Mein Händler rief heute an und meinte, mein Auto stehe schon in Zeebrügge und käme deutlich früher. Wartet wohl jetzt auf einen Transporter, aber wenige Wochen maximal.
Das wäre ja 3 Monate früher als avisiert. Wow.
Dann kann ich gucken, wir ich 3 Monate früher aus dem aktuellen Leasing komme....
Also ich bin echt verwundert wie ihr hier „alle“ Autos kauft, obwohl ihr noch keinen Meter Probe gefahren seid. Jedem das seine, keine Frage, aber ich würde so etwas persönlich nie machen. Denn selbst das kurze Probesitzen, in den schon bei den Händlern stehenden Fahrzeugen, ist doch etwas ganz anderes als eine ca. 2stündige Probefahrt, wo ich dann vielleicht merke, dass der Sitz und die restliche Ergonomie/Bedienung nicht passt bzw. unbequem ist. Ein in meinen Augen viel zu hohes Risiko 🙈.
Aber ich gratuliere euch und hoffe das alles passt 😃.
ich habe auch lange nachgedacht und hoffe, dass das Fahrwerk, die Verarbeitung, die Assistenten so gut sind, wie versprochen. Aber ja, es ist ein Risiko.
Aufgrund Leasingende meines derzeitigen Ende August war ich im Zugzwang. Aber ja, ich wäre auch gerne vorab mal gefahren.
Warte jetzt auf die ersten YT Berichte über das Fahrverhalten. Aber #1 und #3 (bin ich au h jie gefahren) zeigen ja, dass smart weiss, was sie tun. Außer Software, da sollten sie aber gelernt haben
War beim Reifenhändler gibt nur einen mit passenden Geschwindigkeitsindex und der kostet per Stück mit Montage rund 410€.
guck mal bei Check24, die gibts auch günstiger. Ich werde auch GJR nehmen, denke, den Conti für rund 230€ (schneller als 190 fahre ich echt fast nie).
EWE-Einheitstarife für eigene Ladepunkte und Roaming
mit ewe go kann man doch auch bei den beiden erst genannten Anbietern laden und zahlt dann 62ct.
Klingt für mich nach einer guten Lösung.
Spiegel und Sitz glaube ich nicht, aber alles was im "Drive Mode" Menü verfügbar ist, z.B. der Sport oder Brabus Mode in Kombination mit dem Abschalten der akustischen Geschwindigkeitswarnung.
Das kannst Du hier im Video zwischen 16:50 min und 17:30 min sehen. Glaube die reden Finnisch, aber Du kannst Dir Untertitel einschalten und automatisch auf Deutsch übersetzen lassen. Sieht angenehm einfach auf die Favoriten-Taste zu konfigurieren.
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in der Tat kannte ich das Video schon, hatte aber nie dran gedacht, den Untertitel übersetzen zu lassen 
Ich hatte es der Farbe wegen geschaut.
Ich konnte gestern in einem Auto sitzen und etwas "spielen". Im Display kann man oben links ein Profil auswählen, dann stellt sich zumindest der Sitz automatisch ein. Ob man da auch die Fahreinstellungen (inkl. der Warntöne) hinterlegen kann, ist mir noch unklar.
Hallo sciliar,
gefahren werden darf er schon, da "Schneeflockensymbol" vorhanden. Es muss aber der 190-M&S-Aufkleber im Sichtfeld des Fahrers angebracht sein.
ah, mit hässlichem Aufkleber darf ich auch einen langsameren Reifen fahren? Ist "Sichtfeld" irgendwie definiert? 
Wie empfindlich sind die denn hinsichtlich der Geschwindigkeit ? Wenn ich mal 2 km 200 Fahre werden die nicht sofort sich auflösen ....
Bleibt die Frage nach dem Vredestein ... schlecht getestet ist der ja nun auch nicht. Laut check24 eine 8,8 (ggü. 9,4 beim Michelin, GoodYear und Conti). Der Conti wurde hier:
okay, bleiben am Ende der Vredestein und der Michelin mit deutlichem Preisunterschied. Den Goodyear werden wir aufgrund der zu geringen Vmax wohl nicht fahren dürfen, der hat für mich das beste Preis/Leistungs Verhältnis.
Hat sich mal jemand mit dem Vredestein beschäftigt? Schlecht soll der ja auch nicht sein ......
die Typklassen werden doch gewürfelt. Womit ist der #5 vergleichbar? Skoda Enyaq? BMW iX3? MB GLB? Man schaue allein, wie weit die Typklassen bei denen auseinander liegen......
Hat hier irgendwer schon was erreicht? Die Versicherung sind da alle sehr träge....
die Versicherung sagt, es fehlt noch die Eingruppierung in die Typklassen.
Mir ist nicht bekannt, wer diese vornimmt. Aber ja, es ist träge. Liegt wohl auch daran, dass noch kein Fahrzeug zugelassen wurde.
