Beiträge von PaddyHH

Man muss eben auch den Preis berücksichtigen. Habe eben einfach mal aus Interesse den gerade vorgestellten BMW iX3 neue Klasse konfiguriert. Und das geht aktuell "nur" als 50i xDrive mit 489PS. Habe versucht eine in etwa dem Brabus vergleichbare Ausstattung zu konfigurieren (also nicht absolut voll ausgestattet) und kam auf knapp 84k EUR. Das von der Leistung Richtung Brabus gehende Modell M?? ist noch nicht erschienen, aber wird dann mit Sicherheit weit über 90k EUR liegen.

Finde den BMW grundsätzlich schick, aber Innen ist da auch viel Plastik am Start. Klar, Smart ist nicht BMW, aber ich finde Optik und Anmutung schon sehr ansprechend im Verhältnis zum Preis.

Aber ich stimme zu, dass die Türgriffe nicht das Highlight der Innenraums sind.

Update: Insgesamt alles wunderbar gelaufen muss ich sagen

Smart #5 Brabus

16.05.25: Bestellung online auf Smart.de durch Verkäufer inklusive Unterzeichnung und Freigabe des Leasingantrags. Wunschübergabedatum 15.09.25

16.05.25: 3 Gehaltsabrechnungen per Email nachgereicht, da im Autohaus nicht verfügbar

19.05.25: Bestätigungs-Email Smart Mobility/ALD: Bonitätsprüfung abgeschlossen

19.05.25: Bestellbestätigung durch Smart Mobility/ALD beim Hersteller

04.07.25: Übersendung Rechnung Einmalzahlung Leasing, zahlbar aber erst zum 22.08.25

15.07.25: Anruf Verkäufer, Wagen ist im Zulauf und wird in KW30 angeliefert

KW30: Wagen beim Händler

04.08.25: Ich überweise die Einmalzahlung Leasing

06.08.25: E-Mail Bestätigung ALD Leasing über Geldeingang

04.09.25: Anruf Verkäufer, Zulassungsunterlagen sind da (11 Tage vor Wunschübergabe Datum)

KW37: Ich werde den Wagen selbst per i-KFZ Verfahren online zulassen und meinen aktuellen Leasing Mercedes noch hübsch machen

15.09.25: Termin zur Abholung Smart #5 am Wunschübergabe Datum und vorzeitige Rückgabe MC GLC 300E (knapp 2 Monate früher)

Zitat von Staph

Anschreiben bringt relativ wenig. Direkt in den Chat gehen und sich in Echtzeit austauschen hat bei mir gut funktioniert.

Das habe ich auch gerade gemacht und habe einen vernünftigen individuellen Support erhalten, nachdem die Sache vom Chatbot an einen Customer Support Mitarbeiter weitergeleitet wurde.

Grund meiner Anfrage war die spärliche Informationspolitik was die Auslieferung betrifft. Ich habe den 15.09.25 als Wunsch-Übergabe-Datum. Es handelt sich um ein Leasing-Fahrzeug, die Rechnung über die Einmalzahlung habe ich erhalten, gezahlt und auch den Geldeingang von Smart Mobility bestätigt bekommen. Der Wagen steht auch schon seit ein paar Wochen beim Händler.

Da wir gestern aus dem Urlaub zurück gekommen sind, hatte ich gehofft irgendeine Info erhalten zu haben, wie es jetzt weitergeht. Aber in der Post war nix, E-Mail auch nicht und mein Verkäufer hatte mir gesagt die Zulassungsdokumente kommen 2-3 Wochen vorher. Ich war etwas unruhig, da ich bisher noch keine Rechnung über die Überführungskosten von 850,01 EUR erhalten hatte und ich angenommen hatte, dass die vor Herausgabe der Zulassungspapiere gezahlt werden müssen. Der Smart Chat Mitarbeiter hat bei ALD Leasing im Hintergrund angerufen und es ist alles ok.

Zwei Infos habe ich erhalten, die mir bisher nicht so klar waren:

- Zumindest beim Leasing müssen die Überführungskosten nicht vorab gezahlt werden, sondern sie sollen automatisch zusammen mit der 1.Leasingrate eingezogen werden

- Auch für Kunden, die den Wagen selbst zulassen wollen (wollte es mal mit i-KFZ online selbst machen) werden die Zulassungsunterlagen nicht direkt an den Kunden, sondern an den Vertriebspartner geschickt. Mit dem muss sich der Kunde dann abstimmen was die Zulassungsmodalitäten und Übergabe angeht.

Zitat von Leo#

Welche Linglong verbaut denn bitte VW genau?....dann aber doch wohl nach deren Vorgaben für Erstausrüstung!

Den Vergleich halte ich für fragwürdig.

