Beiträge von johnrico15

Zitat von ThorBer

ja, dann hast Du jetzt vermutlich die Preiserhöhung bekommen wo es bei anderen von 39 auf 42 Cent ging.

Die 37 Cent würdest Du bei Neuabschluss vermutlich auch nicht mehr bekommen.

Das du Ionity nicht magst und auch die Preiserhöhung kacke findest hat jetzt wohl jeder mitbekommen. Ich hoffe, dass du aber auch mal so ehrlich bist und zugibst, dass die anderen Ladeanbieter auch nicht besser sind und genauso über EnBW herziehst wenn die mal die Preise erhöhen. Wobei EnBW wahrscheinlich die anderen mit günstigen Preisen aus dem Markt drängen kann. Haben ja lange genug sich mit Steuergeldern eine goldene Nase verdient. So, jetzt kennst du meine Einstellung zu EnBW

Zitat von e-mobile

Ich habe letzte Woche noch den Tarif mit ab 39 c/KWh gebucht, dann aber 43 c/KWh bezahlt. "ab" bedeutet halt mindestens, nach oben offen

Auch mit dem Abo gibt es Ladesäulen bei denen du 43c/KWh zahlst. Da du vorher den Preis checken kannst ist es keine Irreführung.

Zitat von e-mobile

Meine Anfrage an Ionity:

Hallo Ionity,

wenn ich bei Ihnen ein Abo abschließe, heißt es ab 0,39 €/KWh. Das bedeutet, das Sie an den Ladesäulen verlangen können was sie wollen. Da sehe ich sie einseitig bevorteilt. Oder haben sie eine Liste der Ladepreise, die für die Zeit des Abos an den Ladesäulen gelten?

In der Ionity-App kannst du du den gültigen KWh-Preis an jeder Ladesäule genau sehen und dann entscheiden ob du das zahlen willst oder nicht.

Zitat von brumm

Na so viel besser sind die 400 KW Lader von Ionity nun auch nicht. Dafür nur 35 Cent / KWh.

Hat es dir zu lange gedauert oder moserst du einfach nur gerne rum? So hattest du in Frankreich noch Zeit für ein 2. Crossaint

Zitat von ThorBer

Ich hab auch keinen Vertrag mit EnBW und wie gesagt da auch schon schlechte Erfahrungen gemacht, sondern nur geschildert warum ich mich für EnBW entschieden habe.

Du sagst, du hast keinen Vertrag mit EnBW und jetzt hast du auf einmal das größte Abo bei denen?

Zitat von ThorBer

Das Du gefühlt bei Ionity schneller lädst mag ja sein, aber mit Null Fakten begründet und rein subjektiv. Aber vielleicht hast Du ja ein Beziehung zu Ionity was Dir das bessere Gefühl vermittelt.

Naja ganz subjektiv ist Ladegeschwindkeit nicht. Wenn du an einer 400KW Säule nur 200KW bekommst weil gerade einer mit an der Säule hängt ist das einfach Fakt. Aber so wie du noch nie bei Ionity geladen hast, habe ich noch nie bei EnbW geladen. Daher unentschieden

Ein Fakt ist aber, dass ich mit dem Ionity Abo (12 € im Monat) pro kWh 39 bzw. 44 Cent zahle. Das ist meiner Meinung nach ein Top-Preis für DC-Laden. Falls du 2 mal im Monat dort lädst, lohnt es sich.

Zitat von ThorBer

Wie hast Du denn das mit der Max. Geschwindigkeit festgestellt? Dazu müsste man ja mehrmals an bei Säulentypen verglichen haben um das festzustellen.

Bisher hatte ich die EnBW Säulen auch immer für mich alleine. Aufgrund der kurzen Zeit die ich das habe kann ich dass jetzt nicht verallgemeinern, aber wüsste nicht warum das im Vergleich zu Ionity anders sein sollte, zumal die viel weniger Parks haben.

