Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum Smart #5?

  • eigentlich wären flachere Aufbauten/Non-SUV von strategisch, aerodynamischen Vorteil...!

    smart-Zulieferer/-Benutzer (fortwo) der 1. Stunde gewesen - interessiert ab dem #-Start und am schauen was da noch/wieder kommt...!

  • Ich bin gerade in der Südsteiermark unterwegs und da sieht es mit HPC Ladern eher schlecht aus!

    Wollte eigentlich mit dem Smart fahren aber die Ladepausen gehen mir auf den Sack, ausserdem schaffe ich es nicht auf der AB so dahin zu schleichen um halbwegs Reichweite zu gewinnen.

    Der #5 Brabus ist für mich der Daily driver zwischen Heim und Arbeit bei allen anderen Distanzen steige ich lieber in den BMW und habe trotz flotter Gangart 550 km Reichweite und bin an jeder Ecke in 5 Min. wieder voll.

    Der #5 macht bei mir maximal 300km.

    Aktuell: ________BMW G21 M340i, Audi TTS Roadster, Tiguan R ( wird gegen #5 Brabus getauscht)

    Bald: ___________ Smart #5 Brabus Atom Grey-Matte-Eclipse Black mit AHK

    Bestelldatum: __ 03.12.2025

    Status:__________ Übergabe erfolgt am 26.03.2026 (16 Wochen)

  • Hi liebe Smart-Community,


    ich fahre seit nun mehr 3,5 Jahren einen ID.4 GTX und habe damit schon rein elektrisch über 125.000 km zurückgelegt. Durch meinen Arbeitgeberwechsel darf ich mir nun auch einen Dienstwagen aussuchen und bin einfach durch das unschlagbare Preis-Leistungsverhältnis beim Smart '#5 Brabus gelandet.


    Die Ausstattung und die Performance beim Laden des #5 Brabus (einziger Kritikpunkt des GTX) sind die Hauptargumente, warum ich bei Smart gelandet bin.

    Ich freue mich schon sehr auf das Auto und freu mich auf 3 Jahre damit. Am Ende wird er auch deutlich über 100.000km auf der Uhr haben und man wird hoffentlich viele positive Erlebnisse gehabt haben.

    Endlich den #5 brabus bestellt. Jetzt heißt es warten - aber ich bin so ungeduldig :S und freue mich so darauf :)

  • Hallo,

    ich komme von einem GLC 300d und wollte – auch aus wirtschaftlichen Gründen (Dienstwagen) – auf ein Elektrofahrzeug wechseln.


    In der engeren Auswahl standen bei mir der GLC und GLB EQ sowie der iX3. Wie es der Zufall wollte, war ich mit meinen beiden Mercedes-Konfigurationen im Autohaus, als mich der Verkäufer darauf hingewiesen hat, mir doch mal ein etwas anderes Fahrzeug draußen anzuschauen – inklusive Angebot für eine Probefahrt übers Wochenende.

    Die Probefahrt sowie ein paar YouTube-Videos haben dann letztlich den Ausschlag gegeben, mich gegen die ursprünglich favorisierten Modelle zu entscheiden.


    Am Ende dachte ich mir: 36 Monate mit 588 PS gehen auch schnell vorbei – und wenn es nicht passt, kann man danach immer noch andere elektrische Modelle ausprobieren.