Beiträge von ThorBer

    Ich zahle jetzt 35 Cent bei EnBW mit 12 € Abo. Wo zahlst Du die 44 Cent? Ist das deren Roaming Tarif für alle anderen Säulen? Ich denke wenn ich mal keine EnBW habe werde ich lieber ad hoc oder Kreditkarte in Zukunft nehmen, weil das Roaming bei denen ein echter Mist ist.


    Du gehst immer davon aus, dass sich 2 Leute eine 400 KW Säule teilen, nur weil es möglich ist. Bisher hab ich die Erfahrung aber nicht gemacht. hatte immer eine Säule für mich. Insofern sind das keine Fakten sondern nur Möglichkeiten.

    Da stimme ich dir zu beim Roaming, aber wie ist das Roaming bei Ionity? was zahlt man denn da so oder ist man da komplett auch Ionity Säulen festgelegt?

    Wieviel zahlst Du denn mit Abo bei denen jetzt über smart charge dauerhaft?

    Naja, ist ja ein etwas seltsamer Vergleich. Strom ist Strom und unterscheidet sich qualitativ nicht wir Burger, da die einzige Zutat Elektronen sind und das egal von welchem Anbieter.

    Das Du gefühlt bei Ionity schneller lädst mag ja sein, aber mit Null Fakten begründet und rein subjektiv. Aber vielleicht hast Du ja ein Beziehung zu Ionity was Dir das bessere Gefühl vermittelt. Aber ich will Dich auch gar nicht von Ionity wegholen. Ich hab auch keinen Vertrag mit EnBW und wie gesagt da auch schon schlechte Erfahrungen gemacht, sondern nur geschildert warum ich mich für EnBW entschieden habe. Denn es nutzt mir nix ein tolles Ladeerlebnis zu haben wenn keine Säule in der Nähe ist oder ich große Umwege fahren muss.

    Für mich war Ionity ausschlaggebend weil du, meistens, eine Ladesäule nur für dich hast und Ionity sehr oft an die maximale Geschwindigkeit der Ladesäule rankommt.

    EnBW um die anderen nutzen meistens die Alpitronic-Säulen und du musst die Geschwindigkeit teilen falls du nicht alleine am Strom hängst.


    Wie hast Du denn das mit der Max. Geschwindigkeit festgestellt? Dazu müsste man ja mehrmals an bei Säulentypen verglichen haben um das festzustellen.

    Bisher hatte ich die EnBW Säulen auch immer für mich alleine. Aufgrund der kurzen Zeit die ich das habe kann ich dass jetzt nicht verallgemeinern, aber wüsste nicht warum das im Vergleich zu Ionity anders sein sollte, zumal die viel weniger Parks haben.

    Wieviel Säulen stehen denn pro Park bei denen im Schnitt so und haben die alle die gleiche Max Power? Bei EnBW gibt es unterschiedliche von 150 KW, 300 KW und 400 KW.

    Meiner macht das auch gar nicht.

    Was mir die Tage mal auffiel als ich den Eindruck hatte das der Wagen nach links zieht. Das er dass nur machte weil ich dagegen hielt.

    Als ich das Lenkrad locker gelassen habe hat er schön in die Mitte geschwenkt.

    Das soll jetzt aber nicht heißen, dass ihr das Lenkrad einfach mal los lassen sollte, aber mal testen.

    Auf Landstraßen hab ich auch schon die Erfahrung gemacht, dass er locker in die Böschung fahren würde weil er in Kurven nicht ausreichende gelenkt hätte. Da war der Golf VIII auch besser muss ich sagen.

    Andere Frage: Wer hat Erfahrung mit Laden in der Firma? Bei uns gib es nämlich einen Haustarif für das Laden und die Verwaltung sagte mir ich kann auch andere Karten außer Vattenfall nutzen und hab meine EnBW Karte angegeben und auch hier wieder einen viel zu hohen Tarif in Rechnung gestellt bekommen. Und Infos vorab abrufen kann ich hier auch nicht, weil die Ladepunkte ja in keiner Karte verzeichnet sind weil nicht öffentlich.

    Kennt Ihr eigentlich die website https://www.schnellladepark.app/ ?

    Aufgrund deren Statistik hatte ich mich für EnBW entschieden. Die haben mehr als 4-mal soviele Schnellladeparks wie Ionity.


    Sicher fährt man in bestimmten Regionen besser mit Anderen Anbietern aber das ich immer quer durch D-Land muss und ich nur unterwegs

    die Ladeparks brauche war das für mich am sinnvollsten.
    Allerdings habe ich auch die Erfahrung gemacht dass EnBW voll abzockt wenn man nicht an deren Säulen lädt.