Hoher Akkuverbrauch durch Niederspannungssystem

  • Hallo an alle,


    ich gehöre seit drei Wochen nun auch zu den #5 Brabus - Besitzern und grundsätzlich ist es ein solides Auto. Aktuell bereitet mir der Energieverbrauch jedoch große Sorge:


    Das Fahrzeug habe ich nun seit drei Wochen und ich lege eigentlich wenige Kilometer wöchentlich zurück. Dennoch schmilzt der Akku wie Eis im Hochsommer dahin und für meine Gesamtkilometerzahl von lächerlichen 450km, musste ich bereits dreimal laden (1x 100%, 1x 70%, 1x 90%).

    Tatsächlich liegt dies jedoch nicht am Verbrauch durch das Fahren selbst, sondern am Niederspannungssystem. Mein Smart verbraucht gefühlt mehr Energie im Stand als bei der Fahrt.


    Gestern Abend hatte er sein erstes Intermezzo mit dem ADAC, nachdem er an einem Tag ohne Fahrt 10% SOC (21 auf 11%) verlor und zusätzlich die Starterbatterie tot war.


    Ein Blick in die Statistik bestätigt meinen Verdacht und nun frage ich mich, woher das eigentlich kommt. Mir ist aufgefallen, dass der Innenraum recht warm ist, obwohl die Klima deaktiviert ist:


    Aktuelle Innenraumtemperatur des #5 bei 23°C und es ist nachts, dunkel, Außentemperatur 9°C und er steht bereits seit 7h untätig in der Einfahrt.


    Hat jemand eine Idee? Anbei die Verbrauchshistorie.


    Apropos, ich habe bisher noch keine klassischen Zusatzverbraucher intensiv genutzt (Sitzheizung, Lenkradheizung etc.).

  • lächerlichen 450km, musste ich bereits dreimal laden (1x 100%, 1x 70%, 1x 90%).


    an einem Tag ohne Fahrt 10% SOC (21 auf 11%) verlor und zusätzlich die Starterbatterie tot war.

    Ich hab keine Idee dazu und ich denke an dafür gibt es auch keine die erfrischend wäre... das ist ein Fall für den Freundlichen... total irre was Du da erlebt hast... das liest sich jedenfalls so.... viel Glück!


    Btw. hab ich mich zu dem ganzen BMS heute auch mal wieder gefragt (da einer auch Mal 12 Volt Probleme hatte) bis wann nun der HVA die 12er zuverlässig versorgt....


    PS:

    Da ich und man Termine beim :-)... gerne vermeidet, kannst Du ggf. nochmal versuchen den HVA "neu zu Kontext BMS zu kalibrieren... zum Beispiel bis 10 % leer fahren, dann auf 100% laden und ab auf die Piste.. damit er nicht mit 100% steht...

    aber anyway ... das mit dem ADAC ist spooky... wenn Du zuvor nichts außergewöhnliches praktiziert hast...

    Zuvor: _________ SQ5 in Schwarz mit Vollausstattung inkl. Standheizung/AHK

    Bald: ___________ Smart #5 Brabus in Weiß

    Bestelldatum: __ 16.07.2025 ( nach begeisterter Probefahrt :)

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    2 Mal editiert, zuletzt von walt4smart#5 ()

  • mache mal einen Reset des ganzen Fahrzeuges. Laut Kundendienst die SOS Taste lange gedrückt halten - hat bei mir aber nicht funktioniert, habe es im Menü gemacht (vielleicht war meine Software zu alt)

  • Hi zusammen,


    Ich muss mich da vorerst vorbehaltlich weiterer Beobachtungen anschließen.

    Letzter Akkustand (bevor der Smart Internetempfang bei der Abfahrt in unsere Tiefgarage verlor) 51%.

    Heute, nach zwei Tagen in denen der Wagen unbenutzt in der Garage stand, hat er noch 40% Restakku. Nicht ganz so ein schlimmer Verbrauch wie bei dir, aber auch 11% in nicht einmal 48 Stunden Verbrauch durch Vampirströme wäre viel zu hoch.


    Ich werde das weiter beobachten und notfalls muss er in die Werkstatt.


