Beiträge von mabe

Zitat von Chomp6411

Doch, man kann mit OS 2.2 das gebimmel abstellen, dass kommt wenn du 73 bei erlaubten 70 fährst. Muss jedoch vor oder bei jeder Fahrt erneut über die Favoriten Taste auf dem Lenkrad deaktiviert werden. Grund: EU Gesetzgebung.

Der Tacho läuft bei mir jedoch nur ca 3kmh vor. Daher stelle ich einfach 70 bei 70 ein und erspare mir das ständige abstellen.

Oh my… Das ist ziemlich verwirrend. An sich ist das hier klar:

IMG_0988.jpg

Die aktive Geschwindigkeitswarnung habe ich auf inaktiv.

Die „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ (auf dem obigen Foto gelb eingekreist) kann man aber nicht auf die Fahreinstellungen legen, somit sich nicht auf die Favoritentaste.

IMG_0989.jpg

In den Fahreinstellungen kann man nur die „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ aktivieren oder deaktivieren.

Also, ich will:

a) keinen Warnton bei neuem Tempolimit (egal wie schnell ich gerade fahre) UND

b) einen Warnton (aka „Gebimmel“) wenn ich das Tempolimit überschreite.

Man kann nur „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ in den Fahreinstellungen (de-)aktivieren, aber nicht die „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“. Letzteres wird bei jedem Neustart des Autos automatisch wieder aktiviert.

Was muss ich nun tun?

1. „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ auf aktiv setzen/belassen und nur „Visuell“ und das mit aktiven Haken in die Fahreinstellungen nehmen?

2. „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ einfach ignorieren bzw aktiv lassen?

Und dann passt das sowohl für a) und b)?

Ich hatte noch selten so eine lange Leitung, sorry. Bei meinem #1 (erstes Modelljahr) ist das deutlich logischer, wie mir scheint… Oder ich bin einfach zu doof. Sagt mirs ruhig.

Wenn ich das alles richtig verstehe hat es Smart mit dem OS 2.2.0 nicht geschafft, die Warnung bei Geschwindigkeitsüberschreitung in die Fahreinstellungen zu übernehmen. Lediglich die aktive Geschwindigkeitswarnung hat es da rein geschafft. Das ist ziemlich schwach… Weiss jemand von Plänen, diese olle Überschreitungswarnung auch über die Fahreinstellungen deaktivieren zu können? Stört das denn niemand?

Zitat von walt4smart#5

OK, versteh...schalte doch mal auf nur visuell und schau nicht mehr hin ;-)...

Das einmalige „Bing“ (Hinweiston/Warnton oder wie nennt sich das im etwas eigenartigen Smart OS-Vokabular?) ertönt unabhängig der gefahrenen Geschwindigkeit dann, wenn ein Verkehrsschild eine andere als die letzte Höchstgeschwindigkeit anzeigt. Also auch dann, wenn ich das Tempo nicht überschritten habe. Aber genau die so bezeichnete Funktion muss ich deaktivieren, damit dieser Ton nicht mehr ertönt, wenn bloss das Tempolimit ändert.

Die „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ mit „Visuell“ oder „Visuell und akustisch“ habe ich inaktiv und das mache ich mit den Fahreinstellungen nach jedem Fahrzeugstart aus (ist dort angehakt und auf inaktiv gesetzt). Wenn die „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ also inaktiv ist, dann darf doch weder visuell noch akustisch etwas passieren bei einem neu erkannten Tempolimit. Ausser ich verstehe die extrem chinesische Programmierlogik nicht.

Jedenfalls entsteht das Problem definitiv nicht mehr, wenn ich die „Warnung bei der Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ deaktiviere. Nur hat dies (Überschreitung) so gar nichts zu tun mit neuem Tempolimit. Bspw: Ich fahre 45 km/h, Tempolimit ist 50 km/h, es wird nun ein Verkehrsschild mit 60 km/h erkannt: „Bing“. Eben: ich fahre 45 km/h und doch macht es Bing, obwohl „Aktive Geschwindigkeitswarnung inaktiv ist. Ich muss zusätzlich „Warnung bei der Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ deaktivieren, damit in diesem konkreten Fall kein „Bing“ ertönt.

Verstehe es wer’s will… Aber vielleicht bin ich einfach zu doof. Smart hätte echt besser die Mercedes-Software verwendet als diesen fürchterlichen Gurk…

Zitat von walt4smart#5

Ich hab die Warnung zu Kontext Überschreiten auf 210 kmh gestellt ... ist das richtige Limit was selten nervt...

Mir gehts nicht ums Überschreiten. Sondern jedesmal wenn ein neues Tempolimit-Schild erkannt wird, also vorher war 100 km/h erlaubt und neu 50 km/h, dann macht es einmal „Bing“. Also kein eigentliches Gebimmel wie beim überschreiten dieses Limits. Nur ein Hinweiston bei neuem Tempolimit. Diesen Hinweiston kann ich nur mlttels Deaktivieren von „Warnung bei Überschreitung des Tempolimits“ ausschalten. Das macht aber überhaupt keinen Sinn, denn das Gebimmel bei Überschreitung des Limits ist ja schon durch Deaktivieren von „Aktive Geschwindigkeitswarnung“ aus.

IMG_0988.jpg

Zitat von brumm

Du must das Gebimmel auf Visuell stellen, das ist der Punkt unter der Warnung.

