den Winter scheint er mir dann zu wenig Profil zu haben
Die Antwort ist "oldschool" ist gleich Selbstverantwortung und -Einschätzung..
Bei Bedarf neu kaufen, bei explizit viel Winteraktivität und oder Wohnort in echten Hochlagen mindestens >= 600 Meter plus und vorsichtiger Mentalität 
beim Wechsel bleiben...
was bei 40 000 km ganzjahresreifen passiert wenn der Winter kommt
Gegenfrage: Bevor meine Winter- oder Sommerreifen 40.000 km laufen, sind sie bei mir 8 Jahre alt und verhärtet. Was ist jetzt besser? GJR alle 40.000 km zu wechseln oder klassisch Winter- und Sommerreifen nach 40.000 km wechseln. Meine Jahresfahrleistung liegt bei 10.000 km.
Im Sommer würde ich das Ding noch weiterfahren, jedoch für den Winter ....
Was machst du denn mit 40.000 km-alten Winterreifen?
den auch checken.. gibt's inzwischen für uns
Fährst du diesen Reifen selber?
Ich frage mich bei solchen Tests immer ob man das 1:1 auch auf größere Modelle beziehen kann?
Der ADAC Test hat ja scheinbar den Goodyear 225/40 R18 getestet.
Ob die Laufleistung usw. auch für den größeren Bruder 255/40 R21gilt??
man das 1:1 auch auf größere Modelle beziehen kann?
Das kann man sicher nicht.... Reifengröße, Leistung und Gewicht des Fahrzeugs sind definitiv relevante Parameter...
und nein fahre ich aktuell nicht, ich fahre zunächst die gelieferten Sommerreifen und dann evtl. die oder XYZ... war nur ein weiterer Vorschlag:-)...
den auch checken.. gibt's inzwischen für uns
Die DEKRA kommt zu einem völlig anderem Ergebnis siehe #331
zu einem völlig anderem Ergebnis
andere Größe, anderer Test, anderer Arzt, andere Diagnose ;-)...
Da hätte ich mal eine Frage: Mich als oldschool Fahrer der schön und brav von Sommer auf Winter und dann wieder auf Sommer wechselt, würde interessieren was bei 40 000 km ganzjahresreifen passiert wenn der Winter kommt. Im Sommer würde ich das Ding noch weiterfahren, jedoch für den Winter scheint er mir dann zu wenig Profil zu haben. Oder sehe ich das etwas "oldschool"?
Die Frage ist doch eher woher kommst Du, wenn du immer Schnee im Winter hast ist es was anderes als "Städter" wo die Straßen schnell geräumt werden und es nur um die Temperatur und griffigkeit der Reifen geht.
Als Münchner der gern mal in die Berge fährt würde ich das anders sehen als Berliner.
Als Münchner der gern mal in die Berge fährt
…. ist das so ? Bei mir jedenfalls nicht.
…. ist das so ? Bei mir jedenfalls nicht.
Naja ich würd da schon Winterreifen fahren wenn ich so weit südlich wohnen würde und keine GJR.