Linglong liefert Erstausrüstungsreifen für VW in Europa und stellt neuen Winterreifen vor - Reifenpresse.de https://reifenpresse.de/2024/0…t-neuen-winterreifen-vor/

Doppelpost bitte löschen.

Habe bis vor kurzem nicht über Felgenschutz nachgedacht. Hatte mal vor 7 Jahren oder so einen Bordsteinkratzer und die letzten 4 Jahre mit 19 Zoll auf meinem GLC waren völlig unproblematisch. Ich dachte - hab ich auch hier im Forum mal so geschrieben - dass der Unterschied 19 zu 21 Zoll nicht so groß sein wird.

Bis zum Tag der Probefahrt mit dem #5 Brabus wo ich in einem flachem Winkel vom Kantstein einer Kopfstein Pflaster Straße gerutscht bin und einen unschönen Kratzer hinterlassen habe Mein Händler hat es netterweise zum Selbstkostenpreis beim Felgendoktor für 220 Eur abgerechnet.

Seit dem denke ich über einen Felgenschutz-Ring nach 😄 Aber warte erstmal ab bis ich den #5 habe. Dürfte halt nicht billig aussehen und musste zu den Brabus Monoblock Felgen passen.

Zitat von ronaldus

Mit Apothekerpreis mein er doch „Sau teuer“.🙈

Ja meint er 😄 Habe 329,- Euro pro Reifen bezahlt. Über Reifenleader.de, wurden aber aus Italien geliefert.

Zitat von walt4smart#5

hab ich noch nie gehört ;-)...

für alle die es interessiert, wenig fahren, nicht Michelin CC kaufen wollen ;-)👉

Transmate ist eine chinesische Reifenmarke des Herstellers Tercelo Tire Co., Ltd., und die Reifen werden in Tests für ihre soliden Allround-Eigenschaften und die ausgewogene Performance gelobt, wie der Transmate Transeason 4S für PKW und SUV zeigt, der bei Check24 als einer der besten Ganzjahresreifen seiner Klasse bewertet wurde.

Tests von unabhängigen Instituten bestätigen, dass die Transmate-Reifen oft gute Leistungen in verschiedenen Kategorien zeigen, was sie zu einer guten Wahl für Fahrer macht, die ein zuverlässiges und vielseitiges Produkt suchen.

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Auch wenn ich jetzt die Michelin CC 3 Sport zum Apotheker Preis habe aufziehen lassen, würde ich chinesische Reifen nicht automatisch als schlecht abstempeln. Man hat sie halt selten in großen Vergleichstests hier.

Wer zum Beispiel einen VW Tiguan kauft, hat eine gute Chance von VW Erstausrüster Reifen der chinesischen Firma Linglong montiert zu bekommen. Können auch nicht so schlecht sein wenn VW damit ausliefert.

Ich hatte diesen Effekt bisher bei jeder Sitzbelüftung die ich bisher nur bei US Mietwagen mit Glattleser Sitzen im Urlaub hatte (Nissan, Ford, Cadillac). Am Anfang fühlt es sich richtig kühl an und je länger man fährt, desto weniger spürt man es.

Beim Brabus mit seinen Alcantara Sitzflächen empfand ich sie beim Probetag als recht stark, aber der gefühlte Effekt ließ auch da nach.

Zitat von Dellcobra

Was spricht eigentlich gegen den Vredestein Quatrac Pro Plus mit R21?

Meine Frau hat den in R19 auf dem Brabus #1 und ist damit bisher sehr zufrieden.

Da hier im Ruhrgebiet max. an 2 Tagen im Jahr Schnee zu erwarten ist würde ich dem Testbericht in diesem Bereich nicht so große Bedeutung beimessen.

Hatte auch überlegt, ob der deutlich günstigere Vredestein nicht im Alltag völlig ausreichend ist. Aber in Vergleichen schneidet der Vredestein immer nur mittelmäßig ab wenn er sich mit den Top Reifen von Michelin, Conti oder Goodyear messen muss. Inwieweit das auch im Format 21 Zoll auf einem schweren Elektro SUV so wäre, weiß man natürlich nicht mit Sicherheit, die Testberichte fanden mit anderen Formaten statt.

Ich habe mich dann letztlich für den Michelin CrossClimate 3 Sport entschieden, weil der Brabus nun mal auch verdammt viel Leistung und Drehmoment hat und eben nur die kleine Reifenfläche den Kontakt zur Fahrbahn sichert und auch weil der Rollwiderstand der Vredesteins gegenüber dem CrossClimate 2 schon merklich schlechter war. Gegen CrossClimate 3 Sport habe ich noch keinen Direktvergleich gesehen.

Wenn man allerdings nur diese Standard Alltagsfahrten nimmt wie die Fahrt zur Arbeit, Einkauf, geradeaus auf der Autobahn, mag es auch sein, das man keinen wirklichen Unterschied spürt.