🚨 Nix geht mehr! Auto abgestellt, jetzt komplett tot! 🚨

Zitat von Haeddi

Ich bin kein Elektroniker und habe das nicht sofort gecheckt. Ihr habt wohl Recht. Seriös betrachtet liegen die Stärksten wohl um 600 mAh. Ich werde mir auf jeden Fall eine besorgen und dann schauen wir mal, wie lange die hält..... Und, ich werde Ersatz im Auto deponieren

Im Auto besser nicht. 🙃😃

Zitat von Haeddi

Ja, richtig aber die Karte kommt in mein tolles Wallet, das gefühlt 100 Karten verschlingt, und das ist immer am Mann

Ich gehe mal davon aus, daß die Karte hätte den Smart auch nicht öffnen können. Ohne Strom nix los. Ebensowenig wie die Smart App oder der mechanische 🔑.

Zitat von Haeddi

Ich bin kein Elektroniker und habe das nicht sofort gecheckt. Ihr habt wohl Recht. Seriös betrachtet liegen die Stärksten wohl um 600 mAh. Ich werde mir auf jeden Fall eine besorgen und dann schauen wir mal, wie lange die hält..... Und, ich werde Ersatz im Auto deponieren

Ich hoffe, dass auch bei dem Smart (wie damals beim Skoda, wie gewohnt, rechtzeitig (lange vor dem Ende) im Cockpit vor einer leeren Schlüsselbatterie gewarnt würde.

Was die 12V-Batterie angeht, wäre eine Warnung oder letzte Meldung in der Smart-App auch super, nicht nur die von der HV-Batterie. Dieser Status hatte sich bisher auch nicht geändert, sodass er keine weiteren Signale aussenden konnte.

Mein #5 ist beim Autohaus – Stand der Dinge nach ADAC-Einsatz

Hallo zusammen,

Ich möchte euch den aktuellen Stand zu meinem #5 mitteilen, der gestern vom ADAC abgeholt wurde.

1. Der ADAC-Einsatz vor Ort

Der ADAC-Partner hat sich gestern noch Zeit genommen und es geschafft, die Ladeklappe vorsichtig zu öffnen. Wir haben einen Ladeversuch gestartet, der jedoch erfolglos blieb.

• Symptome: Das Auto sendete keine Rückmeldung an die Wallbox, und die Ladelampe am Fahrzeug leuchtete nicht.
• Auffälligkeit beim Öffnen: Der Türgriff (Fahrerseite) konnte dennoch so weit geöffnet werden, dass man einen Schlüssel hätte einstecken können. Dies war allerdings nur möglich, indem man weit links von der eigentlichen Aussparung drückte. Da der mechanische Schlüssel im Fahrzeug liegt, gab es hier keine Möglichkeit zur Öffnung.

2. Status vom Autohaus (Stand heute Mittag)

Heute Mittag habe ich einen Anruf vom Autohaus erhalten (eine frühere Info über die Ankunft gestern wäre schön gewesen).

• Das Autohaus erkundigte sich kurz, weshalb die Ladeklappe leicht geöffnet sei.
• Wichtige Information zur Ladung: Im Gespräch mit dem Autohaus stellte sich heraus, dass eine Ladung bei einer ausgefallenen 12-Volt-Batterie nicht möglich ist, da das Fahrzeug in diesem Zustand keine Rückmeldung an die Wallbox senden kann und die Ladesteuerung nicht aktiviert wird. (Diese elementare Information, die den gesamten Ladeversuch erklärt, hätte uns bereits vorab bestens geholfen! )
• Zum Schlüsselproblem: Man teilte mir mit, dass eine Ersatzschlüsselbestellung nur in Verbindung mit einem neuen Schloss möglich sei.
• Zum Öffnen des Fahrzeugs: Das Autohaus versucht, weitere Infos zur möglichst schadenfreien Öffnung des Fahrzeugs zu erhalten. Andernfalls müsse es gewaltsam geöffnet werden, was aber nur nach Rücksprache geschehen würde.

Soweit der aktuelle Stand. Ich hoffe, bald mehr positive Nachrichten berichten zu können.

20251215_105525.jpg