Das hat nix gebracht bezüglich Tempolimit-Erkennung. Dort schaltet es nur die Warnung aus, wenn man das Limit überschreitet. Aber das „Bing“, das ertönt sobald ein neues Tempolimit erkennt wird, geht nur mit Deaktivierung „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ aus. Das ist totaler Nonsens…

Die Frage ist nun, ob man auch dies über die Favoritentaste ausschalten kann. Oder gibt es evtl eine „Masterfunktion“, die auch solche „Bings“ generell und dauerhaft ausschaltet? Wohl nicht…

Nehmts mir bitte nicht über, wenn das irgendwo hier schon mal thematisiert wurde… Ich habe meinen Smart #5 gerade eben erst bekommen. Ich habe natürlich auch die aktive Geschwindigkeitswarnung auf die Favoritentaste gelegt und das Aktivieren funktioniert soweit auch gut.

Bei den Fahrzeugeinstellungen unter Assistenz gibt es aber die Möglichkeit „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“ zu deaktivieren. Bei jedem Neustart des Fahrzeugs scheint auch diese Funktion aktiviert zu werden. Mein Problem ist drum das folgende: bei jeder Verkehrsschildererkennung mit geändertem Geschwindigkeitslimit bimmelt es einmal kurz. Offenbar muss man genau diese Funktion deaktivieren: „Warnung bei Überschreitung des Geschwindigkeitslimits“. Sobald ich das deaktiviert habe, kommt das Gebimmel nicht mehr. Der Inhalt dieser Bezeichnung hat ja aber überhaupt gar nichts mit der eigentlichen Funktion zu tun. Es ist ja keine Warnung einer Geschwindigkeitsüberschreitung, sondern das Erkennen eines neuen Geschwindigkeitslimits. Ist das einfach eine Fehlbezeichnung der Smart Software? Und lässt sich das Deaktivieren auch auf die Favoriten-Taste legen oder ist das deren Ernst, dass man das immer auch separat deaktivieren muss?

Zitat von Brabus Hamburg

mabe

Allrad hast du nur im Sport und im Brabus Modus oder wenn du das Gaspedal voll durch trittst.

Beim Durchtreten gehen lediglich beide PSM auf volle Leistung. Aber beide PSM beziehen auch bei Eco und Standard permanent Leistung.

Zitat von FvdH

Im ECO Modus habe ich schon eingeschränkte Funktionen und Heckantrieb, dafür habe ich keinen Allrad gekauft.

Der #5 Brabus hat zwei PSM. Also nix da mit Heckantrieb im Eco Modus.

Zitat von FvdH

Die Reichweite vom #5 ist einfach nur schlecht! Trotz 100kW Akku und Eco Einstellung mit absolut defensiver Fahrweise sind MAXIMAL 400 km möglich!

Nach 3 Monaten Erfahrung mit dem Auto bin ich echt frustriert! Unendlich viele Softwarefehler haben mir sämtliche Freude an dem Auto genommen.

Du hast ihn am 11.12. erhalten und seit dann war Winter. Du hast ihn also nur im Winter gefahren. EVs haben im Winter aus verschiedenen Gründen einen höheren Verbrauch; mit 25 % muss man da rechnen. Ist allgemein bekannt und bei allen EVs ähnlich. 400 km (wenngleich maximal) entsprechen dem ungefähr (von WLTP 540 km).

Wie bist du gefahren? Was heisst für dich „defensiv“? Bestimmt nicht 80 km/h auf der Autobahn. Welchen Mix fährst du Stadt, Land, Autobahn?

Zudem: Der #5 Brabus wiegt leer ca. 2,4 Tonnen. Selbst im Stadtverkehr braucht das ordentlich Leistung, um die Masse zu beschleunigen.

Der #5 hat einen ordentlich grossen Innenraum. Den zu beheizen kostet nochmals viel Energie im Winter. Heizt du auf über 22 Grad oder nutzt du eher die Sitzheizung?

Und letztlich: der #5 ist kein Effizienzmonster, das lässt neben Eigengewicht auch die Bauweise nicht zu. Was erwartest du da?

Zitat von Mabuse

Hallo zusammen,

hat jemand aus dieser Gruppe nur die geringste Ahnung was bei Smart so los ist?

In dieser Gruppe warten die Leute sehnsüchtig auf die Lieferung des Fahrzeuges. Scheinbar war der Verkauf des #5 ja erfolgreich in Deutschland. Die Zulassungszahlen von Smart in Deutschland aber auch in China sind rückläufig. Was ist da los? Probleme in der Produktion, der Logistik, Streit der Eigentümer…..?

Mach alles keinen guten Eindruck.

Weiß jemand mehr?

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Die #5 haben nach wie vor eine Lieferfrist von 4-5 Monaten. D. h. die Produktion ist ausgelastet. Da mache ich mir wenig Sorgen. Zudem wird in China gerade der Plug-in Hybrid des #5 lanciert. Das wird ihnen dort einen Boost geben.

Die #1 und #3 verkaufen sich nach wie vor nicht so gut. Smart macht in der Schweiz praktisch keine Werbung und setzt auf Mund-zu-Mund-Propaganda. Zudem gibt es ein massiv ausgedünntes Händlernetz. Im Kanton Zürich mit seinen 1,5 Mio. Einwohnern gibt’s gerade mal einen (!) Smart-Händler. Ein wenig erfolgreiches Konzept bei einem derart radikalen Wechsel der Fahrzeugkategorie zu früher mit Fortwo und Forfour. Verstehe es wer will wieso die das so machen.

Das meines Erachtens schlechtere Fahrzeug (Preis/Leistung) Volvo EX30, das auf der exakt gleichen Plattform steht wie der #1, verkauft sich hier wie warme Semmeln. Aber da gab’s keinen radikalen Wandel und ein deutlich besseres Händlernetz.