Beiträge von Frank-ME

Heute kam zu den JSON Daten auch noch eine E-Mail von meinem Verkäufer mit der Info von smart, dass meiner aufm Schiff ist, und die Anlieferung für Oktober geplant ist.

Auf meine Frage was das bedeutet, kam als Antwort, dass er im Oktober in Seebrügge sein soll, beim Händler dann ca. 11.11. Anschließend noch Auslieferkontrolle und Polieren.

Ich hab ihn dann noch auf AHK und GJR sowie eine höhere Anzahlung hingewiesen, und da meinte er, dass wir dann auf jeden Fall vorher nochmal reden sollten.

Also kann man sagen, dass der Händler zum JSON-Lieferdatum noch eine gute Woche Vorlauf einrechnet.

Zitat von BrueLueLue

Hallo Frank,

wir haben den Michelin jetzt im trockenen und bei sauerländer Landregen testen und auch ein paar neugierigen die Beschleunigungswerte zeigen können.

Die Serpentinen zwischen Halver und Radevormwald schafft er, auch bei der erlaubten Maximalgeschwindigkeit, im Innenradius ohne jegliche Geräusche, während meine Frau am Muffelgriff hängt und Geräusche macht....

Im Vergleich zu den reinen Sommerreifen, die wir bisher gefahren haben, ist dort überhaupt nichts negatives zu sagen.

Gefühlt ist er noch leiser, als der originale Reifen.

Ein Unterschied haben wir herausgehört: in der Tiefgarage, deren Boden mit irgendeiner Beschichtung versiegelt ist macht es beim Umlenken walkende Geräusche.

Das wird wohl mit den Wintereigenschaften zu tun haben.

Wir werden sehen, wie er sich im Winter (was immer auch Winter hier noch bedeutet), speziell beim Berganfahren und Bremsweg schlägt.

Derzeit sind wir noch zufrieden mit der Investition, wobei die Radschlösser noch immer nicht geliefert sind.

Gruß aus Lüd

Petra & Andreas

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das klingt ja schon mal gut, da kann man sich ja freuen

BrueLueLue Und, wie ist der Michelin? Du konntest doch sicherlich schon ein paar KM fahren, oder?

Bei mir hat sich heute tatsächlich auch etwas getan, ich werde mal meine Signatur aktualisieren

Es geht um den Tempomat, der übersteuert dann die hinterlegten Werte der beiden "Anhängsel-Profile" nicht.

Klar kannst du schneller fahren, aber der Tempomat unterstützt dann nur z.B. beim Anhänger nur bis 100km/h

Das hat was mit dem Gesetzgeber zu tun, mit einem Anhänger darfst Du halt max. 100km/h fahren.

Die meisten Fahrradträger für die Anhängerkupplung sind für max. 130km/h ausgelegt.

Ich denke, smart möchte sich hier nur absichern, was Du dann daraus machst, ist deine Sache.

Zitat von BerndAusStade

Auch den #5 werde ich so bewegen, denn wofür hat man so ein Auto, doch dauerhaft bewege ich ein E-Auto nicht so, denn der Energiebedarf ist im Vergleich schon höher als beim Verbrenner.

Also wenn man den Energiegehalt von 1 Liter Kraftstoff nimmt, der ungefähr bei 10KWh liegt, kann man sich ja relativ einfach ausrechnen, wieviel eine E-Auto umgerechnet in Litern/100km verbraucht.

Und umgekehrt genauso, was der Verbrauch eines Verbrenners in KWh/100km ausmacht.

Mir würde es ja "visuell" reichen, alles andere würde mir auch auf den Sack gehen

Bei meinem aktuellen Auto einem Seat Ateca (Bj. 2023) ist es zum Glück so, da habe

ich nur die visuelle Warnung aktiv, dort hab ich aber noch den Vorteil, dass ich die

Warnung auf +10km/h einstellen kann.

Manchmal verstehe ich die Gesetzgeber nicht, so eine Warnung finde ich ok, aber

muss man immer so rigoros auf feste Werte bestehen, warum kann man das nicht

auf "visuell" stellen, und vielleicht mif +5 oder +10km/h Toleranz.

Aber das ist wieder typisch deutsch, wenn die Strafen bei uns nicht so "milde"

ausfallen würden, würden wir vielleicht anderes darüber denken.

alles klar, danke für die Info, dann muss ich wohl auch Knöpfchen drücken

Ich glaube, ich wurde missverstanden mit meiner Frage.

Mir geht es um die Einstellung der Geschwindigkeitswarnung auf "visuell" zu stellen, somit ist meiner Meinung nach die Warnung ja noch aktiv,

aber es sollte doch eigentlich so gespeichert sein, und beim nächsten Fahrzeugstart so bleiben.

Naja, ansonsten muss ich wohl warten bis meiner da ist, um meine These zu prüfen.