Also von mir aus kann er gerne schon mal die Griffe ausfahren, wenn ich mich nähere. Aber entriegeln sollte er erst wenn ich direkt an der Türe stehe.
Wäre mal eine Überlegung wert.
Beiträge von Frank-ME
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Es ist völlig unlogisch, dass smart sagt, sie erteilen eine Freigabe beim Brabus nur auf 19" & 21"
Was aber nicht unbedingt heißt, dass man keine 20" von einem Drittanbieter montieren darf,
wenn dieser ein Teilegutachten bereitstellt.
Ist nur meine persönliche Meinung!
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Wegen dem Update musst Du dich wohl noch etwas gedulden, smart verteilt es stufenweise bis zum 26.09. Bis dahin sollte auch dein Auto das Update bekommen.
Und die Taste, die Du zum deaktivieren des Tempomaten suchst, ist die unten rechts auf dem linken Bedienfeld auf dem Lenkrad.
PS. Was soll ich denn sagen, mir fehlt sogar noch das Auto zum Update ...
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so, wie läuft das denn jetzt?
Bekommt man mit dem Auto eine smart charge@street Ladekarte?
Und wenn man, wie ronaldus geschrieben hat, mal temporär einen ionity Tarif dazubuchen möchte,
läuft das dann auch direkt über smart, und ist die Ladekarte automatisch damit verknüpft?
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Wir haben Ihn in Bonn beim Händler bestellt. Wenn dein "Monheim" das am Rhein ist, könnten die sogar ggf. mit dem gleichen LKW ausgefahren werden
Ich kann Dir sogar sagen, dass die Wahrscheinlichkeit sehr hoch ist, dass sie sich einen LKW teilen, ich habe meinen nämlich auch über Bonn bestellt.
Dann müssen wir uns wohl abstimmen, dass wir die 3 Minuten Verzögerung beibehalten
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Das müssen wir dann mit unseren Händlern abstimmen, ich weiß ja nicht, welcher Händler dich betreut. Was ich mich jetzt noch gerade frage, ist:
Beim Verladen werden die Autos, sind die Daten dann im System des Hafenbetreibers und müssen dann noch in irgendeiner
Form in das System bei smart übertragen werden, oder werden die Daten direkt ins System von smart gescannt?!?
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Hmm
Dann muss man wohl aufpassen... -
Da hat sich ja diese Woche doch einiges getan, und so wie es aussieht, sind wirklich ein paar Forum-Auto auf dem gleichen Schiff.
Meine Änderung mit "On Vessel" war heute morgen 17.09.25 um 04:54
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Die Zeile „tmsEventDescription: Dispatch (Car issues from compound)“ bedeutet im Klartext:
- Dispatch = das Fahrzeug wurde aus dem Werk-/Lagerbereich (Compound) herausgegeben und in den Transportprozess überführt.
- Car issues from compound = technischer Logistiker-Ausdruck, der heißt: das Auto ist vom Werksgelände/Abstellplatz zum Hafen transportiert und dort auf das Schiff verladen worden.
On Vessel
– Auto ist auf dem Schiff unterwegs von China nach Europa (ca. 30–35 Tage).
Arrival Port / Discharge
– Ankunft im Hafen Zeebrugge, Entladung vom Schiff.
– Status: „Arrived at Port“ oder ähnlich.
Customs Clearance / Processing
– Zollfreigabe, technische Kontrolle, evtl. Updates oder Dokumentenerstellung.
– Dauert meist 3–7 Tage.
In Transit / To Compound (EU)
– Transport vom Hafen zum europäischen Zentrallager oder direkt zum Händler.
At Dealer / Dealer Compound
– Fahrzeug ist beim Händler angekommen, Aufbereitung, Endkontrolle, Zubehörmontage (falls bestellt).
Ready for Handover
– Händler setzt sich mit dir wegen Zulassung und Übergabetermin in Verbindung.
Cool, vielen Dank für die Erläuterung, vielleicht kann der Admin das irgendwie anheften.
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Ich kann bei nur 60km auf den Michelin CrossClimate 3 Sport - größtenteils bei Regen - zwei Sachen bestätigen:
Er ist sehr laufruhig. Kein lautes Abrollgeräusch, kein Surren oder Brummen auf der Autobahn.
Und, man schafft es bei Nässe im Comfort Modus ganz entspannt alle 4 Räder durchdrehen zu lassen beim Anfahren mit schwerem Fuß
Der schwere Fuß klingt aber irgendwie nach Kick-Down
Weil wenn ich es von der Probefahrt richtig in Erinnerung habe, fährt er im Comfort Modus nur mit Heckantrieb.Aber generell klingen eure Aussagen vielversprechend. Hab meinem Verkäufer heute auch noch mal geschrieben, dass ich noch GJR haben möchte, nachdem er mir bestätigt hat,
dass mein Auto unterwegs ist.
