Codierungen an einem Smart #5 möglich?

Ob der Händler das kann wird man noch eruieren müssen. Aber anlässlich des immer stringenteren Komponentenschutzes wird auch über das Autohaus immer weniger gehen und für uns Nutzer mit den üblichen OBD Tools fast gar nichts. Bei VAG ist aufgrund des SFD 2 nix mehr möglich. Bei meinem 22iger Cupra habe ich noch Glück gehabt und kann alles codieren.

Wir wollen doch alle nur das Eine: dieses von unserer EU diktierte blöde Gebimmel bei jedem Scheiß endgültig ausschalten.

Diese elendige Bevormundung hat sogar dazu geführt, das wir unseren Daimler absichtlich nicht MJ24 gekauft haben, sondern November 23. Was für ein herrliches Auto und so angenehm ruhig.

Hinzu kommt, das die Chinesen auch noch so ein penetrantes und nerviges Gebimmsel programmiert haben. Katastrophe!

Zitat von Nordhessen

Wir wollen doch alle nur das Eine: dieses von unserer EU diktierte blöde Gebimmel bei jedem Scheiß endgültig ausschalten.

Diese elendige Bevormundung hat sogar dazu geführt, das wir unseren Daimler absichtlich nicht MJ24 gekauft haben, sondern November 23. Was für ein herrliches Auto und so angenehm ruhig.

Hinzu kommt, das die Chinesen auch noch so ein penetrantes und nerviges Gebimmsel programmiert haben. Katastrophe!

ich bin mal gespannt, wie viel er wirklich bimmelt, und was man davon (auf Knopfdruck) abschalten kann.

Na ich hoffe du wirst uns das bald berichten, ebenso wie Forumregistrierung.

Hatte heute meine Probefahrt mit einem Brabus #5.

Macht echt Spaß, aber das Gebimmel ist echt nervig. Nicht nur bei Geschwindigkeit >1 km/h über dem erkannten Schild, sondern auch bei unterschrittenem Mindestabstand bekommt man 5 „Dings“ als Quittung. (Immer wieder…)

Man kann es (teilweise) ausstellen, aber nur für die jeweilige Fahrt.

Das „Problem“ ist aber leider aufgrund der Gesetzgebung bei allen neu zugelassenen Autos vorhanden.

Festzuhalten ist, dass in man in einer Stunde Probefahrt nicht alle Funktionen des Fahrzeugs erkunden kann.

Trotz des Gebimmels werde ich aber wohl Anfang 2026 einen #5 fahren…

Das Thema Codierung würde mich auch brennend interessieren, vor allem die Abschaltung der Geschwindigkeits- und Anschnallwarnung.
Ich hoffe, dass da nochetwas kommt,

Beim Kauf diese Woche hat mir der Verkäfer gesagt, dass die Deaktivierung der Geschwindigkeitswarnung mit der Favoritentaste schon im Changelog steht aber das Upddate noch nicht ausgerollt wurde.

bei den neueren Fahrzeugen ist es meistens so, dass man ohne eine Live-Anbindung an die Hersteller-Server (mit entsprechender Registrierung als Vertragspartner) nicht mehr in die Steuergeräte kommt, zumindest nicht zum "schreiben". Also das klassische "Hinterhof-Codieren" ist damit erstmal vorbei...

Zitat von pmo

Hatte heute meine Probefahrt mit einem Brabus #5.

Macht echt Spaß, aber das Gebimmel ist echt nervig. Nicht nur bei Geschwindigkeit >1 km/h über dem erkannten Schild, sondern auch bei unterschrittenem Mindestabstand bekommt man 5 „Dings“ als Quittung. (Immer wieder…)

Man kann es (teilweise) ausstellen, aber nur für die jeweilige Fahrt.

Das „Problem“ ist aber leider aufgrund der Gesetzgebung bei allen neu zugelassenen Autos vorhanden.

Festzuhalten ist, dass in man in einer Stunde Probefahrt nicht alle Funktionen des Fahrzeugs erkunden kann.

Trotz des Gebimmels werde ich aber wohl Anfang 2026 einen #5 fahren…

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zum glück hatten wir ein ganzes Wochenende Probefahrt, und umsolänger man fährt umso besser gewohnt man sich an alles.

Zitat von kremsy

umsolänger man fährt umso besser gewohnt man sich an alles.

da ist es wieder... der Mensch... das Gewohnheitstier ;-))....