Ich kann aus eigener Erfahrung mit unserem Renault Zoe als Zweitwagen nur sagen, dass ein Ganzjahresreifen einen akzeptablen Kompromiss darstellt - wenn das Nutzungsprofil passt. Unser Zoe wird fast ausschließlich auf innerstädtischen Kurzstrecken bewegt, und es gibt auch hier in München im Winter nur wenige Tage, wo man tatsächlich mal auf Schnee oder Eis fahren muss. Und zur Not bleibt er einfach mal zwei oder drei Tage stehen, wenn das Wetter zu extrem ist.
Im Sommer sind mir die GJR tendenziell schwammig und auf Schnee nicht zu vergleichen mit "echten" Winterrädern. Aber, wie gesagt, das Nutzungsprofil ist entscheidend.
Unser Erstwagen (derzeit M3P, bald #5Brabus) muss im Winter auch mal in die Berge und im Sommer bei knapp 40 Grad Langstrecke in die Toskana. Da ist der GJR für mich keine Option.