Beiträge von BrueLueLue

    >>>.......Das ist dein Händler der Versagt hat....<<<

    so what?

    leider ist die Händlerdichte, wenigstens hier im Sauerland, nicht so, dass ein Wechsel zu einem anderen FSH einfach möglich wäre.


    das Fahrzeug ist toll,

    der Verkäufer auch,

    aber das Zusammenspiel zwischen Smart und Werkstatt und der Umgang mit dem Kunden stimmt nicht.

    Nur einmal wurde auf Intervention vom Verkaufsleiter ein Ersatzwagen vom FSH gestellt.

    Ansonsten - entweder warten oder selbst mieten.


    Das Geld ist sekundär - niemand soll auf Kosten hängen bleiben, jedoch am Ende ist es die Summe aller "Kleinigkeiten", die andere vielleicht besser handhaben.

    Wie gesagt, keine Garantie dafür, aber - wir können uns nur verbessern, in dem wir wechseln - Hoffnung stirbt zuletzt.


    Es war schon immer so, dass die Werkstatt den Unterschied macht.

    Wir hatten mal einen Toyota. Da sind wir 30km zu einer Werkstatt von einem ehemaligen Rallyefahrer.

    Das war schon was tolles.... der hat aber leider aus Altersgründen die Segel gestrichen.

    Bei der Bestellung haben wir AHK und zweiten Schlüssel mitbestellt (89,- € Aktion).

    Auslieferung August ohne AHK und 2. Schlüssel.


    dann:

    1. Termin für Einbau AHK - Personalausfall

    2. Termin für Einbau AHK - erfolgreich

    3. Termin für Schlüssel - falscher Code

    4. Termin für Schlüssel - erfolgreich jetzt aber 350,-€ weil Aktion abgelaufen

    5. Termin Reklamation VZE - nur Bestandsaufnahme

    6. Termin Reklamation VZE - Patch erfolgreich

    7. Termin vergessene Achs/Sturzvermessung - offenbar erfolgreich

    8. Termin 2.2.0 ??? - dann ist das Fass voll und wir sind bei einem anderen Hersteller - keine Garantie aber irgendwo ist die Grenze.


    Gruß aus Lüd

    ....ihr habt vielleicht unseres bekommen, denn trotz Ankündigung (#339) gurken wir noch mit 2.1.0 rum.

    Ich seh uns schon zum achten mal unplanmäßig in der Werkstatt.

    In einem solchen Fall sind unsere Smart-Tage gezählt.....

    Die EG-Übereinstimmungsbescheinigung (coc) ist neudeutsch für "certificate of confirmity" ist seit 1996 Pflicht.

    Aber es entspricht nicht dem Teil 2 der Zulassungsbescheinigung (ehem. Brief) oder dem Teil 1, der war der "Fahrzeug-Schein".

    Die Coc und den Teil 1 bekommst du, den Teil 2 bekommst du nur, wenn du auch der "Halter" des Fahrzeuges bist.

    ....für alle, bei denen das OTA-2.2.0-Update bis jetzt nicht geladen worden ist....


    Screenshot 2026-04-13 124631.jpg


    ....scheinbar ist die "vertrösten auf die gestaffelte Freischaltung-Phase" vorbei.

    Gestern haben wir eine Anfrage an die hello@support.... Adresse geschickt und schon heute reagiert...

    Ob's was bringt? Wir halten euch up to date.

    Ansonsten sind wir sehr zufrieden.

    Anfänglich hat es bei umlenken auf dem Tiefgaragenboden gräßlich gequietscht, aber das ist nach ein paar Wochen vorbei.

    Obwohl unser Reifenhändler 300 mbar mehr Reifendruck, als empfohlen war, aufgepresst hat, so hat es den Reifen nicht geschadet. (Diskussion #102 ff)

    Bei der nachträglich, weil versäumten, Neuvermessung von Spur und Sturz letztens, war mit dem Laser nur ein winziger Spurablauf (einseitig) aber kein druckbedingter Ablauf (beidseitig der Lauffläche) zu messen. ...und rein subjektiv - auch alles Tutti!


    Gruß aus Lüd

    Petra & Andreas

    ...wir sind zwar jetzt keine KI - vielleicht reichts nicht mal für "I", aber wir fahren die Michelin CC3 Sport, aufgezogen direkt nach dem Fahrsicherheitstraining, auf unserem Brabus und die haben KEINERLEI integrierten Felgenschutz - da gibts auch Portrait-Fotos hier im Forum. (Beitrag #131 für die die noch lesen können - nicht KI?!?)

    Da muss man schon selbst aufpassen, wenn's die KI dann nicht macht... :)