Verkehrszeichen Erkennung im #5 problematisch wie beim #1 & #3?

Danke Thomas_Deibler,

Du hast wohl Recht und ich sollte den Servicetechniker vor Ort nicht schon jegliche Kompetenz absprechen, bevor sie diese unter Beweis stellen zu können.

Wahrscheinlich erinnerte mich der Besuch heute Morgen in Krefeld nur an meinen letzten Kontakt dort. Im September letzten Jahres wurde dort der Dämpferwechsel nachgearbeitet, der bei mir gründlich in die Hose gegangen war. Dieser Wechsel soll 'irgendwo auf dem Weg' erfolgt sein, ohne die Smart-Vorgaben zu beachten (neuen Fahrwerksschrauben wurden nicht verwendet und eine dieser alten Schrauben, einer Stabilisatorenstange wurde überhaupt nicht festgezogen, die hatte 1 cm Luft...).

Es kann sein, dass der Service in Krefeld und Mönchengladbach nicht direkt für die Probleme verantwortlich waren. Jedoch habe ich mich sehr gewundert, dass bei der Aufbereitung des Fahrzeuges weder in Krefeld noch vor der Übergabe in Mönchengladbach jemand die heftigen Fahrwerksgeräusche bemerkt hat, welche bei jeder Bodenwelle auftraten. Ich habe mich leider auch falsch entschieden und bin nicht sofort umgekehrt, nachdem ich das gepolter direkt beim Verlassen des Händler-Geländes gehört habe.

Ich werde auf alle Fälle hier weiter berichten.

Was hat es denn mit der Verkehrszeichen Erkennung auf sich? Ich hab jetzt schon ein paar mal was von Firmware upgrade gelesen. Wird das nicht über OTA verbessert? Und warum gibt es da überhaupt Unterschiede zwischen einzelnen Autos? Müsste das nicht für alle mit demselben SW Stand gleich gut/schlecht sein?

Wirkt auf mich gerade so als wenn man da Glück mit dem Auto haben müsste.

siehe Beitrag #97 in diesem Thread.

Zitat von Thomas_Deibler

Die Ortsschild-Phobie meines smart ist nun gelöst - und das mit nur einem Tag Werkstattaufenthalt.

Es wurde eine "Reparatur-Software als ZIP-Datei auf einem USB-Stick ans Auto gesteckt".

Und die Moral von der Geschicht? Traue Deinem Händler nicht und er soll lieber gleich sein Reperatur Tool entzippen ?

Zitat von Thomas_Deibler

Und wiederrum der nächste (und wohl letzte?) Schritt wäre wohl gewesen, dass das entsprechende Steuergerät getauscht werden würde.

Das war bei mir so. Allerdings 1 Woche vor der Lösung von Thomas_Deibler mit der geheimnisvollen ZIP Datei.

Nun habe ich das nächste Problem(chen). Wirklich nicht schlimm aber nervig.

Rückwärtsgang rein kommt "Systemfehler Parknotbremsung".

Gut, wieder hin und da sagte man mir es müsste neu kalibriert werden aber dafür fehlt so eine Art Karomuster-Matte die hinter das Auto gelegt werden müsste.

Die hat aber niemand.

Ortsschilderkennung funktioniert nun bei mir auch.

Die Fehlerbehebung lief entsprechend der hier schon beschriebenen Prozedur (Software vom USB-Stick). Wegen Ostern dauerte bei mir der Werkstattaufenthalt eine Woche, aber letztendlich zählt der Erfolg

OK, heute in einer 30er Zone an einem Blitzer vorbeigefahren. Am Blitzer-Kasten klebte ein Tempo 80-Aufkleber. Es machte Ping, und meine Max-Geschwindigkeit Anzeige wechselte auf 80. Mal ein Gegenbeispiel, wo es ganz gut ist, dass er nicht vorausschauend die Geschwindigkeit anpasst . Abgesehen davon war mein Smart Pilot aus....

Da wollte wohl Jemand den Smart-Cars einen Streich spielen wenn auf den Säulen so ein Kleber ist.

Aber in den meisten Fällen dürfte es auch dann noch gut ausgehen. Denn wenn er den Aufkleber erkennt findet die Beschleunigung ja immer noch verzögert statt so dass Du an der Säule schon vorbei gewesen wärst.

Das ist wenn ich es richtig verstanden habe auch der Trick den VW etc. anwendet um die EU-Richtlinie zu erfüllen das der Wagen nicht ungeplant beschleunigen darf. So kann der Fahrer noch eingreifen bevor es wieder schneller wird.
Aber das ist jetzt nur Halbwissen. Vielleicht weiß ja Jemand mehr der die Richtlinie kennt und warum diese so unterschiedlich interpretiert wird von den Autoherstellern.

Blitzer App Pro hilft auch gut bei sowas