Smart #5 Brabus EU-Fahrwerk

  • Fahrwerk ist zum Brötchen holen okay.

    Im oberen Geschwindigkeitsbereich ist die Bezeichnung "gefährlich für Lieschen Müller" fast schon zutreffend.

    Da musst man seitens der Komponenten bauen - wenn man es richtig machen möchte

    Der Wagen ist komplett unterdämpft und ganz schlecht angebunden, leider gibt es in der EU keine adaptive Dämpferverstellung und die Auslegung ist für einen "Brabus" zu komfortabel.

    Ich habe sowohl die Federn (mit höhere Progression), die VA/HA Dämpfer (Zuganschlagdämpfung) wie auch den VA-Drehstab (inkl. Aufhängung) modifiziert.

    Für mich passt das jetzt weitgehend.

    Habe aber auch den Vorteil, dass ich bei der Komponentenauswahl quasi an der Quelle sitze.

    Zuvor: KIA EV6 GT

    Bestellt: Smart #5 Brabus (Laser Red Metallic und AHK)

    Bestelldatum: 24.09.25 (🇩🇪 Deutschland)

    Bestellbestätigung: 06.10.25

    Unverb. Liefertermin: 02.02.26 (17 Wochen) in JSON: 26.01.26, VIN wurde vergeben am 05.11.25, Fahrzeug am 20.10.25 auf Hoegh Traveller, Ankunft Port Zeebrugge am 12.12.25, im VPC Zeebrugge erfasst am 12.12. 25, all service done at VPC am 18.12.25, vehicle dispatched from VPC am 24.12.25, vehicle arrived at agent am 29.12.2025, LT neu 06.01.26 (13 Wochen)

  • Ich denke wenn man den #5 Brabus etwas dynamischer bewegen will kommt man um das in Abstimmung befindliche KW Fahrwerk nicht herum. Für mich wird das wahrscheinlich das wichtigste Upgrade.

    Aktuell: ________BMW G21 M340i, Audi TTS Roadster, Tiguan R ( wird gegen #5 Brabus getauscht)

    Bald: ___________ Smart #5 Brabus Atom Grey-Matte

    Bestelldatum: __ 03.12.2025

    Status:__________ NOTSHIPPED laut Verkäufer SHIPPED…… aktuell in Europa!

    Lieferdatum: ___ Angekündigt lt. Händler 06.04.2026 (ursprünglich 05.05.)