Liebe smart #5 Freunde,
an vielen Stellen im Forum sammeln sich bereits unterschiedlichste Verbesserungsvorschläge aus unserem täglichen Fahreralltag.
Ziel dieses Beitrags soll es sein, diese Punkte in einer konsolidierten Liste/Forumsthema zu bündeln und strukturiert an die smart #5 Entwickler weiterzugeben.
So können sie sich gezielt mit unseren WÜNSCHEN => als Ihre HERAUSFORDERUNGEN auseinandersetzen und den smart #5 weiterentwickeln – hin zu einem noch besseren und cooleren Mittelklasse-SUV am Markt.
Lasst uns die Themen hier gesammelt, sachlich und konstruktiv zusammentragen.
Verbesserungspotential Smart #5
Zusammenfassung unsere Verbesserungsvorschläge am Smart #5 damit uns das Fahrzeug noch mehr Freude im Alltag bereitet.
Geräusche
- Das Blinkgeräusch deutlich dezenter gestalten - https://www.youtube.com/shorts/9v9f5WWEbek oder https://www.youtube.com/watch?v=VNQhiMm4mBU
- Die Fahrgeräusche beim Brabus sind aus meiner Sicht einfach nur Beinlich, bitte liebe Smart Entwickler lasst diese Geräusche weg, schade um den Speicher oder fragt bei Brabus nach, die wissen 100%ig wie sich ein Brabus mit 646PS anhören muss
Fahrerprofile
Folgende Einstellungen sollten im Fahrerprofil noch zusätzlich gespeichert werden können:
- Geschwindigkeitswarnung
- Proaktiver Abstandstempomat
- ACC-Abstandseinstellung
ACC & Lenkassistenz
- ACC und Lenkassistent sollten zumindest bis 160 km/h besser noch bis zur Höchstgeschwindigkeit von 210 Km/h nutzbar sein. (Blick zu VW-die schaffen das ohne wassergekühlte AMD Hochleistungsprozessoren)
- Anpassung der ACC-Abstandseinstellung mit insgesamt geringerer Minimaldistanz.
- ACC-Brems und Abstandskorridor in Abhängigkeit des Fahrprofile (Drive Modes)
- Die Geschwindigkeitsänderung sollte beim Brabus in 2-km/h- und 10-km/h-Schritten möglich sein.
→ Die Schrittweite sollte im Menü einstellbar sein.
Proaktive Geschwindigkeitsregelung
- Assistenzsysteme wirken teils zu vorsichtig / unruhig
- Einbindung von Navigationsdaten in die Geschwindigkeitsregelung.
- Beim Ortseingang sollte die Geschwindigkeit bereits an der Ortstafel km/h reduziert sein.
- Vor engen Kurven sollte die Geschwindigkeit proaktiv angepasst werden.
- Weitere intelligente, vorausschauende Anpassungen wären automatisch auf 50 wünschenswert.
smart control – Lenkassistent
- Assistenzsysteme wirken teils zu vorsichtig / unruhig
- Das System fokussiert sehr strikt auf die exakte Fahrbahnmitte und als Fahrer sollte man die Position innerhalb der Spur geringfügig beeinflussen können. Das System soll vom Fahrer lernen, wo dieser gerne fahren würde, natürlich nur in einem sicheren Korridor → aktuell, fährt das System sehr mittig und für mich damit zu nah beim Gegenverkehr.
- Bitte einmal mit einem ID.7 ausborgen um den Travel Assist (mit all seinen Einstellungs Möglichkeiten) von VW zu erleben…… da ist beim Smart noch einige Luft nach oben.
Öffnen der Heckklappe
- Öffnen mit Fußsensor optimieren
- Die Taste im a ist im Dunkeln nicht zu sehen -> eventell beleuchten
Waschdüse/Reinigungsdüse für Rückfahrkamera
- Die Rückfahrkamera verschmutzt sehr rasch im Winter und damit ist die Hecksicht nicht mehr gegeben und jedes Rückwärts Einparken wird zu einem GLCKSSPIEL.
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