seinen #5 fährt und es bald rauskommt....

Zitat von tommagnum

Gibt es eine Stelle an die ich mich wenden könnte

da heute Sonntag ist könnten wir gemeinsam einen Geberskreis starten ;-)....

Zitat von TRB

finde ich im menu den button

schau mal hier

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RE: Akku vorkonditionieren - immer nötig bei DC?

Ich habe bei meinen längeren Fahrten immer bei Ionity geladen. Eine Vorkonditionierung der Batterie ist m.E. sehr sinnvoll, da sie wie beschrieben die Batterie schont und von Beginn an ein optimales Ladeerlebnis ermöglicht.
Man kann auf der "Energieseite" oben rechts die Vorkonditionierung auch manuell starten. Das erspart dir, die Ladestation in der Navigation als (Zwischen-)Ziel einzugeben. Ich habe (im heissen August) festgestellt, dass die manuelle Vorkonditionierung mit der Meldung…

AlterSchwede

26. September 2025

und dort

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RE: Akku vorkonditionieren - immer nötig bei DC?

Passend zum Thema

youtube.com/watch?v=uC_oQZETRRU

Er ist bei 18 Grad Außentemperatur OHNE Vorkonditionierung mit 7% zur Säule gefahren:

- bei 10% schon 350kW
- ca 14% bis 24% 400 kW
- bis ca 55% noch über 300kW
- 10 - 80% in 14m 17s
- 10 - 90% in 18m 46s
- 7% - 100% (!) in 28m 05s

Da gibt es viele aktuelle E-Autos die für 10 - 80% länger brauchen als der #5 bis 100%. Hammer.

PaddyHH

27. September 2025

und nicht vergessen, geht nur über 20% SoC...

Zitat von GreenEV6

stört aber ziemlich

Ich würde mir eine kuschelige Schlafmaske besorgen...

Zitat von Leo#

mit dem Thema zu tun?

Humor ;-)...

Zitat von Leo#

..Tipp:

CLA 250+

Ich weiß ja nicht 😉😊🙃...

Das Landgericht Stuttgart hat die Mercedes-Benz AG dazu verurteilt, einen Elektro-SUV vom Typ EQA 250+ trotz laufender Rückrufaktionen vollständig zurückzunehmen....

Brandgefahr in der Batterie: Gericht zwingt Mercedes zur Rücknahme eines EQA

Das LG Stuttgart verurteilt Mercedes zur Rückabwicklung eines EQA 250+: Brandgefahr der Hochvoltbatterie gilt als Sachmangel. Über 51.000 Euro Rückzahlung.

mbpassion.de