Wenn sie liefern dann gehen auch die Zulassungszahlen hoch, was soll zugelassenen werden wenn nix da ist
Wir wissen bisher von drei Bestellern hier aus dem Forum, Tom-2025 , die in Buxtehude bestellt haben. Alle Fahrzeuge sind unterwegs und werden entsprechend auch zugelassen.
Gehen wir mal davon aus, dass alle platzierten Bestellungen ausgeliefert werden, dann geht’s auch mit den Zulassungszahlen voran, die Leo# im entsprechenden Thread immer wieder aktualisiert.
Beste Grüße
Bernd
wo habt ihr die bestellt? Eine Empfehlung wäre hilfreich 🙂
Moin Vriesy_76,
meine Empfehlung ist der Original-Anbieter.
Der hat verschiedene Versionen im Angebot, je nach Geschmack und Geldbeutel.
Ich finde Carbon einfach schick, ist jedoch Geschmacksache. 😇
Beste Grüße
Bernd
Hahaha...ich auch nicht, reicht gerade so um sich dort mit Einkaufen und Essen gehen über Wasser zu halten...
Da sind wir jetzt schon mehrere hier. 😁
In Buxtehude ist sofort rechts hinter der Eingangstür Smart.
Wer zu Mercedes möchte, muss an Smart vorbei und bleibt womöglich hängen. Unser (Thomas‘, Toddes und mein) Verkaufsberater hat rund 30 (!) #5 zur Auslieferung bis ins nächste Jahr hinein.
Läuft für Smart im Landkreis Stade und umzu (auch wenn C.S. zähneknirschend auf die Provision für meine Bestellung verzichten muss).
Beste Grüße
Bernd
Zum Thema Verbrauch: Ein Bekannter, der das gleiche Fahrzeug fährt und beide Modi (mit und ohne OPD) ausführlich getestet hat, berichtet übrigens, dass sich der Verbrauch durch OPD im innerstädtischen Einsatz spürbar reduziert (etwas 15 - 20 %).
Mir gefiel es, die Schaltpaddel im Mercedes zu nutzen, so dass ich mir OPD sparen konnte. Von Segeln bis starker Verzögerung war alles möglich, ohne dass der rechte Fuß im Einsatz war - außer zum Beschleunigen natürlich. Im Stau fuhr er wieder dem Vorausfahrenden nach und gut war‘s.
😊
BYD - sieht man hier und da mal…
Und tatsächlich finden sich im 20 km Umfeld sogar Händler…
In Lüneburg siehst du die BYDs sogar bei Mercedes auf dem Hof.
Mercedes stellt sich ordentlich diversifiziert auf.
Geht wohl nicht mehr ohne so eine Entscheidung. 🤷🏽♂️
In anderem, geeignetem thread wäre das mal interessant BerndAusStade
Ja, da werde ich es platzieren. 
Am Wochenende konnte ich nach dem #5 mal einen BYD Sealion 7 zum Vergleich Probe fahren.
Was mir direkt aufgefallen war, die tadellose Verarbeitungsqualität. Da kommt weder der smart und schon gar nicht ein Tesla ran. Selbst der ein oder andere "Premiumhersteller" aus Deutschland kann sich da ne Scheibe abschneiden.
Vielen Dank für die objektive Zusammenfassung, tom2104 .
Mehrmarken-Händler sind doch mittlerweile usus geworden.
Aber freilich hat sich z.B. am Beispiel des VW-Konzern gezeigt, gewisse CI-Pflichten stellten für VW / AUDI / SKODA /...entsprechend die Autohäuser um so klarer strukturiert auf.
Stimmt, Leo#, in Stade vertreibt, wartet und repariert ein alt eingesessener Opel-Händler mittlerweile SEAT.
So viel zum Thema Mehrmarken-Händler. Das geht sogar über die Markenzugehörigkeit hinaus.
Wir arbeiten daran und menno... Du bist uns und wirst uns davon fahren ;-)... mit wehenden Haar im Tayci :-)!
Ich will und werde hier doch niemandem davonfahren, walt4smart#5. 
Der Kauf des Taycan erfolgte rein der Tatsache geschuldet, dass Smart erstens nicht aus den Puschen kam und mich zweitens NIE über irgendwas informiert hat.
So hält man keinen Kunden bei Laune - und gut 60k€ sind ja auch kein Pappenstiel.
Nachdem ich mein Auto von Stuttgart nach Stade überführt habe, werde ich hier eine kleine Statistik reinsetzen, so können wir gern vergleichen, ob der #5 wirklich ineffizienter ist, als der Mitbewerber aus Zuffenhausen (wobei das ja eher der Macan ist).
Beste Grüße
Bernd
