Da hätte ich mal eine Frage: Mich als oldschool Fahrer der schön und brav von Sommer auf Winter und dann wieder auf Sommer wechselt, würde interessieren was bei 40 000 km ganzjahresreifen passiert wenn der Winter kommt. Im Sommer würde ich das Ding noch weiterfahren, jedoch für den Winter scheint er mir dann zu wenig Profil zu haben. Oder sehe ich das etwas "oldschool"?
Die Frage ist doch eher woher kommst Du, wenn du immer Schnee im Winter hast ist es was anderes als "Städter" wo die Straßen schnell geräumt werden und es nur um die Temperatur und griffigkeit der Reifen geht.
Als Münchner der gern mal in die Berge fährt würde ich das anders sehen als Berliner.