die Lautstärkeregelung wird immer öfter „vergessen“
für den Beifahrer!
die Lautstärkeregelung wird immer öfter „vergessen“
für den Beifahrer!
Ja genau: ich nutze TuneIn
Ich hätte für das Radio-Problem einen Vorschlag: Da ich aufgrund meines Standortes keine Chance habe, meine Lieblingssender via "normalen" Radioempfang zu hören, habe ich mich von Anfang an mit der im smart-App-Store angebotenen Internet-Radio-App beholfen. Damit empfange ich meine Favoriten-Sender störungsfrei via Web. UND die beschriebenen Probleme bei der nächsten Fahrt bestehen nicht: die App spielt den zuletzt gespielten Sender zuverlässig wieder ab. Allerdings ist durchgängige Internet-Versorgung Voraussetzung - das soll anscheinend in D nicht flächendeckend sein? ![]()
Gleiches Verhalten hier, kein Muster erkennbar, einfachste Lösung --> Profil --> Wiederherstellen
Ich gehe davon aus, dass du die Ladesäule als Ziel im Navi eingegeben hast. Wenn ja, hat die Navigation das Ziel NICHT als Ladestation erkannt und daher auch nicht die Batterie vorkonditioniert. Wenn mir das passiert, nutze ich den Button auf der "Energie"-Seite ca. 40 km vor Erreichen der Säule, um die Batterie manuell zu erwärmen.
das parkende Fahrzeug per App bereits vorkonditionieren
Interessante Frage - ich habe nichts entsprechendes in der App gefunden. Wenn der nächste Ladehalt sehr nah ist, wäre es durchaus sinnvoll schon während des Frühstücks die Batterie vorzukonditionieren - und nicht nur den Innenraum bzw. die Sitzheizung ![]()
Als Resultat habe ich trotz Aussentemperaturen nahe 0° 354 kW Leistung an Ionity-Säulen erzielt. Das macht wirklich Freude 😄
Sorry für meine launige (erste) Antwort ![]()
Aber im Ernst: Ich kann als Laie nichts Negatives an meinen Reifen erkennen. Ich werde mich auf das Urteil meines Reifenhändlers verlassen beim nächsten Radwechsel auf die Sommerräder.
Gibt es eigentlich schon Erfahrungen wie sich die Reifen abfahren?
Ich bin bis heute rund 10'800 km unterwegs und kann bestätigen:
Die Reifen fahren sich ab ![]()
Der Reifendruck gemäss Anleitung S. 292 sollte je nach Dimension und Belastung zwischen 250 und 320 kPa sein. Da wären doch 2,4 bar zu wenig und die Fehlermeldung korrekt!
Edit: war einen Moment zu spät mit meiner Antwort ![]()