Ich werde berichten. Hoffentlich sind die meisten, die sich jetzt hier tummeln, dann noch hier dabei.
Natürlich. Wir wollen deine Jubelschreie doch mitbekommen, wenn er endlich geliefert wurde. 😃😉Nach der Auslieferung geht es mit dem Erfahrungsaustausch hier ja weiter.
Vergraule mir C.S. nicht, Thomas#5 HoSe
Nein, ich klopfe ihn sanft für dich weich. 
Habe ihn tatsächlich heute schon angerufen. Er ist geschäftlich in Salzburg auf einer Veranstaltung und wir telefonieren nächste Woche mal, was es so neues zu berichten gibt.
Es geht Schlag auf Schlag.
Heute 15:01 neue Lieferzeit 04.11. und tmsEventDescription: customs clearance complete. Würde mich nicht wundern, wenn morgen die Meldung kommt, dass er auf dem LKW ist.
Bei mir ging es wie folgt:
15.09.25 China Port
17.09.25 On Vessel
23.09.25 Zeebrugge Port...
Meiner wurde auch am 17.09. auf On Vessel gesetzt und heute soll er in Seebrügge sein. Deiner (Frank-ME) aber schon am 23.09. 🤔
Schieben die die Autos vom Schiff? Die werden doch auf einem Schiff gewesen sein. Und das Schiff hat nur 6 Tage von China nach Belgien gebraucht. Nie im Leben.
Ich werde jetzt meinem Berater mehr auf den Keks gehen, aber auf die nette Art. 😉
Ja, würde der ZEEEKen zu haben sein, würde ich Stornieren.
Glaubst du, dass die Ersatzteilversorgung da schneller gehen würde? Die Fallen fast vom gleichen Band. 😉
Ich denke erstmal positiv und sollte wider Erwarten der Fall eintreten, dass die Lieferzeit der Ersatzteile unerträglich ist, schreibe ich hier.😇
Außerdem fing ich erst 1978 an, mit einem VW Passat.
1978 passt bei mir auch, es war ein R4 mit 34 PS.
Danke und natürlich bleibt es bei einem Treffen bei C.S. 👍😃 Und @Todde76 ist sehr willkommen.
Schöne Grüße
Thomas
Es gibt für mich gute Nachrichten. 😃
Mein #5 ist in Seebrügge angekommen (9.10.) und soll am 11.11. geliefert werden, laut JSON.
Da am 17.09. mein Auto On Vessel war, scheint mir das ein ziemlich kurzer Zeitraum für die Fahrt von China nach Belgien zu sein. 22 Tage für die lange Strecke. 🤔 Und da sind sie wieder, meine Zweifel an der aktualität von JSON. 😉
Es bleibt eine gute Nachricht und es bewegt sich was.
Man traut sich kaum, sich hier zu freuen, bei dem was man hier leider lesen muss.
In dem Interview mit Dirk Adelmann CEO von smart, wurde als Grund für die Lieferverzögerungen nicht der Mangel an bestimmten Farben angegeben, sondern der Mangel an Batterien, der durch den Zulieferer verursacht werden soll. Wie bereits von mir geschrieben.
Ebenfalls sprach er von den Verkaufszahlen, die er mit 2000 #5 pro Monat bezifferte. Sagt er.
Wenn die denn mal geliefert werden, 🙄 sieht es besser mit den Zulassungszahlen aus.
Es ist sicherlich zu früh, zu beurteilen wie der Smart #5 vom Markt angenommen wird.
Die Meisten von uns haben ja einen bestellt und ich hoffe, dass wir alle einmal von mehr als positiven Eindrücken über #5 berichten können, so wie es teilweise ja schon passiert und die schlechte Kommunikation des Herstellers als Anekdote verblasst. 😃
646 PS sagt er vermutlich öfter. 😉
