Im anderen Forum meine ich gelesen zu haben, dass Plug & Charge mit dem #5 bei ENBW geht.
EnBW bietet kein Plug & Charge an, sondern Autocharge!
Funktioniert zwar so ähnlich, hat aber wie gesagt vom Protokoll her rein garnicht`s mit Plug & Charge zu tun.
Aktuell ist für den #5 kein Plug & Charge verfügbar.
Flami123 Ionity laesst sich dann ueber die Smart Karte buchen
spart die eventuellen Gebuehren fuer die Ladekarte. Ich nutze auch primaer die EweGo, da hier kaum Ionity vertreten ist.
Wenn Ionity, dann nur direkt bei Ionity buchen.
Erstens bietet Ionity inzwischen auch eine echte Ladekarte an, zweitens verlangt smart@chargestreet zusätzlich bei jedem Ladevorgang eine Ladevorgangsgebühr in Höhe von 44 cent im „Peak“ Tarif und drittens ist Plug & Charge erstmal auf Eis gelegt.
Fazit: die smart Ladekarte nur als Backup nutzen. Zwar könnte man damit bei vielen Anbietern laden, jedoch zu stark überhöhten Preisen.😩
Der Ionity Tarif (0.39€/kWh) lässt sich alternativ auch über einen My Renault Account für monatlich nur 4,99€ buchen.
Funktioniert nicht mehr ohne Renault-FIN.
Alternativ neu bestellen und das AH gibt mir für die 4 Monate Lieferzeit einen Vorführer mit max km Vereinbarung
Das wäre wohl eine eine sehr guter Ansatz.
Denn, ob das hinteren Seitenteil instand gesetzt werden kann, ohne zu spachteln.🤷♂️
Autsch.😩
Mir persönlich ist der Schaden zu krass und das Fahrzeug hat für mich keinen Neuwagen Charakter mehr. Problematisch kommt hinzu die matte Lackierung. Die werden vermutlich die gesamte Fahrerseite lackieren. Man wird Unterschiede an den Überhängen zur Motorhaube und zum Heck erkennen. 100% Abhilfe bringt nur: Komplettlackierung.
Mein Fazit: Ich würde vom Kauf zurücktreten. Aufgrund der Widerspruchsfrist sollte das unkompliziert möglich sein, denke ich.
hoffentlich lesen die nicht mit... sonst gibt's kein Carpaccio mehr.... sondern gehacktes...
…oder Kohlroulade.🙈
Aber das heißt ja nicht dass das ecall System nicht ein eigenes Netz hat 🤷 und unabhängig von Board Netz funktioniert bzw funktionieren muss.
Ich hatte mich nicht weiter damit auseinander gesetzt. Möglicherweise treffen deine Bedenken zu und das e-call Modul baut eine eigenständige Verbindung auf.
Letztendlich sollte das System im Notfall funktionieren und dafür ist der Hersteller verantwortlich. In sofern mache ich mir darüber keinerlei Gedanken - warum auch?
Unser #5 nutzt für Datenverbindungen das 5G Netzwerk. So wird es zumindest im mittleren Infodisplay rechts oben in der Ecke angezeigt.
Quelle Screenshot: ADAC
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04. März 2025
