Tarik präsentiert die Autobahnreichweite
Beiträge von ronaldus
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Streiche bitte "ausschließlich".
Bis 25 km/h ist der Frontantrieb auch im ECO-Modus immer aktiv. Das kann man schön in der Grafik der Drehmomentverteilung im Display sehen.
Hatte es inzwischen ausprobiert. Tatsächlich ist es so wie du sagst.
Wieder etwas dazu gelernt - Danke für die Aufklärung!
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nach 4 Jahren oder 60TKM?
Ja, ich glaube das hat er erwähnt, je nachdem was zuerst eintritt.
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Von einem Verkäufer erhielt ich heute die Auskunft, das die Kosten der 2. Inspektion bei ca. 1000€ liegen werden.
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Das heißt also, dass du auf einer längeren beschränkten Strecke mit 120km/h (Tempomat) bewusst im Brabusmodus fährst wo er mehr verbraucht, anstatt im Ecomodus, wo man etwas Energie sparen kann
. Aha
. Das wäre ja so, wie wenn ich mit meinem Verbrenner mit 120km/h Tempomat bewusst im 4. oder 5. Gang fahre anstatt im 7. Gang und somit völlig unnötig Sprit verballer.Nobel geht die Welt zugrunde.
Falsch interpretiert.
Mein bevorzugter Fahrmodi ist Comfort und vom Brabus Modus war nie die Rede.

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Streiche bitte "ausschließlich".
Bis 25 km/h ist der Frontantrieb auch im ECO-Modus immer aktiv. Das kann man schön in der Grafik der Drehmomentverteilung im Display sehen.
Muss ich doch glatt mal drauf achten. War mir so garnicht bewußt.

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die Frage ist, was er in Eco alles abschaltet. Zum Mischwimmen auf der BAB kanns reichen.
Ja, spätestens die Probefahrt wird Licht ins Dunkel bringen.
Aber vermutlich wird es sein, wie mabe bereits an anderer Stelle geäußert hat.
Das deckt sich mit dem Verhalten meines Genesis GV60, welcher im Eco ausschließlich per Heckantrieb bedient.
Um schnell in einen anderen Fahrmodus zu wechseln, wäre mir vermutlich die Bedienung per Touch (mindestens 2x drücken) zu umständlich, beispielsweise um ein schnelles Überholmanöver einzuleiten.
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Bei konstant 130 werden es vermutlich eher mehr als 25 kWh sein.
Das würde ich auch unterschreiben.
Mein bevorzugter Fahrmodi wird Comfort sein, und da rechne ich eher mit 27kwh und mehr.
Eco ist für mich keine Option, um halbwegs effizient über die Runden zu kommen.