Beiträge von Chomp6411

Verbreite bitte keine Unwahrheiten. Laut sehr ausführlichen s.emotion Artikel reicht die Effizienz von ca. 84% bei 1,4kW über ca. 91% bei 11kW bis zu ca. 94% bei 22kW.

Habe es gerade mal ausgerechnet, wenn man 60kwh nachläd entstehen bei 11kw, 3,7 kWh Verluste; bei 1,4 kW, 11,4kwh Verluste. Wenn ich jetzt also in beiden Fällen rein mit überschüss lade, "zahle" ich ca 60 Cent an verlorener einspeisevergütung mehr bei 1,4 vs 11kw(8 Cent einspeiseleistung angenommen). 5,11 EUR vs 5,71 Euro. Zeigt deine Aussage ist absolut mumpitz bezogen auf die # AC dc Wandler.

Naja, die Tür Öffnung war dann ja aber ganz genau so wie in der Anleitung beschrieben.

Und der #5 hat keinen Blei Akku sondern einen LiFePo, der bei 4 V aber auch recht sicher für die Tonne ist! Wichtig, bei der ladung mit 12v Kfz Lader das richtige ladeprogramm wählen!

Zitat von Markus S.

Und nach der Auslieferung 2 Wochen Rückgaberecht wie bei Amazon ?

Ich weiß das ist sarkastisch gemeint aber das macht es nur peinlicher von dir. Ja klar, genau so steht es auch in den Unterlagen von smart.

Genau, entweder machen lassen oder frei zuschneidbare Kits von Xpel, gibt es z. B. Bei Amazon. Wichtig, immer hochwertige Folie nehmen!

Zitat von Ruhrpott_PV_Fan

Hattest du nicht direkt Smart in Verzug gesetzt nach 6 Wochen? Dann könntest du doch direkt stornieren. Wobei die Frage ist, ob bei Mercedes direkt was zu haben ist.

Wer online bestellt hat kann jederzeit online und kostenfrei stornieren, dafür braucht es keinen Verzug.

Du mit OP Ausführungen habe ich absolut kein Problem, dessen "Schmerz" ist real. Die anderen Aussagen und pseudo schlauen Suggestivfrage sind lächerlich.

Übrigens wartet "mein" Karosseriebauer gerade seit einem Monat auf eine Tür und Seitenteil für meinen kia ceed, der an der Seite erwischt wurde. Und der ist so verbreitet wie ein Golf. Zeigt also dass kia scheinbar genauso reudig wie Geely / Mercedes aufgestellt ist, ODER es vielmehr keine Seltenheit ist.

Übrigens wartet

Wie oft genau hattet ihr denn schon andere Fahrzeuge wegen ähnlicher Schäden zur reperarur und wie lang hats gedauert?

Das fahrzeugmodell ist noch brandneu noch nicht einmal voll im Markt angekommen. Hier wird schonwieder rumgeheult und Dinge erwartet dass es echt schwer ertragbar ist.

Wenn ihr solche Risikos nicht eingehen wollt, kauft euch ein massiv verbreitetes Modell wie ein tesla Model Y.

Lächerlich und unangenehm diese hier ständig postuliert Anspruchshaltung.

Genau kann man, er scheinbar nicht.

Zitat von walt4smart#5

Provokation 🙈... ist schade und passt nicht zu diesem Forum.... wir sind alle individuell ;-)...

Warum, hat er doch recht. Markiert hier den super harten und meint als wäre er der wichtigste Kunde. Alles was er für so ein bescheidenes Auftreten im autohaus bekommen wird sind verdrehte Augen und vll ein großer Lacher. Es schallt immer aus dem Wald so wie man hinrinruft

Are you sure that the percentage is linear to the battery capacity? I almost don't suspect it. It will probably be a bit more realistic if you really load from 0-100, but even then a calculation result is still with a high error rate.

What is it like when you compare the average consumption of your display in the car with the average consumption per km of the wallbox? Is the delta there also 30%?

Do you already know this article?

How efficient are the on board chargers in the smart #1 and #3? - smart EMOTION

The smart #1 and #3 have the 22 kW charger as standard from the pro+ line onwards. So even away from the fast charging station they are fully charged after…

www.smart-emotion.de

The ac dc converter on the #5 is very likely the same.