Lackpflege

Immer diese Datenschutzfetischisten.

Mich würde das auch interessieren

Ich mach dann schon mal einen Termin fest.

Hallo,

ich hatte vor einigen Jahren einen matt folierten Sportage und jetzt den Brabus in matt grau. Ich hatte mir für den Sporti immer von Autosol „Express Wachs für matte Lacke“ gekauft. Einfach aufsprühen und nach wischen. Mit dem Smart verfahre ich genauso, da es sich bewährt hat. Ansonsten, wie schon geschrieben, einfach Anlagenwäsche ohne Zusatzprogramme. Vorzugsweise in Waschanlagen ohne Kunststoffborsten.

Mattfolie und Mattlack haben genau genommen null und nichts miteinander gemein - außer der ähnlichen Optik.

smart#5 brabus

Zitat:

Die Pflegeprodukte der AUTOSOL® MATTLACK-Serie sind auf die besonderen Bedürfnisse matter Lackierungen und Folien abgestimmt. Sie helfen dabei die edle matte Optik Ihres Fahrzeugs zu reinigen und zu schützen.

Was nehmt ihr eigentlich so für Politur und/oder Pflegemittel bei Metallic-Lackierungen? Und kriegt man eingetrockneten Vogelkot damit weg?

Hallöchen,

hat jemand schon eine Einstiegsleistenschutzfolie oder Ladekantenschutzfolie montiert und kann was empfehlen?

Also ich bin mit meinen Fahrzeugen schon lange in der semiprofessionellen Pflege und Aufbereitung unterwegs. Zeitweise wurde ich auch mit "Pflegebekloppter" angesprochen. Wer also ein zwei konkrete Tipps benötigt, ich geb gerne Auskunft.

Mein vorheriges Vehikel war matt grau. Dazu empfehle ich als Wachs zur Versiegelung das Wachs für Matte Lacke von Petzolds. Hatte damit echt gute Ergebnisse. Aber im Alltag hat sich auch bei matt ADBL synthetic Spray Wachs etabliert. Einfach in der Handhabung, sehr gute Standfestigkeit. Putzen und reinigen wird einfach viel angenehmer wenn der Dreck nicht wirklich fest anhaftet. Klar, für die Erstversiegelung geht Zeit drauf, ein Nachmittag sollte mit einem Standardwachs gerechnet werden inklusive ordentlich reinigen vor Auftrag ( oder auch Politur je nach Zustand wenn metallic natürlich). Das Ergebnis ist aber den Aufwand Wert ... Wenn man Selbstwäscher ist. Wer nur in die Borsten-Vergewaltigungsanlage fährt, der kann sich die Mühe sich sparen.

Der große Vorteil von guter Versiegelung ist einfach das Beading bzw das jedweder Insektenfriedhof und der oben genannte Vogelkot, Teerreste etc normalerweise schon durch Wasser abgehen oder der Schwamm nur zart drüber geführt wird. Putzen geht viel schneller und der Lack bleibt ohne Schleier, Kratzer und hat Tiefe.

Der eingetrocknete Vogelkot oben... Den würde ich erstmal mit nasser Küchenrolle ordentlich aufweichen. Küchenrolle immer wieder nachnässen bis es richtig eingeweicht ist. Dann kann man es mit viel Wasser + Reinigungslösung(Shampoo) abputzen. Leider wird häufig je nach "Einbrennzeit" und Vogelkot Art(Stadt...ätzt richtig Hardcore, Land ist deutlich schonender 🙈) der Klarlack schon angegriffen sein. Dann muss man die Stelle mit einem Micro Cut polieren.

Zum Reinigen grundsätzlich ist Reinigungsknete in unterschiedlichen abrasiven Stufen eine Waffe. Wer's nicht kennt... Informieren und kaufen. Sensationell.

Polituren kann ich verschiedene Empfehlungen. Von A1 Kratzer Polish über Koch Chemie und Mezerna kann ich viele Empfehlungen geben.

Zur Einstiegsleistenfolie hab ich beim letzten Auto zum ersten Mal die Luxshield von Amazon getestet und sie war gut zu verarbeiten und hielt bis zum Verkauf tadellos. Die werde ich heute auch auf dem "Fünferle" aufbringen.

Hash5Brabus

…und so hat jeder so seine Favoriten und Vorlieben…ich wasche auch gerne per Hand, aber manchmal muss es halt schnell gehen…