Smart #5 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Ich fahre den auch und bin sehr zufrieden, Preis/Leistung stimmt!

Was taugen Billigreifen aus China?

Wer beim Reifenkauf sparen will, landet schnell bei günstigen Marken aus China. Doch wie gut sind diese Reifen? AUTO BILD hat Winter- und Ganzjahresreifen…

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AUTO BILD hat aktuelle Nassbremstests mit Ganzjahresreifen (225/45 R17) und Winterreifen (245/45 R19) ausgewertet. Ergebnis: Asiatische Budgetreifen sind sehr unterschiedlich gut. Einige Marken haben stark aufgeholt, andere sind ein echtes Sicherheitsrisiko.

Ganzjahresreifen (Nässe, aus 100 km/h)

• Am besten: Toyo Celsius 2 mit 42,1 m, knapp vor Vredestein und Bridgestone.
• Die besten Budgetmarken Linglong, GT Radial und Giti brauchen 47,3 bis 48,7 m, also 5 bis 7 m mehr.
• Billigmarken wie Tracmax, Goodride, Westlake oder Arivo brauchen 52,9 bis 62,2 m.
• Wenn der Toyo schon steht, fährt der Arivo noch gut 20 m weiter.

Winterreifen (Nässe, aus 80 km/h)

• Premiumreifen liegen vorn: Pirelli mit 33,0 m, danach Continental, Michelin und Hankook.
• GT Radial, Giti, Linglong und Co. brauchen 39 bis 41 m, also 6 bis 8 m mehr.
• Am Ende der Tabelle liegen Goodride, Tracmax, Windforce und Triangle mit bis zu 50,6 m. Das sind 17,6 m mehr als beim Pirelli.

Fazit

Nicht jeder China-Reifen ist automatisch gefährlich. Marken wie Linglong, Giti oder GT Radial sind für viele Fahrer akzeptabel. Bei vielen reinen Billigmarken kann der längere Bremsweg im Ernstfall aber über einen Unfall entscheiden. Beim Kauf sollte man deshalb auf Marke und Testergebnisse achten und nicht nur auf den Preis. Ob sich die Ersparnis lohnt, hängt auch davon ab, wie lange die Reifen halten. Dazu will AUTO BILD bald Ergebnisse aus Tests zur Laufleistung veröffentlichen.

Moin,

ich habe seit gerade die Nokian Seasonproof 2 drauf. Hatte keinen Einfluss auf die Wahl der Reifen.

Ich bin gespannt wie sich die Reifen auf Verbrauch und Lautstärke auswirken.

Ich berichte...

Hi,

ich habe mich beim Brabus für den Michelin CrossClimate 3 Sport entschieden.
Auf dem Papier hat dieser Reifen hervorragende Werte. Gefühlt ist er leiser als der Conti Sommerreifen der bei Auslieferung drauf war. Nun, wir werden sehen

Ich habe jetzt seit gestern den Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 drauf (Wunschreifen da ich ihn vom anderem Fahrzeug kannte). Das ganze in Seriengröße auf der Originalfelge.

Bin froh den blöden Conti (der war auf meinem Volvo schon Mist) runter zu haben. Der ist jetzt eingelagert und soll nach Leasingende wieder montiert werden.

Hört sich vielleicht blöd an, aber ich fühle mich jetzt schon wohler.

Zitat von Volker

Ich habe jetzt seit gestern den Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 drauf (Wunschreifen da ich ihn vom anderem Fahrzeug kannte). Das ganze in Seriengröße auf der Originalfelge.

Bin froh den blöden Conti (der war auf meinem Volvo schon Mist) runter zu haben. Der ist jetzt eingelagert und soll nach Leasingende wieder montiert werden.

Hört sich vielleicht blöd an, aber ich fühle mich jetzt schon wohler.

Die kriege ich auch bald drauf und meine Conti kommen ebenfalls zum Leasingende wieder drauf

Zitat von KaRa

ich habe mich beim Brabus für den Michelin CrossClimate 3 Sport entschieden.

Sehr guter Reifen. Schön leise. Pass nur auf den Bordsteinkontakt auf. Der Reifen schützt die Felge gar nicht!

Ich bin schon sehr neugierig auf den Goodyear der neusten Generation…

Hätte es "damals" September 25 schon den Goodyear gegeben, hätte ich den genommen. Fahre schon ewig Goodyear auf meinen und auf den Autos meiner Frau Goodyear und wurde noch nicht enttäuscht.

EIROMASTER - eine Tochtergesellschaft von Michelin - hat mir vom Goodyear abgeraten und den Michelin empfohlen 🤩