Beiträge von #5 Brabus

Zitat von mk3005ae

Bitte kurz genauer erläutern anhand der Cupra-Abstimmung.

Na was soll ich da noch weiter erläutern? Hab ich doch geschrieben. Bei Cupra und wahrscheinlich allgemein VAG wird durch Nutzung des ACC hauptsächlich hinten gebremst sofern nicht eine für das System nicht erkennbare Situation eintrifft, sodass plötzlich auch mit den vorderen Bremsen verstärkt gebremst werden muss (Fahrzeug schert vor einem mit minimalen Abstand ein oder Vordermann führt plötzlich eine Vollbremsung durch). Deswegen haben Fahrzeuge aus dem Konzern bei permanenten Nutzen des Systems auch hinten einen deutlich stärkeren Bremsenverschleiß.

Vielleicht mehr mit ACC fahren, sofern er dann auch hauptsächlich hinten bremst. So zumindest beim Cupra.

Bei mir und bei meiner Frau funktionieren die kapazitiven Lenkräder prima.

Gefällt mir, back to the roots. Prinzipiell ist das touchen auf dem Hauptbildschirm, ja okay, aber grundlegende Einstellung wie Lautstärke, Klimaregelung, Warnblinktaster und so weiter sollten meiner Meinung nach auch wieder als klassische Tasten/Knöpfe eingeführt werden.

Das ist leider dem Umstand geschuldet, dass es sich hierbei nicht um ein kapazitives Lenkrad handelt. Für 2025/2026 schon fast ein Armutszeugnis. Dementsprechend musst du auch eine dezente Lenkradbewegung machen. Sofort richtig „Wackeln“ sollte er dabei allerdings nicht. Da hat sich aber bisher zwischen den erst ausgelieferten Modellen und den jetzt ausgelieferten Modellen nichts verändert. Die Sitze sind meines Wissens nach bis auf das Material (Alcantara zu Vollleder) gleich. Dir wird wahrscheinlich die Beinauflage fehlen. Die bekommst du aber in keinem #5.

Als ob die viel bringen würden. Dafür hat man ja eine TK ohne.

In der Größe gibt es nur ExtraLoad. Und ob ZR, Y,W,V oder sogar ist H ist völlig egal.

Kann ich bestätigen. Hatte damals einen e61 30xd hat da war nix mit Bakterie wechseln. War im Übrigen auch ein sehr tolles Auto.

Zitat von walt4smart#5

Zeig mal was Du da siehst, der Kollege hat ja explizit mehrfach erwähnt dass er die Vorkond. gestartet hat und das nicht zu ersten Mal.....

Guckst du.

Zitat von tom2104

Kann ich mir nicht vorstellen?!

Normal sollte die Batterie Jahre und nicht Monate halten.

Bei meinem letzten Wagen mit EasyEntry hab ich, soweit ich mich erinnern kann, in zehn Jahren die Batterie vielleicht einmal gewechselt.

Nie und nimmer. Beim klassischen Keyless Go (Easy Entry ist was anders) schafft die Bakterie ca. 1 1/2 - 2 Jahre und bei zusätzlicher Nutzung des automatischen Öffnen und Schließens ca. 6 Monate.