Servus Efan, wo in Wien fährst du herum, dass er alle erkennt? Bei meiner Probefahrt im 22. hatte er Probleme. Fahre ihn nächstes Wochenende nochmal und entscheide mich dann... Bete schon, dass er erkennt und weniger bimmelt
fahre in Wien, NÖ und bis Salzburg - bis jetzt hat meiner die Schilder, auch die overheads auf der Autobahn, erkannt (soweit ich's mitbekommen habe). Ich finde das funktioniert super, lediglich die prädiktive Erkennung fehlt
5°C ist bei mir Winter
ja eh, es geht aber um das BIS 
fahre gemischt - innerorts zumeist s-pedal, autobahn reku niedrig, bundesstraße reku mittel
ich bin rundum zufrieden. Preis/Leistung ist unschlagbar detto Komfort. Klar, Bedienung ist individuell zu beurteilen, ich habe keinerlei Probleme damit.
Das einzig Störende ist der nicht prädiktive Tempomat
Bei mir isses ein Glücksspiel ob es funktioniert oder nicht. Die ersten Male wars perfekt aber bei den letzten Fahrten hat es doch immer mal wieder gebimmelt...
bei mir hats bisher immer ausnahmslos funktioniert - 2* Favorit und ok am Bildschirm
Efan spannend zu lesen und angenehm so ein performantes Handling. Hast du evtl. auch Ladekurven dazu?
nö, Ladekurven hab ich nicht. Aber er verursacht Stress - WC und Kaffee gehen sich knapp aus - in Hinkunft such ich mir, wenn ich's gemütlicher will, eine 200 Säule
Cooool!!!!!! Und welche Temperatur und Wetter hattest du in etwa?
Frühlingshaft, zwischen 5 und 16 Grad
Alles anzeigenJap - Weil ich es kann
Ich mache soetwas beruflich. Nicht Automotiv, aber die Maschinen, die z.B. so ein Auto zusammenbauen.
SPS-Techniker, Automatisierung mit HMI und Scada-Systemen.
Wenn Du mit so einer unberechenbaren Bedienoberfläche eine Industriemaschine ausstattest, so wird sich der Mensch davor nach 2 Tagen krankschreiben lassen.
Um es ehrlich zu sagen => Das Auto so wie es jetzt softwareseitig dasteht stresst und lenkt den Fahrer mehr ab, als dass er diesen unterstützt.
also ehrlich - ich bin >60 und habe keinerlei Probleme mit der SW, ich nutze alle Systeme, hab viel Erfahrung von Telsa bis BMW - Smart ist um nichts schlechter als BMW, aber natürlich niemals so gut wie Tesla. Das einzige was nervt ist dass er keine prädiktive Anpassung hat - da ist BMW eindeutig besser.
Am Wochenende erste Langstrecke, 585 km, davon 570 km BAB, Tempomat auf 135 - 145 km/h, Durchschnittstempo 106 km/h (div. Baustellen), Verbrauch 26.7 kwh/100 km - finde ich super. Geladen in 9 Minuten von 30% auf 75 % bzw. in 18 Minuten von 50% auf 97 % - der SMART #5 ist absolut langstreckentauglich.
Ein echtes Problem ist, dass man, wenn man unterwegs mal was essen bzw. gemütlich einen Kaffee trinken möchte, eine max. 200 kw Säule finden muss, ansonsten hat man Stress 
meiner (Premium) erkennt in AT bisher wirklich ALLE Schilder, auch die Ortsein- und Ausfahrten problemlos. Lästig ist nur, dass er am Ortseingang abbremst, bei Ortsende aber zwar wieder 100 im HUD anzeigt aber nicht selbständig beschleunigt (man muss immer die Resume Taste drücken)
