Hallo,
ich weiß, das ist ein leidiges Thema. Aber wenn ich mich recht an meine Probefahrt zurück erinnere,
meine ich im Menü für die Geschwindigkeitswarnung gesehen zu haben, dass man die Warnung auch
auf "visuell" umstellen kann.
Meine Frage nun an die lieben User hier, die ihren #5 schon haben:
Könnt ihr das mal bitte ausprobieren und umschalten, und dann nach Auto-Neustart bzw.
am nächsten Tag nochmal schauen, ob die Warnung dann immer noch auf "visuell" steht? 
Kein Problem, das mache ich bei jedem Start 
. NATÜRLICH verhält sich auch der #5 EU-Regelgerecht und die besagen nun mal, dass nach jedem Neustart dich dein Fahrzeug max. vollpiepen muss 
ist wirklich ungeheuer nervig.
smart MUSS hier bald softwaretechnisch nachbessern das man es auf ein shortcut legen kann. das ist tatsächlich etwas was ich völlig unterschätzt hatte - vor allem weil es sich automatisch so schnell zurückstellt [wobei mir immer noch nicht klar ist wielange man wirklich das fahrzeug gesperrt haben muss damit es sich zurück setzt. bei etwa 70% meiner wocheneinkäufe komme ich zurück und muss es nicht erneut deaktivieren, und bei 30% dann schon.
smart MUSS hier bald softwaretechnisch nachbessern…
Auf Basis der letzten Infos zu den OTAs habe ich die Hoffnung, dass uns da bald eine Lösung angeboten wird, SvenM.
Hoffnungsvolle Grüße
Bernd
Da ist der Hersteller halt sehr eingeschränkt von Gesetzes wegen. Aber ein Shortcut wird sicher wieder kommen, wie bei #1 und #3.
Verordnung (EU) 2021/1958
Delegierte Verordnung - 2021/1958 - EN - EUR-Lex
3.2. Kontrolle des ISA
3.2.1. Der Fahrzeugführer muss die Möglichkeit haben, den ISA entweder vollständig (d. h. die SLIF und die SLWF bzw. die SLIF und die SCF) oder teilweise (d. h. die SLWF oder die SCF) manuell zu deaktivieren.
Der Hersteller kann den ISA so konzipieren, dass der Fahrzeugführer die Möglichkeit hat, die SLWF manuell und teilweise zu deaktivieren,
a) damit eine visuelle, aber keine akustische oder haptische Warnung aktiviert wird oder
b) um eine einzelne Instanz der akustischen oder haptischen Warnung der SLWF abzuschalten (z. B. Stummschalter).
Es gelten entsprechend diem Bedingungen gemäß den Nummern 3.2.1.1, 3.2.1.2 und 3.2.1.3.
3.2.1.1. Der ISA muss bei jeder Aktivierung des Hauptkontrollschalters des Fahrzeugs wieder in den Normalbetrieb versetzt werden. Die automatische Reaktivierung des ISA kann vom Öffnen der Fahrertür abhängig gemacht werden.
3.2.1.2. Der Fahrzeugführer muss durch ein konstantes optisches Signal darauf aufmerksam gemacht werden, dass der ISA vollständig deaktiviert wurde. Der Fahrzeugführer muss durch ein optisches Signal, das mindestens zehn Sekunden oder bis zur manuellen Aufhebung andauert, darauf aufmerksam gemacht werden, dass der ISA teilweise deaktiviert wurde. Dazu kann das Störungswarnsignal gemäß Nummer 3.1.1 verwendet werden.
3.2.1.3. Nach einer manuellen Deaktivierung des ISA muss es dem Fahrzeugführer möglich sein, ihn mit nicht mehr als der Anzahl von Handgriffen wieder zu aktivieren, die zur Deaktivierung erforderlich waren.
Hallo Frank,
so oft wir das auch auf "visuell" stellen, bei der nächsten Fahrt ist "visuell" wieder weg.
Egal welches Profil wir einladen.
alles klar, danke für die Info, dann muss ich wohl auch Knöpfchen drücken
Wenn du damit EIN EINZELNES Knöpfchen meinst, gehe ich gerne mit (von Gesetzes wegen).
Ein durch die Menüs Gehangel will ich nicht. 
