Beiträge von #5 Brabus

Zitat von Plexwriter48

Update zu meinem Vorfall mit der entladenen 12‑V‑Batterie

So, nachdem mich am Mittwoch das Autohaus angerufen hatte und sie die Batterien wieder laden konnten (sah ich so kurz zuvor auch in meiner Hello Samrt App", wollten sie noch weitere Tests und Auswertungen durchführen. Ein Log zum eigentlichen Vorfall gab es wohl nicht mehr – entweder wurde nichts aufgezeichnet oder es lagen keine Fehler vor. Möglich ist auch, dass durch den kompletten Stromausfall anschließend keine weiteren Daten mehr gespeichert wurden.

Bis Freitag wollten sie sich wie gesagt melden, um Rückmeldung zu geben, ob erneut Fehler oder Auffälligkeiten festgestellt werden konnten.

Öffnung des Fahrzeugs

Geöffnet haben sie das Fahrzeug letztlich über ein Luftkissen. Durch ein weiteres ausgestelltes Fahrzeug konnten sie einen speziellen Öffnungsdraht bauen, der bis an die Notentriegelung der Türen reichte. So kamen sie ins Fahrzeug.

Die 12‑V‑Batterie war definitiv tot.

Ein Öffnen per NFC‑Karte hätte eventuell funktioniert, wenn noch ein Reststrom im entsprechenden Modul vorhanden gewesen wäre – aber das ist nur eine Vermutung und wäre, wenn überhaupt, wohl nur einmalig geglückt.

Ein Öffnen über die App wäre in diesem Fall (leere 12‑V‑Batterie) nicht möglich gewesen.

Abholung und aktueller Stand

Ich konnte das Fahrzeug ab Freitag – frisch gewaschen – wieder abholen und habe es dann am Samstag übernommen. Bis jetzt funktioniert alles einwandfrei.

Den Schlüssel haben sie mir inzwischen in die Funkfernbedienung eingesetzt und meinten auch, dass es eine sehr unglückliche Konstruktion sei, falls man den Schlüssel jemals wieder herausfummeln müsste. Alles andere sei jedenfalls nicht erklärlich.

Hinweis zur 12‑V‑Batterie

Eine andere Möglichkeit, die 12‑V‑Batterie von außen zu laden, gibt es wohl nicht.

Meine Empfehlung: Das Fahrzeug nicht unter 10 % stehen lassen – auch nicht für zwei Stunden.

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Wurde die 12V ersetzt oder nur geladen. Denn bei solch einer Tiefenentladung ist sie definitiv hinüber und du wirst wieder Probleme bekommen.

Das nix mehr im Fehlerspeicher steht ist vollkommen nachzuvollziehen, da dieser auch beim Abklemmen der Batterie nach ca. 30min im Regelfall gelöscht wird.

Ein Abstellen mit 10 oder auch 5% sollte das Fahrzeug für 2-3 Tage aushalten, da pro Tag nur ca. 2% verbraucht werden.

Ich kann in deinem Post Nix von eine Nachfrist lesen. Und wenn die 22 Wochen nun in der 1. Dezemberwoche abgelaufen sind, dann müsst ihr nun noch 6 Wochen warten und könnt erst dann eine Verzugserklärung rausschicken. Dann werden nochmal 14 Tage fällig.

Zitat von Rigger Hendrik

Moin,

Gesten Mittag hatte ich so richtig schlechte Laune und habe eine letzte Mail an den Support geschrieben.

In den diversen Mails zuvor bat ich immer wieder um KONKRETE Informationen zu Staus der Bestellung ..... nichts erhellendes kam uzurück. Nur die üblichen Floskeln. Kennen wir ja!

Wesentlicher Inhalt: der Mail.

Mein Fahrzeug wurde am 27.06.25 bestellt. Am 29.06.25 wurde der Leasingvertrag unterschrieben und die Bestellung wurde am 30.06.2025 in unserem Account bei Smart hinterlegt. Als Lieferfrist wurden 16 bis 22 Wochen angegeben. Wir haben als Wunschliefertermin den frühesten Liefertermin, den 08.11.25 gewählt.

Nach § 312d BGB i.V.m. Art.246a EGBGB sind Verkäufer bei Einkäufen, die online getätigt werden, verpflichtet, konkrete Angaben zum Zeitraum der Lieferung zu machen.

Aus dem Satz "voraussichtliche Lieferung 16-22 Wochen" ergibt sich laut genanntem §312d ein konkreter Zeitraum und sie befinden sich seit der

49 Kw 2025 in Verzug. Dieser Verzug hat Gültigkeit, auch ohne ausdrücklich angezeigt worden zu sein.

Daher erwarte ich ein Angebot als Entschädigung für den Verzug. Folgendes wäre für mich akzeptabel:

1. Sie überprüfen den Stand meiner Bestellung und sorgen für die unverzügliche Lieferung meines Fahrzeugs.

2. Sie bieten mir einen Smart #5 Premium mit gleicher Ausstattung, gleichem Lack (nicht matt), Interieurvariante Shadow Black, aber anderer für mich akzeptablen Farbe, der in Kürze geliefert werden kann.

