Da sieht man mal wieder, dass Brabus Besteller bevorzugt werden
Mein Premium auch am 16.01 bestellt und der soll erst Ende April vom Schiff rollen
Dein Wunschlieferdatum ist doch Ende Mai, wo ist das Problem? Kommt dann wohl immer noch 4 Wochen früher.
Mein manchem kam/kommt der Premium eher 4 Monate zu spät, nicht Wochen 
Also, nach ein bisschen Deep Research und ein wenig stöbern auch hier und in anderen Threads und Foren seit meinem letzten Post scheint sich meine Vermutung zu bewahrheiten und ich fasse hier einmal zusammen was ich bisher in Erfahrung bringen konnte, ohne 100% Garantie das es auch stimmt, versteht sich.
Für einige hier ist das evtl. nicht neu aber ich fasse es an dieser Stelle einmal für Neulinge wie mich zusammen:
Falscher Thread! Hier Lieferzeit, Lieferstatus und ähnliches...
So,- heute, Oster-Sonntag ! hat mir Smart Service geschrieben, dass mein Auto voraussichtlich am 11.5. ankommt.
Kann man mit der Aussage auf den Namen des Schiffs schließen?
Eine Fin habe ich auch endlich bekommen.
Du kannst die VIN bei Hoegh eingeben, falls es mit dieser Reederei verschifft wurde, sollte ein Treffer erfolgen. Ansonsten kommt "internal error".
Alle anderen Reedereien ermöglichen es nicht, anhand der VIN das Schiff zu finden.
Die Ankünfte in Zeebruegge werden auch nicht so stark im Voraus "geplant". Zumindest meine Erfahrung: Wenn du heute für den 11.5 nachschaust, sind da sicherlich weniger oder andere Schiffe, als wenn du eine Woche vorher nochmal schaust.
Macht es also quasi unmöglich zu wissen, auf welchem Schiff er ist, sofern es nicht Hoegh ist. Gibt aber einige andere Reedereien.
Ihr macht einem keinen Mut, aber:
16.03. Bestellbestätigung.
Wunschtermin 02.06.
Keine VIN/FIN oder sonstige Reaktion bisher; Wagen aus der Liste der verfügbaren gewählt, statt selber konfiguriert.
Zum Einschätzen für dich. Hätte ich nie nachgefragt, wäre die erste Reaktion von smart wahrscheinlich 2,5 Monate nach Bestellbestätigung erfolgt. Eventuell auch später.
Warum ist die Reichweite ein Grund für den #5? Aus meiner Sicht ist das eher ein Grund gegen den #5 (speziell im Winter ist das manchmal mühsam). Bei allem anderen kann ich Dir vollinhaltlich zustimmen.
Für uns als Rechengröße galt folgendes. Die Bedürfnisse an Reichweite sind sicherlich individuell.
Wir fahren nie mehr als 300km ohne Pause. Kurze Pause beim #5 heißt Batterie wieder fast voll Dank 800V.
Bei 590 km WLTP abzüglich 33 Prozent Reichweite im Winter macht (unsere Erfahrung aus 2 Jahren Eauto) rund 400 km tatsächliche Reichweite. Das war unser Soll.
Wahrscheinlich würden dir viele sagen, ist unrelaistisch. Allerdings schreiben hier fast nur "Brabus" Fahrer und die Fahren sicherlich immer 120/130 und mehr auf der Bahn. Wir fahren 100/110 ganz gemütlich ohne Stress und Drängelei. gerne auch mal per Autopilot den LKW hinterher und chillen.
Beispiel hatte vorher als Abo einen Ora von GWM. (Übergabe wegen Felge mit bisschen Kleingeld sonst nix dran gewesen).
Innenraum top.
Fahrwerk flop / Radkästen unverkleidet / Trommelbremsen haben während der 24 Monate hinten geschliffen.
Technisch: DC Laden max. 68kw / öfters abstürze der Software. Hochfahren hat beim Start immer ewig gedauert.
ASR: Vollgas bei Nässe --> Reifen drehen komplett durch. Stoppen abrupt, dann wird wieder volle Leistung draufgespielt, drehen wieder komplett durch, stoppen wieder abrupt, dann nächste Iteration. Kann mir das mal wer erklären? 
SKODA ist auf die MEB von VW angewiesen und kann sich die PPE (Audi Q6-etron/Porsche Macan mit 800V) nicht leisten
FORD (Europe) war/ist ziemlich am Ende. Hat(te) nix. Und kauft die gleiche MEB dazu.
Ja gut, verstehen tue ich es, allerdings ist mir die Strategie fraglich. Warten auf Feststoffbatterie? Warten auf den Osterhasen, wobei der kommt ja die kommenden Tage...
Zumal viele Chinesen ja auch keine 800V haben. So unendlich weit weg, sind die technisch nicht auf breiter Front, wenn ich mir BYD;MG;GWM anschaue. Ausnahmen bestätigen die Regel.
AXA
Telematik nein. Ich mag es nicht überwacht zu werden.
Meine Versicherungsfrau meinte: "mach, smart weiß eh wo du bist."
In meiner Welt: Hat sie recht
Wir machen den Spaß, weil wie gesagt, im Smart sind bestimmt min. 2 Sim-Karten verbaut, von daher...
Grundsätzlich bin ich aber eher anders gepolt was Tracking etc. angeht, aka Posteo-Mail lässt Grüßen 
Zuvor lange Auto-Abo gehabt. Warum wir wechselten?! Zu teuer geworden und wir brauchen pro Jahr gute 30TKM Fahrleistung, was zusätzlich die Monatsrate pusht.
Gründe für den #5
Heute große Überraschung im Bestellsystem unseres #5. (siehe Anhang) Die Bestellung wird storniert aber Status auf „wird geliefert“?!?? Wir haben bereits eine VIN bekommen… Kann sich das jemand erklären?
Verständnisfrage:
Wurde der ohne dein Zutun storniert? 
