Beiträge von Staph

Ich verwende seit ich den #5 habe nur Automatik und die darf den Lüfter bis max Stufe 3 hochfahren und bin damit sehr zufrieden. Besser als 530i, Q4, Q6.

Hauptschalter für die Lüftung ist an? Gelbes Symbol unter dem Schalter für den Warnblinker.

Heute morgen hat wieder alles wie gewohnt funktioniert, ohne Sicherung ziehen. Ich hatte zu diesem Zweck auch den Support kontaktiert und musste feststellen, dass die Erreichbarkeit im Vergleich zu letztem Jahr stark nachgelassen hat, egal auf welchem Weg ich es versucht habe. Da muss Smart sich verbessern.

Interessanterweise habe ich seit heute das gleiche Problem. Rebooten hilft ebenfalls nicht. Warte jetzt mal bis morgen. Die Nummer mit der Sicherung kenne ich vom Q4. Hatte gehofft, diese Übung mit Wechsel zu Smart hinter mir zu lassen. Mist!

Der Smart Pilot ist ja hauptsächlich für Autobahn und gut ausgebaute Landstraßen gedacht und nicht für den Stadtverkehr, aus genau diesen Gründen.

Das wurde in einem anderen Forum schon diskutiert und von Smart bestätigt: in kritischen Fahrsituationen schaltet sich auch im Comfort Modus der vordere Antrieb hinzu.

Ich hatte zuvor einen SQ6. Der hatte einen ähnlichen Verbrauch bei weniger Leistung. Niemand regt sich über den Verbrauch beim Audi auf. Gleiches gilt für den IX60, den ein Kollege fährt. Grund: viele Dienstwagenfahrer, die eine Tankkarte haben und weniger Sparbrötchen, die sich einen PS starken Wagen holen, dann mit den Betriebskosten hadern und im Eco Modus ohne Klima dahingleiten. Wer WLTP Werte versteht und mit anderen Fahrzeugen vergleicht, sollte vom Verbrauch beim Brabus nicht überrascht sein. Ich bin es zumindest nicht.

Die obere Kamera braucht der Smart für die 360 Grad Ansicht. Und die Anleitung ist tatsächlich falsch.

Aber das ist ja nicht das Thema. Es ging um die Performance bei >30 SoC und keiner Vorkonditionierung.

Was erwartest Du bei einem SOC von 38% und ohne Vorkonditionierung? Auf deutlich unter 20% fahren und Akku mindestens 20 Minuten vorwärmen, dann sollte es klappen.