    Eine Frage, die dazu gut passt:

    Mir fällt auf, dass der Wagen oft ein richtig starkes und sehr gut hörbares Gebläse unter der Motorhaube laufen hat, wenn ich nach kurzer Fahrt wieder zurück zum Wagen komme. Das Gebläse stoppt sofort, wenn ich die Wagentüre öffne. Ich habe mich schon mehrmals gefragt was das sein soll, denn nach wirklich kurzer Fahrt (500m) macht er das auch. Jemand eine Idee bzw. machen das eure Flitzer auch?


    LG

    Didi

    Bestellt: #5 Brabus Laser Red Metallic mit AHK

    Bestellt am: 20.2.26

    Bestellbestätigung: keine, da Dienstwagen -> "Wunsch-Liefertermin“: 30.05.2026

    Übergabe erfolgt am 24.04.2026

    Bisheriges Fahrzeug: Porsche Taycan 4S

  • machen das eure Flitzer auch

    hatte ich auch schon öfter... auch dass es aufhört sobald ich die Türe öffne etc..

    Ich schiebe und schob das immer auf das bzw. die Eigenheiten des BMS und oder die Klima... und da mein Akku stabil ist und bleibt, war und ist mir das bis dato egal...

    Dein Verlust ist (sofern du nichts gemacht und oder verbaut hast) nicht normal... das würde ich nicht lange beobachten...

    was ich testen würde ob das auch außerhalb der tiefen Garage ;-)... passiert...

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  • Meiner ist jetzt drei Tage beim Folierer gestanden weil er matte Lackschutzfolie bekommen hat.

    In diesen Tagen war meist offen und der Schlüssel in der Nähe aber hat in dieser Zeit kein einziges % an Restreixhweite bzw. Akkukapazität verloren. Auch wenn er zwei Tage bei mir in der Garage steht ändert sich mein Akkustsus nicht.

    Aktuell: ________BMW G21 M340i, Audi TTS Roadster, Tiguan R ( wird gegen #5 Brabus getauscht)

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  • Mike schrieb Mal:


    "ich kann euch sagen, das der #5 in drei Monaten Stehzeit in der TG gerade einmal 2% verloren hat...."


    was meinen o.g. Testvorschlag konterkariert... aber TG ist nicht gleich TG;-)...

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  • Ich denke mein Fahrzeug hat ein Problem..


    Gestern eine kurze Probefahrt gemacht. Nach der Fahrt die Daten fotografiert und da sah alles aus, wie ich es erwarten würde.

    Sieht soweit ok aus.

    PHOTO-2026-05-01-07-22-13 3.jpg


    Dann das Auto um 20:40 Uhr mit 38% Restakku in der Garage abgestellt (ich erwähne die Garage, da das Fahrzeug in der App dann nicht mehr aktualisiert und ich so auf der App sehr gut nachvollziehen kann, auch nach Tagen, mit welchem Akkustand ich das Fahrezug abgestellt hatte.)


    Und heute komme ich wieder zum Fahrzeug und wieder sind 4% Akku weg und laut Anzeige sind diese wohl nach meiner Fahrt gezogen worden, denn ohne das Auto weiter bewegt zu haben, sah das Protokoll der letzten Fahrt nun so aus:

    PHOTO-2026-05-01-07-22-13.jpg


    Das "Niederspannungssystem" zieht also nach der Fahrt noch weiter 2,2KWh aus dem Akku.

    Ich habe nichts im Auto angesteckt (sogar das Ladekabel fürs Handy vorsichtshalber abgezogen) und auch kein Zubehör verbaut. Schlüssel ist 6 Stockwerke entfernt, das kann es also auch nicht sein.


    Hat Jemand von euch eine Idee was da nach der Fahrt so immens weiter am Akku saugen könnte?


    In Summe bin ich bis jetzt mit dem Auto seit Abholung mit Akkustand 100% 130km gefahren und habe dafür rein in der Stadt bereits 62% Akku verbraucht.


    Vielen Dank für eure Hilfe!


    LG

    Didi

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  • Hab ich gelesen - daher die Anmerkung, dass bei mir kein Zubehör oder dergleichen angesteckt ist.


    LG

    Didi

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