3. Sie stellen mir kostenlos einen adäquaten Leihwagen (BEV) zur Verfügung, bis mein Auto geliefert wird.

Sollten Sie einer der vorgeschlagenen Vorgehensweisen nicht nachkommen, werden wir Schadensersatzansprüche rechtlich prüfen lassen.

Quasi zur gleichen Zeit während ich schrieb bekamen wir eine Antwort vom Support. (Am 28.11.25 wurde uns eine Zeitnahe Antwort auf unsere bis dato letzte Bitte um verwertbare Info´s angedroht). Klar.... das ist Zeitnah.

Ok. In der Mail stand nun .....

vielen Dank, dass Sie sich an uns gewandt haben.

Wir bedauern die entstandenen Unannehmlichkeiten. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Wir möchten Sie gerne darüber informieren, dass Ihr Fahrzeug Mitte - Ende Februar eintreffen wird. Sollte in der Zwischenzeit ein Fahrzeug benötigt werden, kann dieses von unserem smart Partner in Wuppertal als Alternative verwendet werden. Der Vertriebspartner wurde entsprechend informiert.

Wir freuen uns, wenn wir weiterhelfen konnten und wünschen einen schönen Tag.

Da bin ich mal gespannt. Fahre nachher in der Pause da mal hin... Alles schlechter als einen #1 wird nicht akzeptiert.

Im JSON und Account keine Änderung bis jetzt.

Aber! Sie haben es geschafft, das meine rote Wutbirne wieder zart Winterrosa geworden ist.

Sollte das wirklich hinhauen mir de Leihwagen zu geben bis ich den Roten 5er vom Hof fahre bin ich zufrieden....

Oder den Schwarzen Pulse, den Sie im Showroom stehen haben von mir aus. Falls einer so einen sucht, da steht er rum....stand, letzte Woche noch!

Ein Schimmer am Horizont..

*** Das mit dem BGB habe vom Familienanwalt

Gruß Hendrik

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Na ja, will deinem Familienanwalt nicht zu Nahe treten, aber bei der Angabe 16-22 Wochen ist es meiner Meinung nach kein verbindlicher Termin. Wenn ein richtiges Datum, sprich konkreter Tag benannt wird, dann sind wir bei verbindlich aber so eher nein.

Außerdem steht bei Smart auf der Homepage „voraussichtlich“ bei den angegebenen Lieferzeiten in XX Wochen. Gehe mal davon aus, dass das bei deiner Bestellung nicht anders war.

Zitat von walt4smart#5

und wie ich spiele.. das geht heute wieder bisschen weiter, ich gehe heute sicher wieder ne Stunde oder zwei fummeln, hören und sehen.... nur die Elektromotörchen und seine Assis fühlen sich noch bisschen ungeliebt..

aber die werden mich noch kennenlernen ;-)..

Und tatsächlich hab ich auch etwas Mitleid mit Hashi, denn ich hab den smarti mit ziemlich vollem Bauch übernommen und so vollgefressen in sein Bettchen gefahren ( nun hab ich gelernt...) so schläft der ja nicht so richtig gut, das soll ja nicht so gesund sein ;-)...

Und kurz ;-)) OT .. grundsätzlich bin ich eher nicht super risikounfreudig, ich stand in meinem Leben zum Beispiel schon 4 Jahre als Boxer im Ring, hab 2-3 Jahre TKD gelernt, hab eine Wildwasservita gelebt und fahre immer noch Kajak, bin mit 40 erst vom Ski aufs Snowboard umgestiegen, bin mit dem MTB über die Alpen gefahren usw...weiß schon, klingt ganz schön angeberisch ;-)... ich möchte damit nur meine Risikobereitschaft unterstreichen...

aber ich hab auch schon Krasses erlebt und dabei das Vertrauen in die Rechtsprechung komplett verloren.

Wurde bei einem unverschuldeten Unfall bei dem das Leben/Gesundheit meiner Frau und mir und auch das von drei anderen Menschen im gegnerischen Fahrzeug gefährdet wurde (ich fuhr bei astrein grüner Ampel über mit unter 50 km/h über eine Kreuzung, hatte Zeugen die auf der Gegenampeln an deren Rotphase standen und sich bzw. das Faktum freiwillig bei der Polizei vor Ort dazu bekundeten), die Polizei mich als komplett unschuldig bescheinigt am Ende entlassen hatte, weil alles klar war ...

