Probleme Software allgemein aus 2025

Schau mal hier

Beitrag

RE: OS 2.1.0

aus einem Nachbarforum konnte man folgendes entnehmen (Quelle ist ein Händler aus Frankreich), in der Hoffnung dass es OK ist wenn ich das hier poste:

Geplanter Bereitstellungszeitraum: vom 6. bis 11. Februar 2026
Betroffene(s) Modell(e): smart #5
Wichtigste Neuerungen:

1. Suche im Benutzerhandbuch und in den FAQ per Sprachbefehl:
   Nutzer können nun Fragen stellen und Suchanfragen im Benutzerhandbuch sowie in den FAQ mithilfe der Sprachsteuerung durchführen. Das System analysiert die Anfrage, gibt

…

Vriesy_76

20. Januar 2026

Zitat von Mike1967

Gibt es Verbesserungen zu den allgemeinen Software Problemen des smart 5 wie aus 2025 beschrieben?

Immerhin ist jetzt Februar 2026. Sind diese behoben...?

Wir warten auf das Update. Das könnte jetzt jederzeit kommen...

Das wurde doch verschoben, oder habe ich da was falsch verstanden?

Zitat von TomKR

Das wurde doch verschoben, oder habe ich da was falsch verstanden?

Ja ist ist richtig, mein Post davor war vom 2.2.26, da war das noch nicht verschoben...

Ich habe seit ca. 2 Wochen 2.2, es haben sich einige Probleme gebessert und nach fast 3 Monaten kann ich mich nun auch mit der APP verbinden.

- Freisprechen funktioniert nur, wenn das Telefon in der Ladeschale liegt, sonst hört der Anrufer mich nicht...

- Navigation ist immer noch ziemlich umständlich, zudem ist nach jeder Pause das eingegebene Ziel weg!?

- Radioempfang könnte auch stabiler und kontinuierlich sein...... gibt es eigentlich einen Sendersuchlauf? Die rein alphabetische Anzeige der Sender ist bei regionaler Suche blöd!

- Warnungen sind ja okay, aber beim #5 einfach zu viel! Bereits bei Miniabweichung der Geschwindigkeit bimmelt es schon. Kann man das toleranter einstellen?

- Der Tempomat auf der Autobahn ist auch eine Herausforderung. Wenn man überholen will, blinkt und links raus zieht wird trotzdem gebremst, wenn man zu dicht am Vordermann ist.

Auf der BAB wird auch gerne mal aus unerklärlichem Grund der Tempomat ausgesetzt oder reduziert, obwohl weit und breit kein Schild ist!?

- Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ausbaufähig! Besonders Tempozeichen werden gerne mal vom vorausfahrenden Fahrzeug übernommen!?

- Nach gerade mal 3 Monaten musste ich die Batterie im Schlüssel wechseln!? Von jetzt auf gleich konnte ich das Auto nicht mehr öffnen..... zum Glück war endlich die APP aktiv,

sonst hätte ich nach Hause laufen müssen Ist es eigentlich normal, dass man jedes mal das Auto zum Öffnen wieder neu koppeln muss?

Ehrlich geschrieben komme ich mir wie ein Testfahrer vor! Ich werde das Fahrzeug schnellstmöglich wieder abstoßen, wenn ich einen Käufer finde! Summit Edition #5 aus 12/25

Klar, das muss Jeder mit sich selbst abmachen.

Wohin es mit der Software geht, lässt sich natürlich zum Zeitpunk der Bestellung nicht abschätzen.

Für mich passt alles wie erwartet. Die Assistenzsysteme machen das was ich erwarte. Sind die Einstellungen auf meine persönlichen Bedürfnisse abgestimmt, läuft alles geschmeidig ab und bimmeln tut garnichts, was zum entspannten Fahren beiträgt.

Vor meiner damaligen Kaufentscheidung war mir der hohe Verbrauch des Brabus bewusst und auch konnte ich mit damit anfreunden, das das Fahrzeug in meinen Augen keine Schönheit ist.

Grundsätzlich, darf eigentlich jeder Käufer die Erwartung haben, dass die Software inkl. Assistenzsystemen fehlerfrei und wie beschrieben funktionieren. Die Realität zeigt aber, dass dies viele Hersteller einfach nicht hinbekommen!

Wenn man bedenkt was Volkswagen für Milliarden investiert hat um bei der Software nach vielen Enttäuschungen bei Verbrennern und den frühen ID Modellen endlich aufzuholen. Es wurde 2020 mit viel TamTam die Tochter CARIAD gegründet mit dem Ziel nach SAP das zweitgrößte Softwareunternehmen Europas zu werden. 2023 Restrukturierung mit Stellenabbau, 2025 großes Abfindungsprogramm läuft, Gesamtinvestition bis heute ca. 14 Mrd. Ergebnis des Ganzen? In der JD Power Studie 2026 welche 2023er Fahrzeuge analysiert ist Volkwagen weiterhin auf dem letzten Platz, jetzt sogar mit 301 Problemen pro 100 Autos. Das Infotainment dabei mit Abstand die Kategorie mit den meisten Beanstandungen. Es scheint wirklich auch für die größten Hersteller der Welt ein riesen Problem zu sein eine gute und performante Software in die Fahrzeuge zu bauen.

Beim Smart hatte ich - auch nach vorheriger Recherche - daher nie die Erwartung softwareseitig ein perfektes Produkt zu erhalten. Gemessen daran bin ich soweit zufrieden. Trotz geringer Erwartungen am meisten enttäuscht hat mich, dass die Schildererkennung bei einem 2025er Modell weiterhin grottenschlecht ist. Der Smartpilot inklusive Spurwechselassistent ist auch nur was für Leute die bereit sind regelmäßig einzugreifen. Was das Infotainment angeht, funktioniert Android Auto problemlos. Das ist die Hauptsache für mich.

Wer beim Thema Software hohe Ansprüche hat und sich nicht ärgern will, der sollte sich wirklich eher ein Tesla Model Y anschauen.

Aber, dass Mazda vorne mitspielt ist wohl auch ein Witz. Hatte den CX60 PlugIn da hab ich wegen absoluter Softwareschwäche gar nix genutzt außer AA und Vorklimatisierung (funzte nur zu 50%).
Dazu hatte der Wagen nicht mal 10% der Möglichkeiten wie der #5.