Ladeleistung nur 89-135 kw/h an 300 Kw Lader

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    Bin ja eigentlich 99% zu Hause Lader, aber heute auf dem Weg nach Dänemark habe ich einmal kurz bei Fastned an einer 400kW Säule nachgeladen. Stand alleine an der Säule, bei 12 Grad Außentemperatur nach 150km Landstraße und Autobahn.


    Angesteckt bei 51%, also war klar, dass der keine 300kw+ macht, aber war trotzdem eine top Ladeleistung. 15min von 51% auf 93%. 48kWh nachgeladen. Gestartet mit 255kW, bei 93% noch 92kW. Durchschnitt 197kWh. Tip-top.

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    Ich habe diese schlechten Werte bei Aral Puls "innerstädtisch" an einer 300er Säule gehabt. Vielleicht ist da was dran an dem Thema Akku Ladesäule und Bereitstellung der Leistung. Mein Akku ist schon wieder niedrig und diesmal versuche ich einen Ladepark von EnBW mit 300 KW, ein 400er ist da auch in der Nähe, müsste ich aber 10 km fahren, um die bisher beschriebenen und von mir genau so erwartbaren Werte irgendwo zwischen 250 und 3xx zu erhalten, müsste ich einfach nur am entsprechenden Lader anstecken und fertig. Das Vorkonditionieren presst dann noch mal ein paar % raus - verstehe und brauche ich aber nicht.


    Also Laden beim 1 mal nur unter 90 kw/h und beim 2. ml gerade so 135 kw/h - vermutlich absoluter Negativwert. Sollte sich das wiederholen, geht der sofort in die Werkstatt. So eine Ladegurke braucht keiner.

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    gewiss. diese werte sind absolut abtörnend für das gerät.

    von daher wären die besagten anderen (Grund-)bedingungen an Ladesäulen etc. mal zu schaffen, damit es konsequent auch bei Dir um das mehrfache aufwärts geht!

    smart-Zulieferer/-Benutzer (fortwo) der 1. Stunde gewesen - interessiert ab dem #-Start und am schauen was da noch/wieder kommt...!

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    Zitat von X3M40

    Habe gestern das erste mal an 2 Aral Puls 300 kw Ladern die Ladeperformance meines #5 Brabus testen wollen. Ohne Navi und Konditionierung dorthin gefahren und bei Lader Nr. 1 nur max 89 Kw/h gehabt. Dann abgebrochen und die nächste Aral Pulse Säule mit 300 kw 5 km weiter genommen. Dort 135 kw maximal. Gestartet habe ich bei 38 %, fortgesetzt mit 50%, Außentemperatur waren 11 Grad. Das Auto ist nagelneu, erste Ladung am CCS Schnelllader. Ein Aral Puls Problem oder ist der Smart #5 defekt? Beide Lader waren 300 Lw, räumlich 5 km getrennt in einer Großstadt.

    Habe bei EnBW am 300er geladen. Vorkonditionierung hat mit 20 Minuten nicht ganz gereicht. Auto hat gemeckert, das Akku temp zu niedrig war bei 17 Grad Außentemperatur und Fahrt mit Navi und Ziel war Ladepark. Gestartet bei 20% mit 198 dann konstant auf 230 und durchgehend gehalten bis 84%: 19 Minuten. Geht. Liegt an der Infrastruktur. Kam als Letzter in den großen EnBW Ladepark, fuhr als Erster. Großes staunen aus einem Tesla und Skoda Enyaq ......
    Heißt, es braucht nicht den MegaPeak, Hauptsache bis zum Ende hohe Leistung und das konstant

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    Zitat von X3M40

    Kam als Letzter in den großen EnBW Ladepark, fuhr als Erster. Großes staunen aus einem Tesla und Skoda Enyaq ......

    Hahaha...genauso muss es sein. :thumbup: