Beiträge von BrueLueLue

Die habe ich von meinem Reifenhändler und der sagt, er hat mit Smart telefoniert.

Zum FSH müsste ich über die Brückenlücke nach Hagen und die Lösung war mit weniger Aufwand verbunden.

Das Mitteilungsbedürfnis der Navigation kann man runterregeln, dann wird not noch spärlich gernervt.

Das ist kein Bug - das ist ein feature.

Hallo zusammen,

bei den, von uns verbauten, Smart-Radsicherungen (auch 180 NM) kann man den Lösungsversuch mit einem Schlagschrauber genau ein mal anwenden.

Steht aber auch als Warnung im Beipackzettel.

IMG_0047.jpg

das liegt an der Batteriekennlinie.

Es gibt eben Batterien, die haben eine flache Kennlinie, da hat das "Spannung tief" Signal noch eine Chance erkannt zu werden - die sind aber auch etwas teurer.

Dann gibt es die anderen, deren Kennlinie einfach abstürzt wie bei einem Zellenschluss.

Hallo zusammen,

wir hatten gestern einen Termin beim FSH zwecks AHK-Einbau und übernahme des, von uns georderten "Zusatzschlüssel mit Notschlüssel + Programmieren".

Die Aktion ist aber leider, wegen eines unabsehbaren Personalausfalls; auf den 20.11. verschoben worden, aber darüber will ich gar nicht jammern....

Uns ist auf dem Arbeitsauftrag etwas aufgefallen - dort erscheinen zwei Punkte, die offenbar im elektronischen Record für unseren Brabus - trotz erfolgtem Update auf OS 2.1.0 angefordert sind:

Text 1: KDM TBD24014-2 HY11 Software Bugfix vor Auslieferung - V2 03.06.2025 Änderung ZIP-Datei NICHT ENTPACKEN

Text 2: T03241C0 DAB Sprachpaket flashen + Navigation-cache löschen 8AW

Für den FSH war das nur ein Routineupdate und wir können jetzt nichts näheres über die Art/Folgen der Arbeiten sagen, da ja nichts gemacht wurde aber offenbar wird kräftig im Hintergrund gefixed....

Wir halten euch auf dem Laufenden...

Gruß

Petra & Andreas

steht doch auf dem Bild....

Hallo Frank,

ja, der dreht frei.

Unterscheidet sich dafür optisch nicht von den "anderen" Radschrauben.

...Nachtrag zu Kommentar #123:

heute sind die Radsicherungen angekommen (etwas über vier Wochen Bestellzeit) - und wurden sofort verbaut.IMG_0047.jpg

Hallo zusammen,

wir hatten heute das erste ernsthafte Softwareproblem bei unserem Brabus.

Bei Einsteigen/Entriegeln per "Schlüssel" war nur der Fahrerinformationsbildschirm an - das große Beifahrerdisplay war aus - das war neu.

pasted-from-clipboard.png Wir haben die Beifahrerdisplays über die physische Ein/Aus-Taste außen links im Bild zwar aktivieren können,

aber die Tasten in der Fußzeile des Beifahrerdisplays waren "tot".pasted-from-clipboard.png

Fahren ging damit aber irgendwie ein unbefriedigender Zustand.

Das Handbuch gibt für "Reset Beifahrerdisplay" ohne funktionierendes Beifahrerdisplay irgendwie nichts aus....

zu "Neustart" haben wir Folgendes gefunden:

<<<<<<<<<<<<Die Stromversorgung des Fahrzeugs wird nach dem Tippen auf Ausschalten ausgeschaltet. Wenn ein Neustart erforderlich ist, betätigen Sie das Bremspedal.>>>>>>

Da die "physikalischen Tasten" funktioniert haben haben wir dort mit dem Probieren angesetzt.

Erst einmal in den "P" Modus und die Bremse getreten, wie das Handbuch beschreibt. Danach wieder die Taste für EIN/AUS ca. 10 Sekunden betätigt und dann erfolgte ein kompletter Reboot. Damit war das Tastenproblem erledigt - mal sehen wie lange.

Fehlerfrei ist keine Software - nur unzureichend getestet.

Gruß aus Lüd

Petra & Andreas

Hallo zusammen,

bei mir ist's diese Nacht passiert.

Heute morgen wollte er einen Neustart.

Nach ca. einer Minute war alles wieder da,..... bis auf das Radio.

Das hat endlos versucht einen Update zu laden, bis ich schließlich den Haken bei "diese Version überspringen" gesetzt habe. Dann war das Radio wieder da.

Übrigens:

habt ihr eure "Netwerksnelheit" schon getestet. - war aber in der ehemaligen Version auch so. IMG_0045.jpg