nun ja, einmal zum Schlüsseldienst und schleifen lassen
nicht dein Ernst... das ist doch ein schlechter Witz :-(....
nun ja, einmal zum Schlüsseldienst und schleifen lassen
nicht dein Ernst... das ist doch ein schlechter Witz :-(....
Würde gerne mal den Ottacast probiert
Google mal im Nachbarforum, ich hatte die Info hier verlinkt, was dem Moderator aufgefallen ist und damit gelöscht wurde ;-)...
Eine sehr schöne Farbe.
Für mich war das die einzige Farbe in der ich den 5er trotz anfänglichem Nichtgefallen kaufen konnte, ich hab mich damals in die Specs, besonders das Innenleben und den Preis "verguckt", die Probefahrt gab mir dann den Rest ;-))... außerdem gibt Weiß allem anderen - wie den Lichtern - den maximalen Kontrast..
Zusätzlich hab ich - um mir es noch schöner zu lesen
- ... folgende Punkte reingezogen:
1. Geringere Hitzeentwicklung
Weiße Fahrzeuge reflektieren das Sonnenlicht effizienter als dunkle Farben.
2. Höhere Sicherheit durch Sichtbarkeit
Laut TÜV Nord gilt Weiß als die sicherste Autofarbe.
3. Pflegevorteile bei kleineren Mängeln
Faustregel zum merken:
Heizen verbraucht im E-Auto pro 10 Grad Temperaturunterschied etwa 1 Kilowatt Heizleistung. Wer also bei -10 Grad im Stau steht und eine Wohlfühltemperatur von 20 Grad im Auto haben will, verbraucht dafür etwa 3 kWh pro Stunde. Bei 0 Grad sind es dann etwa 2 kWh.
und das ergänzt KI so:
Diese Faustregel ist eine gute Orientierungshilfe für die Planung der Reichweite im Winter. Zu den genannten Werten gibt es jedoch zwei wichtige technische Ergänzungen, die den tatsächlichen Verbrauch beeinflussen:
Wärmepumpe vs. PTC-Heizer: Die von Ihnen genannte Regel (ca. 1 kW pro 10 Grad Differenz) trifft vor allem auf Fahrzeuge mit herkömmlichen PTC-Heizelementen zu. Moderne E-Autos mit Wärmepumpen-Technologie arbeiten deutlich effizienter und können den Verbrauch für die Heizung oft um 30 % bis 50 % senken, da sie Umgebungswärme nutzen.
Aufheizphase vs. Halten der Temperatur: Der höchste Energiebedarf entsteht beim ersten Aufheizen des kalten Innenraums. Steht das Auto einmal im Stau und ist bereits warm, sinkt die benötigte Leistung oft unter die Faustregel-Werte, da nur noch die Wärmeverluste durch die Karosserie ausgeglichen werden müssen.
Tipp zum Energiesparen: Die Nutzung von Sitz- und Lenkradheizung ist deutlich effizienter als das Aufheizen der gesamten Innenraumluft, da die Wärme direkt am Körper abgegeben wird.
Weiß es jemand besser ...?
Premium range test mal anders herum ;-)👉
So allein...
da gibt's am meisten Zuneigung ;-)...
my 660 dein bday 06.1960... oder wolltest Du deine 646 aufrunden ;-)....
PS: dein Profil sagt nein... Geschenk zum 60er einen 5er👏 und das Beste...als Priva....tier ;-)👏👏👏 well done oder Glück gehabt... oder beides ;-).... viel Freude für Dich!!
Gibt also noch mehr "bekloppte "
das ist nicht bekloppt, das ist Liebe ;-)... und oder wenn nicht vorhanden.... dann liegst am guten Unterhaltungsprogramm inkl. gutem Ambiente des 5er#...
Angst und Schrecken verbreiten...
vor allem vorm Strecke/Zeit- Verhältnis ;-)....
Auf lange Strecken lohnt sich dann auch die Heizung.
das isind alles super interessante Infos und Erfahrungen die wir alle hier teilen...
aber am Ende des Tages kommen wir zu der Konklusion... will oder muss ich sparen und wenn ich nicht muss oder will... dann fahre ich die Karre wie alle zuvor... freiwillig werde ich an nichts sparen... und definitiv nicht am Komfort ;-)... happy weekend und viel Freude für alle!