Erfahrungen mit Klimaanlage / Heizung

Ja, ist bei mir ähnlich: ich habe normalerweise die Klima auf 21-22° aber beim #5 bleibt es bei dieser Einstellung echt kühl. Und in Auto Stellung kommt auch bei kalten Aussentemperaturen nur ein laues Lüftchen aus den Düsen.....

Ist vermutlich Serie.

Hier muss ich 25 Grad einstellen für meine Wohlfühltemperatur. In anderen Fahrzeugen stelle ich 21 - 22 Grad ein.

Die Heizleistung finde ich grottig. Um den Innenraum schnell warm zu bekommen dauert es ewig und die Temperatur muss ich von 25 Grad auf max einstellen.

irgendwie ist beim Smart die Temperaturskala verrutscht oder so... bei Einstellung 24-25 Grad empfinde ich es als angenehm, bei anderen Fahrzeugen habe ich eher 21-22 Grad. Genauso bei der Vorklimatisierung, mittlerweile stelle ich die Temperatur da auf Maximum damit der Wagen schön warm wird...

Bei mir ist es auch, wie oben beschrieben, ziemlich kalt.

Ich habe das wie folgt und für mich auch wirklich befriedigend gelöst:

A/C off und Auto aus, Düsen/Luftstrom in Mitte und unten, Regler Mitte und Seiten auf,

23 - 24 Grad und es wird schnell schön warm.

Hallo,

also ich fahre bei Einstellung 22,5 bis 23 Grad, Auto Stufe 2 oder 3, Klima an. Das die Scheiben nach dem Abstellen beschlagen wenn jetzt die ersten kühlen Tage/Nächte kommen und vorher bei milder Luft noch viel Wasser im Kondensator abgeschieden wurde ist normal und eigentlich bei allen Autos so die ich hatte. Da fällt der #5 nicht negativ auf.

Was ich bestätigen kann ist, dass man die Temperatur etwas höher einstellen muss als bei vielen Verbrennern. Eine Wärmepumpe braucht eben etwas länger und so richtig heiße Luft zum schnellen aufheizen ist nicht ihr Ding. Vorwärmen sollte man deshalb immer mindestens 20min. Es soll auch z.B. bei allen BYD Modellen so sein, dass man die auf deutlich höhere Temperaturen als gewohnt einstellen muss, damit es innen behaglich wird. Ich selber hatte diese Erfahrung bei einem BYD Sealion 7 auf einer Probefahrt im Nov wo ich auf 26 Grad stellen musste.

Was mir auch negativ aufgefallen ist, ist eine Kältezone im Bereich der linken Armlehne/Tür. Da dauert es deutlich länger bis es warm wird. Mag aber auch daran liegen, dass ich privat eigentlich das ganze Jahr kurze Ärmel trage und dann eben draußen eine Jacke überziehe, aber im Auto kommt die Jacke aus. Mit T-Shirt spürt man den kühlen Armlehnen-Bereich. Da hilft es schon die Lüftung im Auto Modus auf 3 hochzustellen.

Wenn man mal 30min unterwegs ist, ist alles gleichmäßig warm.

Was mir noch auffällt, ist, dass die Wärmepumpe jetzt bei 5 Grad oder weniger ganz schön Alarm macht. Kein unangenehmes Geräusch, aber schon ein sehr "männliches" Lüfterrauschen, auch wenn man z.B. geparkt hat und noch im Auto sitzt. Als ob man früher seinen großvolumigen Benziner oder Turbodiesel nach einer schnellen Autobahnetappe abgestellt hat und der große Lüfter noch nachkühlen musste

Zitat von PaddyHH

Als ob man früher seinen großvolumigen Benziner oder Turbodiesel nach einer schnellen Autobahnetappe abgestellt hat und der große Lüfter noch nachkühlen musste

das passt aber super schlecht zum Ruf der angeblich leisen BVE's...

Zitat von PaddyHH

Was mir auch negativ aufgefallen ist, ist eine Kältezone im Bereich der linken Armlehne/Tür.

Das ist bei mir weg, hatte ich aber vorher auch.

Zitat von PaddyHH

Was mir noch auffällt, ist, dass die Wärmepumpe jetzt bei 5 Grad oder weniger ganz schön Alarm macht. Kein unangenehmes Geräusch, aber schon ein sehr "männliches" Lüfterrauschen,

Männlich

Das liegt weniger an der WP, die bei niedrigen Temperaturen ja eh nicht so ihre Stärke hat, sondern vielmehr am Leistungsvermögen und der Steuerung des PTC Zuheizers.