Ich fahre nun unseren Brabus seit 14 Monaten und gut 28'000 km. Der erste Service-Termin ist bereits gebucht.
Meine Erfahrungen mit den Assistenzsystemen sind jedoch ernüchternd. Anfänglich wollte ich alles mit SmartPilot fahren, bis ich realisieren musste, dass er bei engeren Kurven nicht klarkommt, geschweige denn Kreisel oder Schikanen beherrscht. Also habe ich mich - ausser auf langen Autobahnfahrten - vom SmartPilot verabschiedet.
Es kam eine längere Phase des ACC-Fahrens. Aber auch hier sind die Mängel zahlreich:
- Er "übersieht" ab und zu ein Verkehrszeichen und fährt unbekümmert die alte Geschwindigkeit weiter.
- Er sieht ein Phantomschild und bremst ab.
- Er reduziert die Geschwindigkeit erst beim Schild - allmählich ... und beschleunigt erst nach dem Schild - gefühlt zu spät (für den Nachfahrenden).
- Die Einstellung einer generellen Geschwindigkeitstoleranz von z.B. +5 km/h ist nicht möglich.
Also habe ich auch den "intelligenten Tempoassistenten" mittels Favoritentaste ausser Betrieb genommen. Ich fahre heute "nur" noch mit einem adaptiven Tempomat, welcher den Abstand zum Vorausfahrenden hält. Dank der Verkehrszeichenerkennung kann ich immerhin mit einem Klick auf die erkannte Geschwindigkeit stellen und muss dann allerdings immer noch meine Toleranz manuell nachjustieren. Oder wenn ich den beschränkten Bereich ohne Tempomat fahre, bin ich danach mit einem Klick (Resume) wieder auf der vorher eingestellten Geschwindigkeit.
Fazit 1: Ich fahre mit ACC ohne intelligenten Tempoassistenten und fühle mich wohl dabei. Ich habe keine "Störeinflüsse" mehr, fahre jedoch wie vor 10 oder 15 Jahren ohne "moderne" Assistenten.
Fazit 2: Ich finde den #5 Brabus nachwievor ein tolles Auto mit viel Power und hoher Ladegeschwindigkeit. (Obwohl seit dem Update auf 2.3.0 mein Navi nicht mehr startet 
)
