Es muss das ganze Bauteil lackiert werden.
Das ist schon fast verharmlost. Da muss die ganze Seite gemacht, ansonsten siehst du das immer.
PrivatPete: Und bei Mattlack kann man nichts „rauspolieren“, leider. Entweder Mattlack und dann komplett mit Schutzfolie beziehen oder gängige Farbe nehmen und matt folieren lassen. Bist du aber mit 3-5000€ dabei.
Premium#5: Future Green ist nicht mehr bestellbar.
Hat zwar nichts mit Smart zu tun, aber ich fand das sehr interessant,
Wenn ich auf einem Feldweg schnell anfahren würde, könnte ich es nachvollziehen, aber so? Und ich fahre nicht einmal schnell.
Also ich würde mich schon wundern, wenn ich auf einem Feldweg schnell anfahre, dass sogar auch die Räder durchdrehen und es dann meine Frontschürze mit Steinschlägen zerfetzt 🙈🤪.
2. finde ich es auch ein Versagen des Herstellers, dass es in Deutschland keinerlei/zu wenig Ersatzteile für den Smart gibt. Dann braucht man sich nicht wundern wenn man hohe Versicherungsbeiträge zahlt.
Ein Zentrallager in Europa würde mir ja schon reichen.
Ab Ende 27 soll angeblich der #1 mit auf dem Band von Volvo in Schweden laufen. Dies würde bedeuten, dass für dieses Fahrzeug ja mehr Teile in Europa bereitstehen müssten. Möglicherweise hat das auch positive Auswirkung auf die anderen # Modelle. Aber das ist halt auch Zukunft.
Aktuell darf man sich ein Fahrzeug von Smart nur kaufen, wenn man wirklich mit der Software und der bescheidenen Ersatzteilversorgung dacor ist. Ansonsten wird man im Nachgang nur enttäuscht sein.
Also in der Mercedes-Benz Niederlassung am Salzufer Berlin weiß man das auch, trotzdem wartet ronaldus schon seit über fünf Monaten auf die Rückleuchten.
Habe mal die KI dazu gefragt, wie es ausschaut, wenn man bei einem relativ neuen Fahrzeug auf Ersatzteile (keine Garantiefälle) mehrere Monate warten soll/muss. Dort wird ausgeführt, dass hier ein Schadenersatz aus Treu und Glauben zum Tragen kommen kann. Demnach hat ein Hersteller Teile bereitzustellen. Wrd diese Pflicht verletzt zum Beispiel durch Monate langes Fehlen kann er für den daraus resultierenden Nutzungsausfall schadensersatzpflichtig werden (§ 242 BGB) 🤷♂️🧐
Meine Scheibe hat es auch erwischt, aktueller Liefertermin ist Oktober
Die Werkstatt versucht das jetzt zu beschleunigen. Bei meinen Volvo war das Lagerware, nicht nur bei Volvo im Zentrallager, sondern beim Händler im Regal.
Hast Du schon deine Scheibe bekommen, oder wartest Du auch noch?
Also das wäre tatsächlich der Hammer. 5 Monate für ne Scheibe wäre wahrscheinlich der negative Weltrekord. Und selbst wenn es nur 1 Monat wäre, ist dies zu lange für so ein Bauteil was hier täglich gewechselt wird und entsprechend permanent sofort verfügbar sein MUSS. Solche Infos entfernen mich immer mehr von der Marke. Ich drücke dir die Daumen das die Nummer schnell über die Bühne geht und nicht zur Zerreißprobe wird. Halt uns auf dem Laufenden.
Alles anzeigenIch bewege den #5 Brabus meistens im Comformodus
Alltag im Frühjahr nach etwa den ersten 1.800 km
18,8 kWh beim Mix 40:40 % Stadt und Landstraße, 20 % Autobahn
Das ohne zu schleichen und alles an Klima etc. eingeschaltet.
Im April 2026.
bei etwas sparsamer Fahrt sind auch Werte unter 18 kWh machbar.
Längere Autobahnfahrt ist bei 130 km/h mit ca. 20-22 kWh machbar.
Wenn ich auf 160 - 180 km/h etwas schneller unterwegs bin, lande ich
bei ca. 28 bis 33 kWh.
Darüber hinaus habe ich auch 38 kWh bei 215 km/h sehen können.
Direkt nach dem vollladen und einer Strecke von ca. 28 km/h, fast nur Vollgas. 😝
Danke für deine Zahlen. Allerdings kann ich die 38 kwh für fast nur „Pedal to the Metal“ nicht ganz glauben. Das ist ein Wert den man mit 2/3 Pedalweg zum Beschleunigen und Geschwindigkeiten um 150 km/h erreicht.
5,2 vs 6,5s ist halt schon ein spürbarer Unterschied. Davon abgesehen, hat Smart wahrscheinlich bewusst die Software so ausgelegt, dass er nicht auf den ersten Metern so reinknallt, um Antriebe und Ähnliches zu schonen.
