den Winter scheint er mir dann zu wenig Profil zu haben
Die Antwort ist "oldschool" ist gleich Selbstverantwortung und -Einschätzung..
Bei Bedarf neu kaufen, bei explizit viel Winteraktivität und oder Wohnort in echten Hochlagen mindestens >= 600 Meter plus und vorsichtiger Mentalität 
beim Wechsel bleiben...
was bei 40 000 km ganzjahresreifen passiert wenn der Winter kommt
Gegenfrage: Bevor meine Winter- oder Sommerreifen 40.000 km laufen, sind sie bei mir 8 Jahre alt und verhärtet. Was ist jetzt besser? GJR alle 40.000 km zu wechseln oder klassisch Winter- und Sommerreifen nach 40.000 km wechseln. Meine Jahresfahrleistung liegt bei 10.000 km.
Im Sommer würde ich das Ding noch weiterfahren, jedoch für den Winter ....
Was machst du denn mit 40.000 km-alten Winterreifen?
den auch checken.. gibt's inzwischen für uns
Fährst du diesen Reifen selber?
Ich frage mich bei solchen Tests immer ob man das 1:1 auch auf größere Modelle beziehen kann?
Der ADAC Test hat ja scheinbar den Goodyear 225/40 R18 getestet.
Ob die Laufleistung usw. auch für den größeren Bruder 255/40 R21gilt??
man das 1:1 auch auf größere Modelle beziehen kann?
Das kann man sicher nicht.... Reifengröße, Leistung und Gewicht des Fahrzeugs sind definitiv relevante Parameter...
und nein fahre ich aktuell nicht, ich fahre zunächst die gelieferten Sommerreifen und dann evtl. die oder XYZ... war nur ein weiterer Vorschlag:-)...
den auch checken.. gibt's inzwischen für uns
Die DEKRA kommt zu einem völlig anderem Ergebnis siehe #331
zu einem völlig anderem Ergebnis
andere Größe, anderer Test, anderer Arzt, andere Diagnose ;-)...