(und daher hatten die Polizei an der Unfallstelle protokollarisch geschlampt wie ich später in x Gerichtsverhandlungen erfahren musste)...

denn 6 Monate nach dem Unfall als der fast schon vergessen war, wurde ich mit einem Horror konfrontiert. Mein Unfallgegner hatte sich Zeugen gekauft die behaupteten ich wäre auch bei Rot über die Ampel gefahren... der Walt dachte sich kein Problem, die Polizei hat ja die anderen Zeugen die am Unfalltag bei der Polizei alles bestätigen und das Gegenteil abgaben und die Polizei schickte mich ja als definitiv unschuldig und mit alles klar nach Hause, was ich ja auch selbst wusste etc... denkste, weil alles klar war hat die Polizei nicht sauber alle Adressaten der Menschen die bei Rot an der Gegenampel standen korrekt aufgenommen....

Ich hatte den angeblich besten Anwalt für Kfz-Unfälle Münchens, alle Gutachter und Sachverständigen die es gibt und die alle meine Fakten bestätigen.

Hab als Informatiker - die wie im Job professionell korinthenkackermäßig sein müssen - alles bis ins letzte bit zugearbeitet und bewiesen... und dennoch über alle Instanzen gehen müssen und am Ende wegen dieser gekauften Zeugen eine teure Teilschuld bekommen...

Das hat mich zutiefst erschüttert, denn mein Gerechtigkeitssinn, meine Korrektheit und meine Selbstverantwortung sind extrem ausgeprägt... um so schlechter konnte ich das alles verdauen... drei Jahre Rechtsstreit, über alle Instanzen Ungerechtigkeit, Ärger, Geld und Zeit, das Leben, die Gesundheit meiner Frau gefährdet und bei 100 % Unschuld eine Teilschuld erfahren... das war harter Tobak für den Walt.... und dabei habe ich gelernt...

egal was auf der Straße passiert, bei Unklarheiten (dank der involvierten damaligen Polizeibeamten) kann jeden alleine durch die Teilnahme am Straßenverkehr eine mindestens 20%ige Teilschuld erhalten.

(§ 7 StVG, Gerichte setzen diese Quote typischerweise bei 20 bis 25 Prozent an, insbesondere bei Engstellen oder Unklarheiten im Unfallhergang)

Ich bekam unschuldig 25% :-(.... was aber das Schlimmste gewesen ist, war der Ärger, die Zeit und die Kränkung, die Ungerechtigkeit, nicht das Geld.

Was meinst Du, was die gegnerische Versicherung mit dem Walt macht, wenn der unschuldig mit einem 646 PS SUV, bei 3 Grad trotz nur situativer Winterreifenpflicht unschuldig aber mit Sommerreifen ein Kind tot fährt, das seinem Ball hinterher rennt...

§ 7 StVG ist das Mindeste dabei ;-)....

Die Tage gibt es 6 bis 8 Grad.. da lässt der Bubi die Pferdchen springen und nimmt dem Hasher das Bauchweh weg ;-)).... bis dahin schreib ich u.a. hier Romane etc... ;-)!!!

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Das schreit nach einer Dashcam. Habe ich auch und möchte sie nicht mehr missen.

Na prinzipiell sollte sie sich fast gar nicht entladen sonder durch die HV Batterie immer auf einem gewissen Spannungslevel gehalten/ versorgt werden. Ist die HV Batterie aber in einem bestimmten % Bereich (vielleicht weiß jemand genaue Zahlen) angelangt, dann wird die 12 V nicht mehr ausreichend oder auch gar nicht mehr versorgt. Wenn du die Kiste also auf 80% geladen hast, solltest schon meeeeeehrer Stunden im Inneren rumspielen können.

Zitat von ronaldus

Mal das Service und Händlernetz unter die Lupe nehmen. Bisher gibt es null Informationen.

Hab mich gerade für eine Probefahrt angemeldet für Standort "Zeekr Berlin". Frag mich wo das sein soll.

Keine richtige Adresse, aber halbwegs erkennbar.

Zitat von efx

Aber ja, für Händler wird es schwer werden wirtschaftlich erfolgreich zu arbeiten.

Also wenn sie das bei diesen Mondpreisen für Inspektionen nicht hinbekommen, dann ist ihnen zu Recht nicht mehr zu helfen. Da werden Stundenlöhne von 200€ verlangt, wovon tatsächlich 10% an die Arbeitskraft gehen.

Dann würde ich mal vorsichtig das Glas raus basteln und am Anschluss schauen, ob überhaupt Strom ankommt.

Du schreibst doch aber weiter oben, dass alle Hersteller, die du kennst, die Ortseingangsschilder/Situation über das Kartenmaterial beziehen. Und ich kann dir sagen, dass dies bei meinem auch ohne das Kartenmaterial funktioniert, wenn ich zum Beispiel das Infotainmentsystem ausgeschaltet habe/lasse. Somit arbeitet er also rein über die Kamera und erkennt trotzdem den Ortseingang.

Das würde ja bedeuten, dass das Navi auch im Hintergrund läuft, obwohl ich mein Infotainmentsystem ausgeschaltet lasse. Denn er erkennt (also mein aktueller Cupra) trotzdem Ortseingang. Kann ich ehrlich gesagt nicht ganz glauben.