Wieviel Säulen stehen denn pro Park bei denen im Schnitt so und haben die alle die gleiche Max Power? Bei EnBW gibt es unterschiedliche von 150 KW, 300 KW und 400 KW.

Mir ist es wichtig, dass ich die DC-Ladegeschwindigkeit nicht teilen muss, weil ich sehr ungeduldig bin

Die Ionity Ladeparks an den Autobahnen, die ich kenne, hatten mindestens 6 Säulen. Ich suche mir dann vorher immer die Ladeparks über ABRP aus, die die speziellen Säulen haben die man nicht teilen muss, damit du die Geschwindigkeit nicht teilen musst. Ich habe bisher an Ionity 250, 300 und 350KW geladen und die Ladegeschwindkeit ist fast immer an das Maximum rangekommen. Das muss nicht heißen, dass die anderen Anbieter langsamer oder schlechter sind. Ich habe bei mir in der Nachbarschaft Aral Pulse und Jet DC-Säulen mit bis zu 400KW. Allerdings fällt das auf bis zum 200KW falls dann jemand dazu kommt und an der gleichen Säule lädt. Da fehlt mir die Geduld, bin erst seit kurzen ein e-Auto Fahrer. Vielleicht kommt die Geduld mit der Zeit.

Für jeden gibt es den richtigen Ladeanbieter. Für dich ist es wichtig eine flächendeckende Infrastruktur zu haben und mir ist die höchstmögliche Ladegeschwindigkeit ohne Kompromisse wichtig. Bisher bin ich mit Ionity sehr zufrieden.

Deine Statistik mit der Anzahl der Ladeparks ist absolut richtig. Nur sagt das nichts über die Lade-Qualität aus...

Sonst würde das ja auch heißen, dass es bei McDonalds die besten Burger gibt

Zitat von ThorBer

Kennt Ihr eigentlich die website https://www.schnellladepark.app/ ?

Aufgrund deren Statistik hatte ich mich für EnBW entschieden. Die haben mehr als 4-mal soviele Schnellladeparks wie Ionity.

Bisher hatte ich nie Probleme einen Ionity Ladepark zu finden. Der Härtetest kommt bald wenn wir aus Bayern mit dem Smartie nach Schottland fahren (mit Fähre) und nur bei Ionity laden.

Für mich war Ionity ausschlaggebend weil du, meistens, eine Ladesäule nur für dich hast und Ionity sehr oft an die maximale Geschwindigkeit der Ladesäule rankommt.

EnBW um die anderen nutzen meistens die Alpitronic-Säulen und du musst die Geschwindigkeit teilen falls du nicht alleine am Strom hängst.

Zitat von smart#5 brabus

Habe das silberne C-Säulenlogo jetzt mal auf schwarz gesetzt. Silber war immer wie ein Fremdkörper auf dem rot/schwarzen Fahrzeug.

In rot wäre das ggfs. noch eine Alternative gewesen, farblich aber nicht ganz einfach. Die Abdeckungen gibt's immer mal wieder auf AliExpress.

Sind aber sehr oft vergriffen und man muss unbedingt auf die richtige Größe achten!! Von den kleineren (65mm), die nicht passen, gibt's zur Genüge.

Schaut das geil aus!!!

Zum Thema Felgenschutz: Ich hatte den Felgenschutz drauf und trotzdem ist mir die Felge und der Reifen kaputt gegangen - siehe Bilder in #1.

Man darf also keine Wunder erwarten. Aber ein dringlicher Hinweis: falls Ihr den Felgenschutz drauf habt und merkt, dass Ihr trotzdem irgendwo dagegen gefahren seid, macht den Felgenschutz sofort ab falls er verbogen ist.

Ich habe es nicht gemacht und er ist mir dann auf der Landstraße bei voller Fahrt "weggeflogen". Zum Glück war die Straße leer, niemand wurde getroffen und ich konnte wenden und den Felgenschutz aus dem Graben ziehen.